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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB37編成2両・元ミツB38編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
大宮総合車両センターで余った付随車4両ですが、12/5、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]で、4両はミツB31編成4両に挟まれて配給されてます。
明日には長野総合車両センターに着くでしょう。
今回の廃車対象はサハE230-37,サハE230-38,サハE231-109,サハE231-112の4両となります。
https://twitter.com/fuden233/status/1202491820413898753?s=21
https://twitter.com/youchika_501/status/1202476926599712769?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB37編成2両・元ミツB38編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
大宮総合車両センターで余った付随車4両ですが、12/5、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]で、4両はミツB31編成4両に挟まれて配給されてます。
明日には長野総合車両センターに着くでしょう。
今回の廃車対象はサハE230-37,サハE230-38,サハE231-109,サハE231-112の4両となります。
2019/12/5
@武蔵野線:北朝霞
配9636レ 余剰サハ廃車回送 長野配給
EF64-1032[長岡]+E231系サハ4両(伴走車B31編成連結) pic.twitter.com/LXxwmhPizT— fdnphoto (@fuden233) December 5, 2019
https://twitter.com/youchika_501/status/1202476926599712769?s=21 -
すいごうがフォーラム「高輪ゲートウェイ駅設備概要」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
高輪ゲートウェイ駅の開業日ですが、
来春のダイヤ改正と同日の「2020/3/14(土)」となるそうです。JR東、高輪新駅でQRコード改札実験 無人コンビニも - 日本経済新聞JR東日本は3日、駅の改札でQRコードを使って通過する実験を始めると発表した。新駅の高輪ゲートウェイ駅(東京・港)や新宿駅(東京・新宿)にQRコードの読み取り口が付いた自動改札を設置し、改札の通過に使えるか試す。新駅ではこのほか、レジで決済...いよいよですね。楽しみです。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB36編成8両は新ケヨMU9編成」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
No.804で長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU9の札が下げられ、新ケヨMU9編成となりました。
E231系MU編成1桁はこれで、1番以外全て埋まったことになります。11/29に長野総合車両センターから自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号が本日、やっとわかりました_| ̄|○ il||li
一人勝ち狙ったけど見事玉砕され、元ミツB36編成は新ケヨMU9編成となりました。
3枚目は11/30時点のやつです。
これで1桁は1以外全部埋まりました。
デビューも近い? pic.twitter.com/E2wuSwtZeW— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) December 3, 2019
# トプナンとなるケヨMU1編成はどの編成になるのやら… -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB36編成8両は新ケヨMU9編成」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
No.804で長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU9の札が下げられ、新ケヨMU9編成となりました。
E231系MU編成1桁はこれで、1番以外全て埋まったことになります。11/29に長野総合車両センターから自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号が本日、やっとわかりました_| ̄|○ il||li
一人勝ち狙ったけど見事玉砕され、元ミツB36編成は新ケヨMU9編成となりました。
3枚目は11/30時点のやつです。
これで1桁は1以外全部埋まりました。
デビューも近い? pic.twitter.com/E2wuSwtZeW— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) December 3, 2019
# トプナンとなるケヨMU1編成はどの編成になるのやら… -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高輪ゲートウェイ駅設備概要」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
高輪ゲートウェイ駅の設備の概要が12/3、発表されました。
今回、AIによる案内や、ロボットによる清掃・警備や移動支援のロボットまで多種多様なロボットの試行を行う模様です。
あとは他の駅にはない、QRコード対応の改札機を新たに導入します。
詳しくはこちらのプレスリリースに載ってます。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf
# 駅の大きさの割には駅員の配置数がかなり少なそうですね。 -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「高輪ゲートウェイ駅設備概要」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
高輪ゲートウェイ駅の設備の概要が12/3、発表されました。
今回、AIによる案内や、ロボットによる清掃・警備や移動支援のロボットまで多種多様なロボットの試行を行う模様です。
あとは他の駅にはない、QRコード対応の改札機を新たに導入します。
詳しくはこちらのプレスリリースに載ってます。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf
# 駅の大きさの割には駅員の配置数がかなり少なそうですね。 -
No.807で運用離脱したミツB42編成ですが、12/3、田端操車場・常磐線回りで秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。
明日には入場先がわかるでしょう。
# この配給って長岡車両センターEF81の担当だったような…?今回のみの代走なのか、運用が変わったのかは不明。2019.12.3
AT入場配給
EF81-139+E231 ミツB42 pic.twitter.com/UR3QE6EcEW— 豆クロ (@mkz_115bean) December 3, 2019
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No.807で運用離脱したミツB42編成ですが、12/3、田端操車場・常磐線回りで秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。
明日には入場先がわかるでしょう。
# この配給って長岡車両センターEF81の担当だったような…?今回のみの代走なのか、運用が変わったのかは不明。2019.12.3
AT入場配給
EF81-139+E231 ミツB42 pic.twitter.com/UR3QE6EcEW— 豆クロ (@mkz_115bean) December 3, 2019
