いちさと

踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fの部品類撤去が進んでいます。
https://twitter.com/TJK0025/status/1247291425873526784?s=20

昨日のバイト帰り、8264fにお別れしてきた pic.twitter.com/uW09sj0Ya4

— すーじー◢⁴⁶ (@yumeKakueki) April 7, 2020

すでに前面スカート、屋根上空調装置、パンタグラフの撤去がなされています。車番と小田急ロゴは全車両目隠しされています。

少なくともこの編成の復帰はなさそうです。

踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fの部品類撤去が進んでいます。

4/7(火) 5:35～6:40現在
　8264F：大野総車89番線
昨日4/6(月) 部品取り外し作業が行われた上記車両は、今朝の時点でも上記番線に留置されたままでした！　なお、外された部品類は、解体場の資材置き場にまとめて置かれていました！ https://t.co/HuVuDFbGnO pic.twitter.com/86ILsIHEpM

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 6, 2020

昨日のバイト帰り、8264fにお別れしてきた pic.twitter.com/uW09sj0Ya4

— 夢各 (@yumeKakueki) April 7, 2020

すでに前面スカート、屋根上空調装置、パンタグラフの撤去がなされています。車番と小田急ロゴは全車両目隠しされています。

少なくともこの編成の復帰はなさそうです。

東武8000系8506Fが南栗橋工場より出場し、試運転を行いました。
https://twitter.com/LittleSmileStep/status/1247401613368545280?s=20
https://twitter.com/Toyoko5158/status/1247389516941283328?s=20

この編成は、東武鉄道で唯一、秩父鉄道のATSを搭載しています。普段は営業運転に入ることはなく、東上線系統の8000系が南栗橋工場に入場する際の伴走車両となっています。

※東上線⇔本線の行き来は一部廃止予定の三ヶ尻線を経由しません。念のため。

東武8000系8506Fが南栗橋工場より出場し、試運転を行いました。

2020.4.7
8506F 南栗橋工場・出場試運転 pic.twitter.com/T7gm7neeF6

— msknn (@LittleSmileStep) April 7, 2020

4/7 トキ
試7201レ 8506F 出場試運転 pic.twitter.com/tKjqte4qoB

— フォトカナン (@Toyoko5158) April 7, 2020

この編成は、東武鉄道で唯一、秩父鉄道のATSを搭載しています。普段は営業運転に入ることはなく、東上線系統の8000系が南栗橋工場に入場する際の伴走車両となっています。

※東上線⇔本線の行き来は一部廃止予定の三ヶ尻線を経由しません。念のため。

ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
　
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。
https://twitter.com/kaihin_290/status/1247004440214654977?s=21

本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) April 6, 2020

ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
　
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。

ケヨM11編成　JRマーク撤去確認
同行した @j1bbbase さん、ありがとうございます pic.twitter.com/1RY79Vvb8P

— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 6, 2020

本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? (@j1bbbase) April 6, 2020

東京メトロ02系第85編成(185F)が出場し、試運転を行いました。
https://twitter.com/X8i_photo/status/1244787348224610304?s=20
https://2nd-train.net/topics/article/27315/

この編成は支線用の3両編成です。相変わらず3両編成の今後の処遇は明らかになっていませんが、どうなるのでしょうか?

東京メトロ02系第85編成(185F)が出場し、試運転を行いました。

2020/3/30(月)
68ゥ 中野工場出場試運転
東京メトロ丸ノ内線02系 02-185F pic.twitter.com/h5P3A4awO4

— みなみ (@X8i_photo) March 31, 2020

https://2nd-train.net/topics/article/27315/

この編成は支線用の3両編成です。相変わらず3両編成の今後の処遇は明らかになっていませんが、どうなるのでしょうか?

本日、中央線快速E233系0番台トタT38編成が大宮総合車両センターに入場したのが確認されています。

4/3(金):トタT38 OM入場
豊田車両センター所属のトタT38がトイレ設置に伴う改造のため大宮総合車両センターへ入場しました

これまで東京と長野で行われて来たトイレ設置が大宮で施工されるのは初となります

中央線が普段は決して通ることの無い湘南新宿ライン新宿以北を行く…
回9495M 赤羽,大宮にて pic.twitter.com/T2uku15yn9

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) April 3, 2020

現在進められているグリーン車組み込み準備改造及びTASC搭載改造は、
当編成も改造を受けるかもしれません。

本日、中央線快速E233系0番台トタT38編成が大宮総合車両センターに入場したのが確認されています。

4/3(金):トタT38 OM入場
豊田車両センター所属のトタT38がトイレ設置に伴う改造のため大宮総合車両センターへ入場しました

これまで東京と長野で行われて来たトイレ設置が大宮で施工されるのは初となります

中央線が普段は決して通ることの無い湘南新宿ライン新宿以北を行く…
回9495M 赤羽,大宮にて pic.twitter.com/T2uku15yn9

— ミツ推し??? (@mitsuosi) April 3, 2020

現在進められているグリーン車組み込み準備改造及びTASC搭載改造は、
当編成も改造を受けるかもしれません。

東京都は、京急線(京浜急行本線)泉岳寺～新馬場間の連続立体交差事業に着手すると発表しました。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/04/01/13.html
この事業は、泉岳寺駅から新馬場駅までの約1.7キロメートルの区間を立体交差化するものです。

品川駅が地平化、2面4線化されるほか、北品川駅は高架化されます。
3か所の踏切が除却され、京急川崎以北の京急本線の踏切がすべて除却されることになります。

事業費は1247億円、事業期間は2029年度までを予定。

秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020

秋田総合車両センターで改造中の元モトM-106編成ですが、4/2、9両のうちクハE257-2106のみ東海道特急色化、ならびに2000番代化改造が終わってたことが確認されました。
新編成番号も貼り付けてあり、オオNA-05編成となります。
出場はもう少し先と思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE257系旧M106編成の内 クハE257-2106転用作業終了し姿を現しました。又 新編成番号「NA-05」も確認出来ました。 pic.twitter.com/wtA9v9NAtP

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 2, 2020

高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。

撮れたぁぁぁ！ pic.twitter.com/kUIaXvVt4i

— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) April 2, 2020

# これで209系3000番代は廃形式となった？

高崎総合訓練センターに疎開されてたハエ64編成ですが、4/2、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。廃車のためと思われます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
本日中?明日未明には長野総合車両センターに着くでしょう。

撮れたぁぁぁ！ pic.twitter.com/kUIaXvVt4i

— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) April 2, 2020

# これで209系3000番代は廃形式となった？