いちさと

東急1000系1523Fが長津田車両工場(東急テクノシステム)を出場しました。

2020/3/23
1523F+デヤ7500 恩田出場回送 pic.twitter.com/qShd23FyKm

— ものず (@Monozu_20) March 23, 2020

3/23
田園都市線 96K 1523F 恩田出場試運転 出場回送
@青葉台 二子玉川

微ブレ多かったので履修したいです… pic.twitter.com/0t8bbIhCbM

— kawagoe205ふぉと (@kawagoe205photo) March 23, 2020

1523Fはもと1023Fであり、1500番台化(機器更新を含むリニューアル)が行われていました。
池上線・東急多摩川線用1000系の1500番台化による出場は4年ぶりとなります。

東急電鉄ほか2者は、こどもの国線で運行している横浜高速鉄道Y0系に「ひつじでんしゃ」ラッピングを施し、3月29日より運行すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200319_1.pdf

同線では2018年10月より、雪印こどもの国牧場にて飼育されている牛をイメージした、「うしでんしゃ」ラッピング車両が運行されています。今回の「ひつじ」ラッピングは「うし」ラッピング車両が好評であることを受け行われるもので、「うし」ラッピング車両も引き続き運行されます。

プレスリリースの写真から、「ひつじ」ラッピングはY012編成(Y012-Y002)に施されるようです。

東急電鉄ほか2者は、こどもの国線で運行している横浜高速鉄道Y0系に「ひつじでんしゃ」ラッピングを施し、3月29日より運行すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200319_1.pdf

同線では2018年10月より、雪印こどもの国牧場にて飼育されている牛をイメージした、「うしでんしゃ」ラッピング車両が運行されています。今回の「ひつじ」ラッピングは「うし」ラッピング車両が好評であることを受け行われるもので、「うし」ラッピング車両も引き続き運行されます。

プレスリリースの写真から、「ひつじ」ラッピングはY012編成(Y012-Y002)に施されるようです。

3月22日より、中央線(緩行線)千駄ケ谷駅の新ホームが使用開始となりました。

#千駄ヶ谷駅 pic.twitter.com/uQpOpo5bG9

— 紫夏(しか)☁️☀️ (@mikanbouya23) March 22, 2020

今日から千駄ヶ谷駅が島式ホームから上下方向別単式ホームに！
駅正面も開けました。 pic.twitter.com/rCG4ozVVv3

— 真矢 (@sny0417) March 23, 2020

この新ホームは1964年のオリンピックの際の仮設ホームを再整備したものです。
新ホームが1番線となり、従来のホームの旧1番線側はロープが張られ使用停止となっています。

3月22日より、中央線(緩行線)千駄ケ谷駅の新ホームが使用開始となりました。

#千駄ヶ谷駅 pic.twitter.com/uQpOpo5bG9

— 紫夏(しか) (@mikanbouya23) March 22, 2020

今日から千駄ヶ谷駅が島式ホームから上下方向別単式ホームに！
駅正面も開けました。 pic.twitter.com/rCG4ozVVv3

— 真矢 (@sny0417) March 23, 2020

この新ホームは1964年のオリンピックの際の仮設ホームを再整備したものです。
新ホームが1番線となり、従来のホームの旧1番線側はロープが張られ使用停止となっています。

長野電鉄に譲渡された元東京メトロ03系ですが、前面帯が赤に変更されたのが確認されています。
また、同時に形式番号の書き換えや社紋の貼り付け工事も行われているようです。
https://twitter.com/rapid103/status/1241907707889602561?s=21
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1241903425777848320?s=21
元々プレスリリースにおいても帯色の変更が公表されていましたが、詳細なデザインが確認されたのは今回が初めてと思われます。

長野電鉄に譲渡された元東京メトロ03系ですが、前面帯が赤に変更されたのが確認されています。
また、同時に形式番号の書き換えや社紋の貼り付け工事も行われているようです。

東京メトロ03系から長野電鉄3000系へ模様替え。 pic.twitter.com/CGi6yfTAY1

— YAMA (@Rapid103) March 23, 2020

長野電鉄3000系（元東京メトロ03系）の帯が日比谷線時代のものから長電の赤帯になりました。

これはこれで"あり"でしょうか・・ただ何となくですが東急目黒線3000系？っぽい雰囲気がありますね。。 pic.twitter.com/qMSbHwtI4k

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 23, 2020

元々プレスリリースにおいても帯色の変更が公表されていましたが、詳細なデザインが確認されたのは今回が初めてと思われます。

3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
最終運用は3/19の65Eでした。

205系LED幕の編成
　終
　　　　　　　　　制作・著作
　　　　　　　　　━━━━━
　　　　　　　　　　ⓃⒽⓀ

JRマーク有(翌日に消えると思われる)
ダァステッカーおよび広告類なし
最終運用は3/19の65Eでした。 pic.twitter.com/P2vb14Kkxs

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 22, 2020

3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
最終運用は3/19の65Eでした。

205系LED幕の編成
　終
　　　　　　　　　制作・著作
　　　　　　　　　━━━━━
　　　　　　　　　　???

