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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
長野総合車両センターへ入場中のミツB34編成のうち、クハE231-34ですが、3/11、武蔵野線の帯になってることが目撃されてます。
出場はもう少し先と思われます。
追記:ツイ消しされてたようなので情報源変更。ミツB34編成モハユニットの入替の様子です。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
長野総合車両センターへ入場中のミツB34編成のうち、クハE231-34ですが、3/11、武蔵野線の帯になってることが目撃されてます。
出場はもう少し先と思われます。
追記:ツイ消しされてたようなので情報源変更。ミツB34編成モハユニットの入替の様子です。
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todaystyle272がフォーラム「251系RE-3編成運用離脱か」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
「車内販売商品の列車からの搬出」=「運用離脱」とするのは飛躍しすぎでは?
ただ作業が行われていた程度しか書かれておらず、写真や動画もありませんから、作り話との区別もつきません。この情報をもって運用離脱の根拠とするのは、厳しいものがあります。
なお、車内販売のカートや商品の積み下ろし作業は、運用離脱前や検査前でなくとも、いろいろなところでやってます。最近ではこうした「前のめり」な見方が多く見受けられます。盛ったほうがウケはいいのですが、場合によってはトラブルになることもあります。
機関車と連結された、自走してどこかに回送されたなど、明らかに離脱とわかるような(or離脱の可能性が濃厚な)動きまで待ったほうがいいかもしれません。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ63編成うち2両がNN構内の解体線へ移動」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
209系ハエ63編成のうち2両が、長野総合車両センター構内の解体線へ移動しました。
今後解体されるものとみられます。残りの2両も解体されるでしょうか。
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ63編成うち2両がNN構内の解体線へ移動」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
209系ハエ63編成のうち2両が、長野総合車両センター構内の解体線へ移動しました。
今後解体されるものとみられます。残りの2両も解体されるでしょうか。
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南瓜西瓜がフォーラム「ケヨMU42編成、営業運転開始」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
組合資料通りの計画であれば、E231系は年度内に2編成転入、205系は1編成離脱することになると思われます。
https://4gousya.net/notes/dc_1912転入するE231系は転用改造の進捗状況、離脱する205系は保全時期の関係から予測されていた編成がほぼその通りに転入及び離脱している傾向があるので、
転入するE231系2本と離脱する205系1本がどの編成なのか、ある程度推定できるかもしれませんね。因みに、ダイヤ改正後の武蔵野線において所要本数は変化しないようですが、配置増となる1編成は年度を跨いで205系を置き換えるのでしょうか。
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数日前ですが、JTSU-E八地申3号「2020年3月ダイヤ改正等」についての申し入れ その2において、
サービス低下に繋がることを理由に中央線の209系1000番台の運用廃止の申し入れがあったようです。組合員の声を基に、3月6日
JTSU-E八地申3号「2020年3月ダイヤ改正等」についての申し入れ その2
を提出しました!2月18日に提出した八地申2号と併せて、安全・サービスレベルが向上するダイヤ改正とする為、団体交渉に臨みます!#労働組合#JR東日本#ダイヤ改正 pic.twitter.com/YSaRLH7eiW
— JTSU-E 八王子地本 (@jtsu_e_hachioji) March 7, 2020
様々な観点から見て今回の改正で実現することはまずないと思われますが、来年度以降209系の運用縮小または廃止の動きは発生するのでしょうか。
仮に日中から夕方への拡大が確認された平日99Tに引き続き209系が充当される場合、組合の意向と相反するとも取れる動きが発生することになりますが…
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH47編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
トタH47編成ですが、3/10、長野総合車両センターへ向かって自力で回送されてます。
グリーン車組込準備にともなう便所取付のためと思われます。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1237264619023941632?s=21
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH47編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
トタH47編成ですが、3/10、長野総合車両センターへ向かって自力で回送されてます。
グリーン車組込準備にともなう便所取付のためと思われます。E233系トタH47編成のNN入場回送が本日豊田→長野間でありました。
グリーン車連結対応工事(トイレ設置・SIV増設など)に伴う入場と思われます。
今回も分割編成の入場となりましたが例に漏れずトイレ設置でモハE233-247の車番が247→847のような変化がかるのでしょうかね。 pic.twitter.com/lkohuWmxT9
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 10, 2020
3/10
回9435M E233系 H47編成 NN入場回送 下諏訪~岡谷(下諏訪カーブ)
ノイズがやばいですね笑 情報提供ありがとうございました! pic.twitter.com/HsYsILmIY5— とんこつ (@Shinsyu_Kotetu) March 10, 2020
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系「スーパービュー踊り子」の大宮乗り入れが終了」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
昨日(3月8日)をもって、251系「スーパービュー踊り子」の営業運転による大宮乗り入れが終了しました。
2020.3/8(日)
【9060M】特急スーパービュー踊り子 10号 @大宮駅にて
サフィール踊り子と並びました。これにて、251系の大宮着は最後となるでしょう。 pic.twitter.com/Q1sA8iEKO8— 横民写真館 (@PanaPENTA_photo) March 8, 2020
2020.03.08
試????M E261系RS1編成
9060M〜回9061M スーパービュー踊り子10号
251系RE-2編成
.
