いちさと

成田空港駅・空港第2ビル駅に設置されるホームドアに対応するため、
E259系へホームドア関連機器の設置が行われていることを確認しました。

成田空港駅に設置されるホームドア対応のために、ホームドア関連機器が設置されたE259系を確認(写真はNe008編成)。E217系や209系2100番台と同様に、乗務員室内に無線連携装置が設置されてる。 #ホームドア pic.twitter.com/Lcs7MWYZHL

— みうりー (@LST_miury) September 14, 2019

E217系や209系2100番台と同様に、乗務員室内に無線連携装置が設置されています。

設置工事がどの程度進んでいるのかは不明ですが、
空港駅のホームドアは今年度末には稼働する予定のため、既にある程度の編成で設置済みとなっているかもしれません。

成田空港駅・空港第2ビル駅に設置されるホームドアに対応するため、
E259系へホームドア関連機器の設置が行われていることを確認しました。

成田空港駅に設置されるホームドア対応のために、ホームドア関連機器が設置されたE259系を確認(写真はNe008編成)。E217系や209系2100番台と同様に、乗務員室内に無線連携装置が設置されてる。 #ホームドア pic.twitter.com/Lcs7MWYZHL

— みうりー (@LST_miury) September 14, 2019

E217系や209系2100番台と同様に、乗務員室内に無線連携装置が設置されています。

設置工事がどの程度進んでいるのかは不明ですが、
空港駅のホームドアは今年度末には稼働する予定のため、既にある程度の編成で設置済みとなっているかもしれません。

横浜市交通局は、車両不足のため、地下鉄ブルーラインの減便を発表しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-195235.html
これは、13日の横浜市会水道・交通委員会にて同局が明らかにしたものです。

記事によると、現有38編成のうち、2編成が6月の脱線事故と8月のオーバーラン事故で運用離脱しており、現在は予備編成なしの36編成(うち2編成は検査や更新工事分)でやりくりしている状況。このため、一番多く運用されるラッシュ時間帯の減便によって予備を1編成確保するとのことです。
次の新造投入は2年後を予定しており、それまでは減便ダイヤで運用せざるを得ません。
事故当該編成の復帰に関しては記事にて触れられていませんが、少なくとも数か月での復帰は無理でし…[ 続きを読む ]

大宮総合車両センターで転属改造を行ってるミツB41編成ですが、9/14、クハE230-41他、2両が武蔵野線帯になってるのを確認しました。
8両化されて武蔵野線転属となります。
時期的にもう少しで出場となるでしょう。

E231系元B41編成が武蔵野線色に pic.twitter.com/X4YYhLSUKr

— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) September 13, 2019

# 機器更新済編成ですが、結構時間かかってる…？

大宮総合車両センターで転属改造を行ってるミツB41編成ですが、9/14、クハE230-41他、2両が武蔵野線帯になってるのを確認しました。
8両化されて武蔵野線転属となります。
時期的にもう少しで出場となるでしょう。

E231系元B41編成が武蔵野線色に pic.twitter.com/X4YYhLSUKr

— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) September 13, 2019

# 機器更新済編成ですが、結構時間かかってる…？

9/13、運用の目撃がなかったトウ551編成ですが、先程(9/13夕方)、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
最終運用は9/12の朝28G・夕78Gでした。

工104 トウ551 大崎入線 pic.twitter.com/vyTPswjjxx

— 工事中 (@8761M_8260M) September 13, 2019

3本のみだった550番台もラストナンバーであるトウ552編成のみとなりましたね…

9/13、運用の目撃がなかったトウ551編成ですが、先程(9/13夕方)、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
最終運用は9/12の朝28G・夕78Gでした。

工104 トウ551 大崎入線 pic.twitter.com/vyTPswjjxx

— 工事中 (@8761M_8260M) September 13, 2019

3本のみだった550番台もラストナンバーであるトウ552編成のみとなりましたね…

日本信号は、東京都交通局より大江戸線向けCBTCシステムを受注したと発表しました。
http://www.signal.co.jp/spdf/9_190912_ooedoCTBC.pdf

導入されるのは日本信号のCBTCシステムである「SPARCS」であり、すでに海外で導入実績があります。
都営地下鉄の路線でCBTCが導入されるのは初です。

導入時期は明らかにされていません。

日本信号は、東京都交通局より大江戸線向けCBTCシステムを受注したと発表しました。
http://www.signal.co.jp/spdf/9_190912_ooedoCTBC.pdf

導入されるのは日本信号のCBTCシステムである「SPARCS」であり、すでに海外で導入実績があります。
都営地下鉄の路線でCBTCが導入されるのは初です。

導入時期は明らかにされていません。

川崎重工兵庫工場にて製造中のE261系サフィール踊り子ですが、9/11朝に編成丸ごとではないですが、フォークリフトに牽引されて構内移動してる姿が確認されました。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12524236779.html

甲種輸送はまだ先と思われます。

相鉄新7000系7753Fが検査を終え試運転を行いました。

相鉄7753×10 検査出場試運転
E233系ハエ137相鉄貸出返却 pic.twitter.com/1IUhotRj16

— クロゆき (@Black_Yukki) September 10, 2019

相鉄 新7000系7753×10
検査明け出場試運転

2019/09/10 相模大塚、大和にて。 pic.twitter.com/bqx8FL7DaS

— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) September 10, 2019

パンタグラフがシングルアーム型に交換されています。

なお、7751Fが今年5月に、7754Fが8月に検査出場しています。
相直開始後どのような運用になるかはわかりませんが、少なくとも7000系が全廃されるのは”当面”なさそうです。

