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採 れ た て ( ほ し い も )がフォーラム「新京成電鉄が新型投入。」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
これまで新京成電鉄は自社車両についての製造は日本車輌のみですから、日車ではないでしょうか。(わざわざ他社の車を導入するのは考えにくいですし…)
京成側も同一の設計なら、おそらく日車でしょう。(あくまでイラストからの推測ですが、ブロック工法のように見えます)
貫通扉も地下乗り入れのないN800、8900形ともに使用可能なようですので、80000形のものも使用可能でしょう。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8570F、「また」故障」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
東武8000系8570Fが東武亀戸線にて故障し、8577Fを併結し回送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/23216/8570Fは先月にも東武大師線にて故障し、8565Fとともに回送されました。
https://twitter.com/7r02kk9/status/1110104230239457280
その後南栗橋を検査?出場し、出場試運転も行いましたが…その「翌日」に故障してしまいました。
…もう引導を渡したほうがいいんじゃないんですかね?
# というか、工場で検査して試運転した車両がその翌日に故障するって問題じゃないか? -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8570F、「また」故障」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
東武8000系8570Fが東武亀戸線にて故障し、8577Fを併結し回送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/23216/8570Fは先月にも東武大師線にて故障し、8565Fとともに回送されました。
https://twitter.com/7r02kk9/status/1110104230239457280
その後南栗橋を検査?出場し、出場試運転も行いましたが…その「翌日」に故障してしまいました。
…もう引導を渡したほうがいいんじゃないんですかね?
# というか、工場で検査して試運転した車両がその翌日に故障するって問題じゃないか? -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM34編成配給」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
No.582で運用を離脱したケヨM34編成ですが、4/12京葉車両センターから、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されました。
牽引機はEF81 134[長岡]が担当し、長岡EF81は3機すべて武蔵野線205系牽引実績を作ったことになります。
今回はLED表示風幕で、「しもうさ号 ジャカルタ」でした。
このケヨM34編成の譲渡配給をもって、LED表示器を装備した大窓のサハはなくなりました。
2019.4.12
配9722レ ジャカルタ配給
EF81-134+205系千ケヨM34編成(しもうさ号ジャカルタ行き)@武蔵浦和
走り慣れた線路に別れを告げ一路新潟へ… pic.twitter.com/Jj5ACTRPws— リーリヤ (@liliya2075) April 12, 2019
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM34編成配給」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
No.582で運用を離脱したケヨM34編成ですが、4/12京葉車両センターから、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されました。
牽引機はEF81 134[長岡]が担当し、長岡EF81は3機すべて武蔵野線205系牽引実績を作ったことになります。
今回はLED表示風幕で、「しもうさ号 ジャカルタ」でした。
このケヨM34編成の譲渡配給をもって、LED表示器を装備した大窓のサハはなくなりました。
2019.4.12
配9722レ ジャカルタ配給
EF81-134+205系千ケヨM34編成(しもうさ号ジャカルタ行き)@武蔵浦和
走り慣れた線路に別れを告げ一路新潟へ… pic.twitter.com/Jj5ACTRPws— リーリヤ (@liliya2075) April 12, 2019
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400形21432F、南栗橋入場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
東武20400形21432Fが館林津覇を出場し、南栗橋に入場しました。
https://railf.jp/news/2019/04/10/172000.html
20400形9編成目です。先月には館林津覇にて「急行」「新藤原」など試験表示していました。
21432F通電してたと思ったら何か色々と出してた(リプに続く) pic.twitter.com/4BBUWwdYFy
— 大 桑 (@1004F_mimaki) March 15, 2019
本当に新栃木以北に入るのかはまだわかりません。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400形21432F、南栗橋入場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
東武20400形21432Fが館林津覇を出場し、南栗橋に入場しました。
https://railf.jp/news/2019/04/10/172000.html
20400形9編成目です。先月には館林津覇にて「急行」「新藤原」など試験表示していました。
21432F通電してたと思ったら何か色々と出してた(リプに続く) pic.twitter.com/4BBUWwdYFy
— 大 桑 (@1004F_mimaki) March 15, 2019
本当に新栃木以北に入るのかはまだわかりません。 -
todaystyle272がフォーラム「新京成電鉄が新型投入。」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
プレスリリースで出した内容ですし、すでに投入まで残り約半年ですから、大方決定とみて差し支えないでしょう。
N800形も3000形に準じて前面扉がついていますから、80000形もついているのではないでしょうか? -
JTREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたトウ35編成のうちの10号車なし10両ですが、先日出場試運転を終え、4/11、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1031[長岡]でした。
https://twitter.com/musashinokorin/status/1116217143836594177?s=21 -
JTREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたトウ35編成のうちの10号車なし10両ですが、先日出場試運転を終え、4/11、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1031[長岡]でした。平成31年4月11日(木)
E235系トウ35編成 J-TREC新津出場配給(配9772レ)
EF64 1031牽引 宮原・赤羽にて工臨は遅延で時間読めなかったので235を追いかけ……したものの普電遅延で撃沈() pic.twitter.com/SUqyK81VmH
— ちよばた (@musashinokorin) April 11, 2019
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BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成電鉄が新型投入。」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
