いちさと

ケヨ520編成ですが、8/27のお昼頃に快速として新浦安?南船橋走行中に、二俣新町で人身事故に遭いました。
写真拝見したところ飛び込んだ模様で、クハE233-5020の前面ガラスが割れてます。
https://twitter.com/evoluk/status/1166215744926863360?s=21
この写真からはケヨ520編成とは判断しづらいですが、発生時刻から運用を割り出し特定に至りました。
線路モニタリング装置搭載車ですが大丈夫なんでしょうか…

8/22に二俣新町?市川塩浜間で、ケヨ506編成のクハE232-5006の前面ガラスにヒビが入り、新浦安駅で運転打ち切りとなって京葉車両センターまで回送されてます(添付画像)
2編成もフロントガラスが被災してしまってるので、車両繰り…[ 続きを読む ]

ケヨ520編成ですが、8/27のお昼頃に快速として新浦安?南船橋走行中に、二俣新町で人身事故に遭いました。
写真拝見したところ飛び込んだ模様で、クハE233-5020の前面ガラスが割れてます。

一応張っときます。（気分悪くしたらすいません） pic.twitter.com/aClFxzXwvU

— 陰キャさぼり虫 (@EvoluK) August 27, 2019

この写真からはケヨ520編成とは判断しづらいですが、発生時刻から運用を割り出し特定に至りました。
線路モニタリング装置搭載車ですが大丈夫なんでしょうか…

8/22に二俣新町?市川塩浜間で、ケヨ506編成のクハE232-5006の前面ガラスにヒビが入り、新浦安駅で運転打ち切りとなって京葉車両センターまで回送されてます(添付画像)
2編成もフロントガラスが被災してしまってるので、車両繰り…[ 続きを読む ]

横浜シーサイドラインは、6月の事故以降中止していた自動運転を8月31日より再開すると発表しました。

横浜シーサイドライン

このサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。

www.seasideline.co.jp

横浜シーサイドラインは、6月の事故以降中止していた自動運転を8月31日より再開すると発表しました。

横浜シーサイドライン

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www.seasideline.co.jp

山手線唯一の踏切の廃止計画が進んでいます。
http://www.news24.jp/articles/2019/08/23/07487407.html

全２９駅の #山手線 で唯一の #踏切、「#第二中里 踏切」がなくなりそうです。踏切事故や交通渋滞の減少が期待される一方で撤去に困惑する声もあります。この踏切の行く末が日本の #鉄道 の未来にかかっているようです。詳しくは、本日の読売新聞夕刊で。 pic.twitter.com/fNguFc6MqL

— 読売新聞PR公式 (@pr_yomi) August 20, 2019

この踏切は、駒込～田端間の「第二中里踏切」(大きなゴルフボールのあるところ)で、「開かずの踏切」状態になっていることもあり、現在北区が廃止(歩道橋への置き換え)に向け準備を進めています。
この踏切が歩道橋に置き換えられると、山手線から踏切がなくなり、かねてから試験されている自動運転に弾みがつくことになります。

山手線唯一の踏切の廃止計画が進んでいます。
http://www.news24.jp/articles/2019/08/23/07487407.html

全２９駅の #山手線 で唯一の #踏切、「#第二中里 踏切」がなくなりそうです。踏切事故や交通渋滞の減少が期待される一方で撤去に困惑する声もあります。この踏切の行く末が日本の #鉄道 の未来にかかっているようです。詳しくは、本日の読売新聞夕刊で。 pic.twitter.com/fNguFc6MqL

— 読売新聞ブランド企画部 (@pr_yomi) August 20, 2019

この踏切は、駒込～田端間の「第二中里踏切」(大きなゴルフボールのあるところ)で、「開かずの踏切」状態になっていることもあり、現在北区が廃止(歩道橋への置き換え)に向け準備を進めています。
この踏切が歩道橋に置き換えられると、山手線から踏切がなくなり、かねてから試験されている自動運転に弾みがつくことになります。

に伴い、一部車型変更が発生している小田急ロマンスカーですが、10月までの変更内容が明らかになりました。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001lnrq-att/o5oaa1000001lnrx.pdf
中にはEXE(30000形)4両編成に変更されているものもあり、列車によっては大幅な席数減となります。

事故で運用を離脱しているEXEの修繕完了は10月下旬を予定しています。確か以前LSE(7000形)が踏切事故で運用を離脱したときは2週間程度?で復帰していたので、それに比べると長丁場になります。

他方、「臨時ふじさん号」は平常通り運転されています。定期列車が大変なことになっているのに何考えているんだか…

に伴い、一部車型変更が発生している小田急ロマンスカーですが、10月までの変更内容が明らかになりました。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001lnrq-att/o5oaa1000001lnrx.pdf
中にはEXE(30000形)4両編成に変更されているものもあり、列車によっては大幅な席数減となります。

事故で運用を離脱しているEXEの修繕完了は10月下旬を予定しています。確か以前LSE(7000形)が踏切事故で運用を離脱したときは2週間程度?で復帰していたので、それに比べると長丁場になります。

他方、「臨時ふじさん号」は平常通り運転されています。定期列車が大変なことになっているのに何考えているんだか…

No.748で京葉車両センターへ回送されたミツB2編成の新編成番号がわかりました。
MU36の札が下げられ、新ケヨMU36編成となりました。
https://twitter.com/ef651023/status/1165511751888031744?s=21