相鉄新7000系7753Fが検査を終え試運転を行いました。

相鉄7753×10 検査出場試運転
E233系ハエ137相鉄貸出返却 pic.twitter.com/1IUhotRj16

— クロゆき (@Black_Yukki) September 10, 2019

相鉄 新7000系7753×10
検査明け出場試運転

2019/09/10 相模大塚、大和にて。 pic.twitter.com/bqx8FL7DaS

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) September 10, 2019

パンタグラフがシングルアーム型に交換されています。

なお、7751Fが今年5月に、7754Fが8月に検査出場しています。
相直開始後どのような運用になるかはわかりませんが、少なくとも7000系が全廃されるのは”当面”なさそうです。

八高・川越線への転用改造を行っていたE231系もとミツB8編成(4両編成)が秋田総合車両センターを出場しました。

9/9、
長岡EF81 134
+E231系B8編成4両、
AT出場。

体力を温存しつつ、
土崎で撮影。 pic.twitter.com/NjIzqbWiXB

— gogoGO (@gogogo32441585) September 9, 2019

今日のE231系3000番台AT出場！
EF81-134(長岡)+E231系3000番台(宮ハエ)4B pic.twitter.com/eHniDRuB7e

— つっちー (@terasou011_v36) September 9, 2019

牽引機はEF81 134号機。

。約1か月半での出場です。
このペースでいくと、は早ければ9月末ごろに出場でしょうか。
(実際のところ入場日数は編成ごとにばらつきがあるため、あくまで目安ということで…)

B7・B8編…[ 続きを読む ]

八高・川越線への転用改造を行っていたE231系もとミツB8編成(4両編成)が秋田総合車両センターを出場しました。

9/9、
長岡EF81 134
+E231系B8編成4両、
AT出場。

体力を温存しつつ、
土崎で撮影。 pic.twitter.com/NjIzqbWiXB

— gogogo (@gogogo32441585) September 9, 2019

今日のE231系3000番台AT出場！
EF81-134(長岡)+E231系3000番台(宮ハエ)4B pic.twitter.com/eHniDRuB7e

— つっちー (@terasou011_v36) September 9, 2019

牽引機はEF81 134号機。

。約1か月半での出場です。
このペースでいくと、は早ければ9月末ごろに出場でしょうか。
(実際のところ入場日数は編成ごとにばらつきがあるため、あくまで目安ということで…)

B7・B8編…[ 続きを読む ]

について、南栗橋駅?の駅貼りポスターにて詳細が告知されているようです。

続々と20400系に置き換えられるそうだ pic.twitter.com/qYo59umqyJ

— 色々疲れてきたKS沿線民 (@moha721) September 7, 2019

https://twitter.com/UyeN18Woxb4iKD9/status/1168842503572742145
ポスターによると、20400系の投入区間は「主に新栃木行き」(=新栃木~南栗橋)とあります。
また、同じく貼付されている時刻表のドア数に、「3 or 4ドア」とあることから、現在10000系・10030系(ともに4ドア車)が投入されている運用が順次20400系(3ドア車)に置き換えられるものと見られます。なお、6050系(2ドア車)は今回の置き換え対象外となるようです。
20400系にて運…[ 続きを読む ]

について、南栗橋駅?の駅貼りポスターにて詳細が告知されているようです。

続々と20400系に置き換えられるそうだ pic.twitter.com/qYo59umqyJ

— しずくTrick@ラブライブフェス2日目、ユニットライブ（AZALEA1日目） (@moha721) September 7, 2019

https://twitter.com/UyeN18Woxb4iKD9/status/1168842503572742145
ポスターによると、20400系の投入区間は「主に新栃木行き」(=新栃木~南栗橋)とあります。
また、同じく貼付されている時刻表のドア数に、「3 or 4ドア」とあることから、現在10000系・10030系(ともに4ドア車)が投入されている運用が順次20400系(3ドア車)に置き換えられるものと見られます。なお、6050系(2ドア車)は今回の置き換え対象外となるようです。
20400系にて運…[ 続きを読む ]

相鉄12000系が、黒背景(LED無点灯)に緑字で「特急」を表示していたようです。
https://mc22136.blog.fc2.com/blog-entry-2164.html

見覚えがあると思ったら、本年7月16日の相鉄のプレスリリース内に、緑字の特急表示をしている12000系の写真がありました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190716_02.pdf
また、同プレスリリース内の路線図では、各駅停車・特急ともに直通列車は緑色となっています。

現在、相鉄の特急はオレンジ色ですが、今後直通列車だけ緑字表示にするのか、あるいは直通運転開始時に種別の色の変更を行うのか気になるところです。

相鉄12000系が、黒背景(LED無点灯)に緑字で「特急」を表示していたようです。
https://mc22136.blog.fc2.com/blog-entry-2164.html

見覚えがあると思ったら、本年7月16日の相鉄のプレスリリース内に、緑字の特急表示をしている12000系の写真がありました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190716_02.pdf
また、同プレスリリース内の路線図では、各駅停車・特急ともに直通列車は緑色となっています。

現在、相鉄の特急はオレンジ色ですが、今後直通列車だけ緑字表示にするのか、あるいは直通運転開始時に種別の色の変更を行うのか気になるところです。