JRマーク有(翌日に消えると思われる)
ダァステッカーおよび広告類なし
最終運用は3/19の65Eでした。 pic.twitter.com/P2vb14Kkxs

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)フォローバグ回復?? (@j1bbbase) March 22, 2020

西武新101系257Fの一部車両が陸送されました。

3/19→3/20未明
西武新101系 257f(クハ1258 モハ258)が
横瀬→リサイクル工場へ廃車陸送された。 pic.twitter.com/YcIQwq0YL3

— こも (@car_train_) March 19, 2020

257F クハ1258
陸送ありがとうございました！！ pic.twitter.com/Rpu4YRZzzw

— 逆黄電力 (@Seibu4007F) March 19, 2020

今後、解体されるものとみられます。

この編成は。

西武新101系257Fの一部車両が陸送されました。

3/19→3/20未明
西武新101系 257f(クハ1258 モハ258)が
横瀬→リサイクル工場へ廃車陸送された。 pic.twitter.com/YcIQwq0YL3

— こもれび (@Rikusou0) March 19, 2020

257F クハ1258
陸送ありがとうございました！！ pic.twitter.com/Rpu4YRZzzw

— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) March 19, 2020

今後、解体されるものとみられます。

この編成は。

東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅ホームドア運用開始により、全駅(世田谷線・こどもの国線除く)へのホームドアおよびセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200318-1.pdf
全駅への設置完了は大手民鉄としては初になります。

1998年の池上線へのセンサー付き固定式ホーム柵設置を皮切りに、設置工事が順次行われてきました。2017年には、設置完了時期が2019年度末までに前倒しされました。そして、今回の等々力駅設置完了をもって全駅設置完了となります。

東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅ホームドア運用開始により、全駅(世田谷線・こどもの国線除く)へのホームドアおよびセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200318-1.pdf
全駅への設置完了は大手民鉄としては初になります。

1998年の池上線へのセンサー付き固定式ホーム柵設置を皮切りに、設置工事が順次行われてきました。2017年には、設置完了時期が2019年度末までに前倒しされました。そして、今回の等々力駅設置完了をもって全駅設置完了となります。

3月20日に運行を再開する箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両がプレス公開されました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-303199.html
クロスシートからロングシートに改装されています。また、ドア上にLCD式案内表示器が、前面にはLED式行先表示器が設置されました。

現在箱根登山ケーブルカーは設備および車両のリニューアルのため運休しています。
新型車両は運行再開に合わせてデビューする予定。

3月20日に運行を再開する箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両がプレス公開されました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-303199.html
クロスシートからロングシートに改装されています。また、ドア上にLCD式案内表示器が、前面にはLED式行先表示器が設置されました。

現在箱根登山ケーブルカーは設備および車両のリニューアルのため運休しています。
新型車両は運行再開に合わせてデビューする予定。

相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両がかしわ台車両センターより搬出されました。
https://2nd-train.net/topics/article/27112/
搬出されたのは、6号車(8205)と7号車(8604)です。状態からして、今後解体されるものとみられます。

8702Fは数日前から休車となっていました。
https://twitter.com/7755_f/status/1240067039009488901?s=20

相鉄8702Fは休車になりました pic.twitter.com/gND85rYHlI

— 相模華厳 (@KEGON_77) March 14, 2020

残り8両の処遇が気になるところです。

相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両がかしわ台車両センターより搬出されました。
https://2nd-train.net/topics/article/27112/
搬出されたのは、6号車(8205)と7号車(8604)です。状態からして、今後解体されるものとみられます。

8702Fは数日前から休車となっていました。

休車中の8702F分割され置いてありました#相鉄 pic.twitter.com/7YW7GGJajf

— 7755F (@7755_f) March 18, 2020

相鉄8702Fは休車になりました pic.twitter.com/gND85rYHlI

— 相模華厳 (@sotetsuED14) March 14, 2020

残り8両の処遇が気になるところです。