E261系試運転復路を横浜駅でバルブした後、スーパービュー踊り子最後の大宮行きで追いかけました。 pic.twitter.com/BM9UusEG2E— 空浜 (@sorahama_PF) March 8, 2020
現行ダイヤでは、土休日ダイヤにて運行されるスーパービュー踊り子の一部が大宮発着となっています。
3月14日のダイヤ改正にて251系が引退することと、昨日が改正前最後の土休日となったことから、大宮乗り入れの最終日となりました。
スーパービュー踊り子は平日の運行もあるため、251系自体は3月13日まで営業運転されます。なお、サフ…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系「スーパービュー踊り子」の大宮乗り入れが終了」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
昨日(3月8日)をもって、251系「スーパービュー踊り子」の営業運転による大宮乗り入れが終了しました。
2020.3/8(日)
【9060M】特急スーパービュー踊り子 10号 @大宮駅にて
サフィール踊り子と並びました。これにて、251系の大宮着は最後となるでしょう。 pic.twitter.com/Q1sA8iEKO8— 横民の写真や動画たち@251系さよなら・・・ (@PanaPENTA_photo) March 8, 2020
2020.03.08
試????M E261系RS1編成
9060M?回9061M スーパービュー踊り子10号
251系RE-2編成
.
E261系試運転復路を横浜駅でバルブした後、スーパービュー踊り子最後の大宮行きで追いかけました。 pic.twitter.com/BM9UusEG2E— Maihama Line (@MaihamaLine) March 8, 2020
現行ダイヤでは、土休日ダイヤにて運行されるスーパービュー踊り子の一部が大宮発着となっています。
3月14日のダイヤ改正にて251系が引退することと、昨日が改正前最後の土休日となったことから、大宮乗り入れの最終日となりました。
スーパービュー踊り子は平日の運行もあるため、251系自体は3月13日まで営業運転されます。なお、サフ…[ 続きを読む ]
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM25編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
ケヨM25編成が3/9の運用についてないとのことで、見てきました。
車内広告類、JRマークがなくなってるのが確認できましたので、3/8の休日03E(しもうさ号)で運用を離脱したものと思われます。
京葉車両センターの205系は残り9本72両となりました。本日ケヨの方ですが、交検庫の作業する位置に止まってたのはケヨM25編成で、ダァステッカー、JRマークはこの通り、なくなってました。
よってケヨM25編成は3/8の休日03Eで運用離脱と判断します。
33本目はしもうさ号で華々しく(?)終わったようです。
もうあと1桁ですよ。。。他の編成も早めの記録を。 pic.twitter.com/WBkO7Kzttj— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 9, 2020
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM25編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
ケヨM25編成が3/9の運用についてないとのことで、見てきました。
車内広告類、JRマークがなくなってるのが確認できましたので、3/8の休日03E(しもうさ号)で運用を離脱したものと思われます。
京葉車両センターの205系は残り9本72両となりました。本日ケヨの方ですが、交検庫の作業する位置に止まってたのはケヨM25編成で、ダァステッカー、JRマークはこの通り、なくなってました。
よってケヨM25編成は3/8の休日03Eで運用離脱と判断します。
33本目はしもうさ号で華々しく(?)終わったようです。
もうあと1桁ですよ。。。他の編成も早めの記録を。 pic.twitter.com/WBkO7Kzttj— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 9, 2020
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武70090型71793Fの甲種輸送が行われる」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武70090型(系)71793Fの甲種輸送が行われています。
https://twitter.com/macchiyan0604/status/1236488743768322049?s=208860レ EF65 2095+東武70090系71793F
2ヶ月ぶりの東武甲種撮影は雨降る辻堂駅で pic.twitter.com/q3MvFmwHCz— アーバン (@UrbanCAS) March 8, 2020
