いちさと

クモヤ145-107が長野総合車両センターへ回送されました。

2/20
配9439レ
NN配給 廃車回送
EF64-1032＋クモヤ145-107
＠相模湖

冬季時期恒例の吾妻カッターなどで活躍していた高崎車両センター所属の事業用車が、廃車のため長野総合車両センターへと向かいました pic.twitter.com/0ziIkjY2Xc

— TAKA (@nsxytaka) February 20, 2020

https://twitter.com/ICEiikt/status/1230429590293602305?s=20
牽引機はEF64 1032号機。

高崎車両センターに在籍し、晩年は霜取り列車(カッター)の運用についていました。

クモヤ145-107が長野総合車両センターへ回送されました。

2/20
配9439レ
NN配給 廃車回送
EF64-1032＋クモヤ145-107
＠相模湖

冬季時期恒例の吾妻カッターなどで活躍していた高崎車両センター所属の事業用車が、廃車のため長野総合車両センターへと向かいました pic.twitter.com/0ziIkjY2Xc

— TAKA (@nsxytaka) February 20, 2020

2020年2月20日　

配9734レ　クモヤ145系廃車回送

EF64 1032+クモヤ145 107［高］
@宮原?大宮 pic.twitter.com/ij2UIEZaXv

— だ (@ICEiikt) February 20, 2020

牽引機はEF64 1032号機。

高崎車両センターに在籍し、晩年は霜取り列車(カッター)の運用についていました。

京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1230065023176699904?s=21

京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。

E233系5000番台ケヨ502編成のNN入場回送が本日新習志野→長野間でありました。

線路設備モニタリング装置取り付けるものと思われ前回のケヨ520編成以来の京葉線のE233系のNN入場となります。

にしても京葉線のE233系がまた長野に来るとは・・そしてE353系と並ぶ珍しい光景も。 pic.twitter.com/dTobX4CUXS

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020

先日竹ノ塚に回送されていた東京メトロ03系第02編成が北館林解体所に回送されました。
https://twitter.com/love7_tobu/status/1229993979308998656?s=20

その後…
北館林解体所（北留置） pic.twitter.com/DH4nyviBIb

— てつまみレ_(鉄道写真ｱｶｳﾝﾄ) (@tetsumamille) February 19, 2020

この編成も譲渡の対象となるのでしょうか?

先日竹ノ塚に回送されていた東京メトロ03系第02編成が北館林解体所に回送されました。

03系廃車回送
ついに最後の幕車03-102が廃車回送されました…慣れ親しんだ03系の幕表示の中目黒も見れなくなって少し寂しくなりました…お疲れ様でした?

鷲宮?花崎間
ご一緒された方お疲れ様でしたー pic.twitter.com/w6CIn6sngU

— 埼玉のサカえもん@東武ふぁん (@love7_tobu) February 19, 2020

その後…
北館林解体所（北留置） pic.twitter.com/DH4nyviBIb

— てつまみレ (@tetsumamille) February 19, 2020

この編成も譲渡の対象となるのでしょうか?

東急8500系8637Fが長津田車両工場(恩田)へ回送されました。

東急田園都市線
8500系(8637F)
92K 回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/MtVGvcc1ax

— しゅんすけ (@tokyu8642) February 19, 2020

2/19 8500系 長津田工場入れ替え
8500系8537F(デハ8537〜デハ0808)。
分割〜アント連結〜恩田ホーム入線、入れ替えして工場へ。 pic.twitter.com/147c4d6GZW

— KL (@nemuro_kiha_261) February 19, 2020

今後の動向が注目されます。

東急8500系8637Fが長津田車両工場(恩田)へ回送されました。

東急田園都市線
8500系(8637F)
92K 回送
長津田～恩田にて撮影 pic.twitter.com/MtVGvcc1ax

— しゅんすけ (@tokyu8642) February 19, 2020

https://twitter.com/kyoto_line_207/status/1230013023428890629?s=20

今後の動向が注目されます。

JR東日本は、渋谷駅の埼京線新ホームへの切換工事を行うため、5月29日深夜から6月1日早朝まで埼京線新宿～大崎間を運休すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf
工事後より埼京線の新ホームが供用されます。

JR渋谷駅では、埼京線のホームを現在の位置から新宿方へ移転する工事を行っています。
今回は埼京線下り線路の切換を行います(上り線路はすでに切換済み)。下り線の切換によって新ホームの使用が可能となります。
これに伴い、工事期間中は埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線・相鉄線直通列車のほか、成田エクスプレスなどの渋谷を経由する一部の特急列車が一部および全区間運休となります。

埼京線ホームの移転後…[ 続きを読む ]