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todaystyle272がフォーラム「新京成線鎌ヶ谷大仏駅?くぬぎ山駅間完全高架化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
線路の高架化は完了しましたが、仮線の撤去や側道の整備がまだ残っていますので、まだ事業終了ではありません。
https://www.shinkeisei.co.jp/corporate/approach/approach_cross/なお、本来は2010年度の事業完了予定となっていましたが、用地買収が難航し相当遅れているようです。
http://mirai-report.com/blog-entry-1441.html -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野総合車両センターにおいて、E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われました。
中央・総武線用E231系の一連の改造も追い込みに入ってきたのか、大宮・長野・秋田・青森の各工場および改造センターでは少なくとも1編成が改造を受けている状況にあります。
この編成は近々出場すると思われますが、入れ替わりでいずれかの編成が離脱・入場するかもしれません。 -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野総合車両センターにおいて、E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われました。
中央・総武線用E231系の一連の改造も追い込みに入ってきたのか、大宮・長野・秋田・青森の各工場および改造センターでは少なくとも1編成が改造を受けている状況にあります。
この編成は近々出場すると思われますが、入れ替わりでいずれかの編成が離脱・入場するかもしれません。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「新踊り子車両正式発表」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
東日本旅客鉄道株式会社は11/28、185系と251系をE257系に置き換えると正式に発表しました。
2000番台につきましては基本9両編成で、500番台改造と思われる2500番台は5両編成で、14両編成となる模様です。
詳しくはプレスリリースにあります。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y01.pdf# サフィール踊り子が8両、新踊り子が最大14両ということは、従来の最大15両の輸送を見直したのでしょうか。
掲載画像は前回オオNA-08編成配給輸送の使い回しですみません。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「新踊り子車両正式発表」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
東日本旅客鉄道株式会社は11/28、185系と251系をE257系に置き換えると正式に発表しました。
2000番台につきましては基本9両編成で、500番台改造と思われる2500番台は5両編成で、14両編成となる模様です。
詳しくはプレスリリースにあります。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y01.pdf# サフィール踊り子が8両、新踊り子が最大14両ということは、従来の最大15両の輸送を見直したのでしょうか。
掲載画像は前回オオNA-08編成配給輸送の使い回しですみません。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、12月2日より事故前の運行ダイヤに回復へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
横浜シーサイドラインは、12月2日から新杉田駅の事故以前の運行ダイヤに戻すと発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン(株式会社横浜シーサイドライン)のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、12月2日より事故前の運行ダイヤに回復へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
横浜シーサイドラインは、12月2日から新杉田駅の事故以前の運行ダイヤに戻すと発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン(株式会社横浜シーサイドライン)のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。 -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM19編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
11/27運用の目撃がなかったケヨM19編成ですが、庫内で車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は11/26の41Eでした。
現在、配給に向けて準備が進められてます。ケヨM8,M11,M23編成のいずれかが本日で終わるかもとのことで見てきました。
ケヨM19編成についてはダァステッカー等広告類、JRマークがなくなってることが確認できたので、ケヨM19編成は11/26の41Eをもって運用離脱と判断します。
ケヨM19編成、あっちでも達者で…今季最後の新潟送りはこのコ? pic.twitter.com/kiXBLfTM9u
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) November 27, 2019
# 編成札見づらくて申し訳ないです…
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM19編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
11/27運用の目撃がなかったケヨM19編成ですが、庫内で車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は11/26の41Eでした。
現在、配給に向けて準備が進められてます。ケヨM8,M11,M23編成のいずれかが本日で終わるかもとのことで見てきました。
ケヨM19編成についてはダァステッカー等広告類、JRマークがなくなってることが確認できたので、ケヨM19編成は11/26の41Eをもって運用離脱と判断します。
ケヨM19編成、あっちでも達者で…今季最後の新潟送りはこのコ? pic.twitter.com/kiXBLfTM9u
— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 27, 2019
# 編成札見づらくて申し訳ないです…
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BLTがフォーラム「トウ49編成公式試運転(線路モニタリング装置搭載)+他」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
山手線向けE235系もあと10両1本で終了ですか…
予定では50本500両+サハE235形500番台2両なので… -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根ケーブルカー、現行車両12月2日引退へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
箱根登山鉄道は、箱根ケーブルカーの設備更新工事に合わせ、現行車両を12月2日をもって引退させると発表しました。
https://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%88HP%EF%BC%89.pdf現行車両に代わる新型車両は2020年春ごろ運行を開始する予定。
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