3月7日に近畿車輛を出場した、70090型の3編成目となります。現時点で70090型は営業運転に投入されていません。
20000系次第でしょうが、そろそろ投入されてもいい頃合いだと思います。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武70090型71793Fの甲種輸送が行われる」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東武70090型(系)71793Fの甲種輸送が行われています。
https://twitter.com/macchiyan0604/status/1236488743768322049?s=208860レ EF65 2095+東武70090系71793F
2ヶ月ぶりの東武甲種撮影は雨降る辻堂駅で pic.twitter.com/q3MvFmwHCz— アーバン (@UrbanCAS) March 8, 2020
3月7日に近畿車輛を出場した、70090型の3編成目となります。現時点で70090型は営業運転に投入されていません。
20000系次第でしょうが、そろそろ投入されてもいい頃合いだと思います。 -
BLTがフォーラム「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
そういえば、205系は3つのグループに分けられてましたね。
・5000番代
・中原転属0番代
・0番代
E231系も今回で3つに棲み分けられたことが判明しました。
・2006年以前三鷹車
・習志野車
・2006年以降三鷹車
このことから、ミツB901編成に関して更なる細分化はしないものと考えます(松戸転属は三鷹転属分を使用するものではないかということで前者に振り分けられる可能性がありますが、正直微妙です)。 -
南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB81編成8両は新ケヨMU42編成」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
今回元ミツB81編成が新たにMU40番台が割り当てられたことと、以前から連結器の構成が異なる習志野所属経験編成をMU30番台に分けていたことを併せて考慮すると、
連結器の構成やアンテナの数など、部品や車体構造の違いで形態に大きな違いがある場合、
別の番号を割り当て区別する方針が存在する可能性はより高まったように思います。一貫して三鷹区所属だった為か締りの良さ故か、B901編成=MU1編成と確実視されがちなことについても、窓やドアエンジン、パンタグラフ等部品単位の相違点は多い為、こちらの出場後の編成番号も要注目かもしれません。
松戸区のE231系の運用ですが、
2017年10月改正時点で1運用削減(平日47H運用が消滅、2019年3月改正で51Hに代わって復活)されているので、機器更新終…[ 続きを読む ] -
BLTがフォーラム「元モトM-205編成のクハE257-5に試験塗装」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
E261系と同様のエメラルドグリーンでしたか。ありがとうございます。
2500番代化を長野で施工する分は自走での入場になりそうですね。
他に秋田でもやりそうですけど…(E257系500番代とEF81 140の連結訓練を京葉区内で行った実績があるようです)。
別件で、新潟から疎開返却されたオオNA-10編成が、本日長野方面へ行ったようです。3/6 E257系NA10編成 疎開回送 @松本
初めてE257-2000の自走をお目にかかりました。
なかなか格好良いですね。 pic.twitter.com/JZoy2DGyZP— 岡谷あずさ (@Azusa_Okaya) March 6, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元モトM-205編成のクハE257-5に試験塗装」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前
入換の様子を撮影した動画がアップされていましたが、緑っぽい色のようです。
実験台となったのがE257系であること、
E261系やE257系2000番台の落成前に同じような試験塗装が行われていたこと、
時期的に今後E257系2500番台の落成が予定されることなどから、
SNS上ではE257系2500番台の塗装に向けての試験塗装という予測が見受けられますが、詳しいことは分かりませんね。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京都、JR埼京線十条駅付近の高架化工事に着手」というトピックを立てました。 6年, 6か月前
東京都は、JR埼京線(赤羽線)十条駅付近の高架化工事に着手すると発表しました。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/03/03/06.htmlこの事業は、十条駅付近の約1.5kmを高架化するもので、完成すると6か所の踏切が除却されます。
事業期間は令和12年度(2030年度)までを予定。 - さらに読み込む