# このままの法則でいくと、元が9→13→18→19→1→2→3→4→15の順になるんでしょうか？あとは秋田入場中のミツB4編成のみですが今後が気になります。

No.748で京葉車両センターへ回送されたミツB2編成の新編成番号がわかりました。
MU36の札が下げられ、新ケヨMU36編成となりました。

ミツB2編成→ケヨMU36編成 pic.twitter.com/FflNjRKEY1

— いろはす (@ef651023) August 25, 2019

# このままの法則でいくと、元が9→13→18→19→1→2→3→4→15の順になるんでしょうか？あとは秋田入場中のミツB4編成のみですが今後が気になります。

京成AE形(スカイライナー)8両が日本車輌を出場し、甲種輸送されました。

8862ﾚ 京成AE系甲種輸送
天竜川～豊田町
西浜松にてDE10切り離しPFが牽引
逆光で面潰れですが貴重な記録に。 pic.twitter.com/cWQlw2egV4

— トワイライト🐔 (@001a1Plus) August 25, 2019

この土日、実家に帰省してました←
新幹線でUターンなう。
今日撮った京成AE系甲種。 pic.twitter.com/36sIGftPXO

— 結槻こうたん (@700313211) August 25, 2019

この編成は、となります。

京成AE形(スカイライナー)8両が日本車輌を出場し、甲種輸送されました。

8862ﾚ 京成AE系甲種輸送
天竜川～豊田町
西浜松にてDE10切り離しPFが牽引
逆光で面潰れですが貴重な記録に。 pic.twitter.com/cWQlw2egV4

— トワイライト (@001a1Plus) August 25, 2019

この土日、実家に帰省してました←
新幹線でUターンなう。
今日撮った京成AE系甲種。 pic.twitter.com/36sIGftPXO

— 結槻こうたん@バンドリ最高！ (@700313211) August 25, 2019

この編成は、となります。

東武日光線の一部駅にて、20400系の運用拡大を告知するポスターが掲示されています。

おはようございます。20400系によるトチロー置き換えが始まります。 pic.twitter.com/jsj2lQweyO

— やすくん (@yasunarit2001) August 20, 2019

現時点では、南栗橋始発の一部列車が20400系の運行となっています。
ポスターでは、『日光線(南栗橋～新栃木)の一部「普通列車」で、順次運行を開始』とあります。置き換え対象の車種については触れられていません。

東武日光線の一部駅にて、20400系の運用拡大を告知するポスターが掲示されています。

おはようございます。20400系によるトチロー置き換えが始まります。 pic.twitter.com/jsj2lQweyO

— やすくん (@yasunarit2001) August 20, 2019

現時点では、南栗橋始発の一部列車が20400系の運行となっています。
ポスターでは、『日光線(南栗橋～新栃木)の一部「普通列車」で、順次運行を開始』とあります。置き換え対象の車種については触れられていません。

本日、東京総合車両センター(東総)の一般公開イベントが開催されました。

[Topics(個人的なメモ書き程度と思っていただければ)]
・工場内にあった車両で、公開エリアにあったのは下記。
　　　E217系(Y-29編成)
　　　E231系500番台(A548編成)
　　　E231系500番台(A549編成)
　　　E233系2000番台(マト10編成)
　　　サハE235-4646, 4647?
・A548編成はVVVF等一部床下機器が更新されており、4両と6両に分割され留置(うち6両は車掌体験に使用)。出場近し?
・サハE235-4646はE235化が完了(しているように見える)。
・A549編成、サハE235-4647は転用改造施工中。
・A548、サハE235 2両は検査表記が201…[ 続きを読む ]

本日、東京総合車両センター(東総)の一般公開イベントが開催されました。

[Topics(個人的なメモ書き程度と思っていただければ)]
・工場内にあった車両で、公開エリアにあったのは下記。
　　　E217系(Y-29編成)
　　　E231系500番台(A548編成)
　　　E231系500番台(A549編成)
　　　E233系2000番台(マト10編成)
　　　サハE235-4646, 4647?
・A548編成はVVVF等一部床下機器が更新されており、4両と6両に分割され留置(うち6両は車掌体験に使用)。出場近し?
・サハE235-4646はE235化が完了(しているように見える)。
・A549編成、サハE235-4647は転用改造施工中。
・A548、サハE235 2両は検査表記が201…[ 続きを読む ]

8/21の65Eで運用離脱したケヨM63編成ですが、8/23、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
今回はジャカルタ幕に海が描かれており、船も一緒に描かれてます。
メルヘン顔の後期型はケヨM65編成のみとなりました。

http…[ 続きを読む ]

8/21の65Eで運用離脱したケヨM63編成ですが、8/23、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
今回はジャカルタ幕に海が描かれており、船も一緒に描かれてます。
メルヘン顔の後期型はケヨM65編成のみとなりました。

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横須賀線にて215系の乗務員訓練?が行われているようです。
https://twitter.com/tetutarou1974/status/1164435529380716545

2019.8.21
大船運輸区ハンドル訓練試運転
試9761M〜試9762M〜試9763M
横ｺﾂ215系10両（NL2）
鎌倉〜逗子
鎌倉〜北鎌倉
北鎌倉〜鎌倉 pic.twitter.com/620dTNbMZH

— 慎ましきクロヒョウ (@ZushiCtc) August 21, 2019

訓練の目的は不明。