JR東日本は、渋谷駅の埼京線新ホームへの切換工事を行うため、5月29日深夜から6月1日早朝まで埼京線新宿～大崎間を運休すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf
工事後より埼京線の新ホームが供用されます。

JR渋谷駅では、埼京線のホームを現在の位置から新宿方へ移転する工事を行っています。
今回は埼京線下り線路の切換を行います(上り線路はすでに切換済み)。下り線の切換によって新ホームの使用が可能となります。
これに伴い、工事期間中は埼京線、湘南新宿ライン、りんかい線・相鉄線直通列車のほか、成田エクスプレスなどの渋谷を経由する一部の特急列車が一部および全区間運休となります。

埼京線ホームの移転後…[ 続きを読む ]

東京メトロ03系第02編成が千住検車区竹ノ塚分室へ回送されました。

2020/02/17 B9386S 営団地下鉄(東京メトロ) 03-102F
本日南千住〜竹ノ塚分室で臨時回送が行われました。

中目黒事故の当該編成であり03系の中でも最も新しい車両が組み込まれていた編成でした。
03系幕車もこの編成をもって南千住から全て旅立ちました。 pic.twitter.com/j7xTJKnZ1r

— 𝑷𝒉𝒐𝒕𝒐𝒈𝒓𝒂𝒑𝒉𝒆𝒓 (@JNE_photo) February 17, 2020

https://twitter.com/LastChopper/status/1229270435486789632?s=20
過去の例から見て、運用離脱した可能性があります。

運用離脱したとなると、東京メトロにて営業運転に残る03系は残り1編成(第36編成)のみとなります。

東京メトロ03系第02編成が千住検車区竹ノ塚分室へ回送されました。

2020/02/17 B9386S 営団地下鉄(東京メトロ) 03-102F
本日南千住?竹ノ塚分室で臨時回送が行われました。

中目黒事故の当該編成であり03系の中でも最も新しい車両が組み込まれていた編成でした。
03系幕車もこの編成をもって南千住から全て旅立ちました。 pic.twitter.com/j7xTJKnZ1r

— 写真屋 (@JNE_photo) February 17, 2020

B9386S 03-102F

さよなら1番新しい03系 pic.twitter.com/j59GCjO0QP

— 高浜 (@LastChopper) February 17, 2020

過去の例から見て、運用離脱した可能性があります。

運用離脱したとなると、東京メトロにて営業運転に残る03系は残り1編成(第36編成)のみとなります。

先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。
https://twitter.com/10banjanya/status/1229011718614839296?s=21
　
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。

先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。

2020年2月16日
@三鷹
E231系ミツB31編成 回送

停が2?3秒あったけど死んだ
ケツうちピン甘、さよなら
ひな壇組んでくれよ…
(三鷹カツいから仕方ないけど) pic.twitter.com/iTNX50AYSU

— ねぎま (@10banjanya) February 16, 2020

　
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。

長野電鉄新3000系(もと東京メトロ03系)の構内試運転が須坂駅構内(須坂工場)にて行われています。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1228125332445650945?s=20

なお、上記動画によると、ハンドルは種車のまま、運転台右脇のTNSモニタは撤去され表示灯が新たに設置されています。
また、「特急 長野」や「湯田中」の表示がされており、特急型車両の代走や湯田中までの入線を想定しているようです。

長野電鉄新3000系(もと東京メトロ03系)の構内試運転が須坂駅構内(須坂工場)にて行われています。

長野電鉄3000系の試験走行が須坂工場内で本日ありました。

ついに元東京メトロ03系が初めて長電の線路で時走をしました・・須坂の地でVVVFインバーターを唸らせながら走る姿は非常に新鮮ですね。

誘導障害？の試験のためか同じ元営団日比谷線の3600系L2編成から電源・ケーブルを引っ張ってました。 pic.twitter.com/X38DJLFnJJ

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 14, 2020

なお、上記動画によると、ハンドルは種車のまま、運転台右脇のTNSモニタは撤去され表示灯が新たに設置されています。
また、「特急 長野」や「湯田中」の表示がされており、特急型車両の代走や湯田中までの入線を想定しているようです。

2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。
https://twitter.com/j1bbbase/status/1228841422897287169?s=21

2/14朝に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成のうち8両を京葉車両センターまでいって見てきました。
MU15の札が下げられ、新ケヨMU15編成となりました。

おととい秋田総合車両センターを出場した、元ミツB42編成8Bの新編成番号が本日やっとわかりました。。。
みなさんの予想どおり、元ミツB42編成のうち8両は、新ケヨMU15編成になりました。
今回MU15が付番されたことで、10?20の間の空きは素数だけ残りました(;´･ω･)
営業デビューは今週中の可能性？ pic.twitter.com/uLxkrFcboM

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 16, 2020