4/11、新京成電鉄株式会社によりますと、2019年冬に新型車両、80000形を6両1編成投入すると発表しました。
今回新型投入に伴い、制御装置はフルsic-VVVFインバータを採用、安全性向上のために防犯カメラ3台設置、LCD2画面を全てのドア上に設置、中間車両にフリースペースも設けられる模様です。
https://twitter.com/shinkeisei_info/status/1116190274227556353?s=21
まだ、どこで製造するかは不明です。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/14836/# 京成電鉄はあったのですが、新京成電鉄はないのでこのスレにしました。
新型は都営5500形に似てますね。
まだ仮の段階…[ 続きを読む ] -
BLTが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「新京成電鉄が新型投入。」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
4/11、新京成電鉄株式会社によりますと、2019年冬に新型車両、80000形を6両1編成投入すると発表しました。
今回新型投入に伴い、制御装置はフルsic-VVVFインバータを採用、安全性向上のために防犯カメラ3台設置、LCD2画面を全てのドア上に設置、中間車両にフリースペースも設けられる模様です。2019年冬。新形式車両「#80000形」を導入します。#新京成 pic.twitter.com/6WiqF5ukyM
— 新京成電鉄【公式】 (@shinkeisei_info) April 11, 2019
まだ、どこで製造するかは不明です。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/14836/# 京成電鉄はあったのですが、新京成電鉄はないのでこのスレにしました。
新型は都営5500形に似てますね。
まだ仮の段階…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄、新型車両3100形導入へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
京成電鉄は、新型車両3100形を導入すると発表しました。
2019年秋投入を皮切りに、順次導入されます。
・車両前面は都営5500形に似たデザインです。側面の窓・ドア配置は3000形に似ています。
・一部の座席が荷物置き場にできるよう折り畳み式となります。
・ドア上の表示器は2画面式となります。また、広告を放映できるようになるようです(京成の通勤型車両では初)。
・SiC-VVVFが採用されました。なお、新京成電鉄も3100形と共通設計である80000形を導入します。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/14836/
こちらは2019年冬に投入予定です。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄、新型車両3100形導入へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
京成電鉄は、新型車両3100形を導入すると発表しました。
2019年秋投入を皮切りに、順次導入されます。
・車両前面は都営5500形に似たデザインです。側面の窓・ドア配置は3000形に似ています。
・一部の座席が荷物置き場にできるよう折り畳み式となります。
・ドア上の表示器は2画面式となります。また、広告を放映できるようになるようです(京成の通勤型車両では初)。
・SiC-VVVFが採用されました。なお、新京成電鉄も3100形と共通設計である80000形を導入します。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2019/14836/
こちらは2019年冬に投入予定です。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-110編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
4/10に牽引機と連結したモトM-110編成ですが、4/11、尾久車両センターから秋田総合車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
No.60で出場した、オオNA-03編成と入れ替わりで入場となったようで、東海道特急への転属を伴う入場と思われます。
秋田総合車両センターには4/12朝に到着するでしょう。
2019-04-11 (木) 今日鉄 ★彡 秋田入場の E257系M-110編成、大宮駅 です。
その ２／３ pic.twitter.com/tl2SxF3O0d— こまち77号 (@tetutori_st) April 11, 2019
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-110編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
4/10に牽引機と連結したモトM-110編成ですが、4/11、尾久車両センターから秋田総合車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
No.60で出場した、オオNA-03編成と入れ替わりで入場となったようで、東海道特急への転属を伴う入場と思われます。
秋田総合車両センターには4/12朝に到着するでしょう。
2019-04-11 (木) 今日鉄 ★彡 秋田入場の E257系M-110編成、大宮駅 です。
その ２／３ pic.twitter.com/tl2SxF3O0d— こまち77号 (@tetutori_st) April 11, 2019
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東急8500系8620Fですが、4/9、長津田を離れ、恩田まで廃車回送されました。
恩田到着後に早くもデハ8620側のヘッドライトが抜かれました。入場した8620Fですが、早くもデハ8620側の前照灯が抜かれていました。 pic.twitter.com/4NrTiQ3bHs
— renka🍊 (@partytrain_ll) April 9, 2019
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東急8500系8620Fですが、4/9、長津田を離れ、恩田まで廃車回送されました。
恩田到着後に早くもデハ8620側のヘッドライトが抜かれました。入場した8620Fですが、早くもデハ8620側の前照灯が抜かれていました。 pic.twitter.com/4NrTiQ3bHs
— Renka (@partytrain_ll) April 9, 2019
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM34編成運用離脱？」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
ケヨM34編成ですが、4/8に車内広告が外されてるのを確認しました。
このあとJRマークも消えると思われます。
最終運用は4/8の41Eでした。205系ケヨM34編成 ドア広告撤去を確認 pic.twitter.com/aR2ftBVfcL
— 甘栗 (@tougeno_amaguri) April 9, 2019
# スレ違いですが、ケヨM32編成離脱少し前から長らく運用を離れてたケヨM72編成が運用復帰しました。転用品？ゆえの異音はなくなった模様です。
このことと時期的に考慮し離脱と判断しました。 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM34編成運用離脱？」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
ケヨM34編成ですが、4/8に車内広告が外されてるのを確認しました。
このあとJRマークも消えると思われます。
最終運用は4/8の41Eでした。205系ケヨM34編成 ドア広告撤去を確認 pic.twitter.com/aR2ftBVfcL
— 甘栗 (@tougeno_amaguri) April 9, 2019
# スレ違いですが、ケヨM32編成離脱少し前から長らく運用を離れてたケヨM72編成が運用復帰しました。転用品？ゆえの異音はなくなった模様です。
このことと時期的に考慮し離脱と判断しました。 - さらに読み込む
