いちさと

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM28編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年前

    ケヨM28編成ですが、9/17、当日朝の73Eをもって運用離脱、配給輸送に向けた準備が進められてます。
    車内広告のみの撤去となってますが、通例であれば明日にはJRマークも消えてるでしょう。
    ケヨM28編成、お疲れ様でした。

  • BLTがフォーラム「元ミツB41編成は武蔵野線。」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年前

    確かB30代全てとミツB41編成が総武緩行時代で機器更新受けてたと記憶してます(元の配置数→量産42本+試作1本+増備4本)
    また既に、機器更新済グループから1本武蔵野線に転属、営業運用についてるのもあります(ミツB30編成→ケヨMU7編成)
    ここのとこの動向見ると、機器更新済グループがどんどん大宮やら長野やらに入場してるようですね。

  • todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成AE形の行先表示に小変化」というトピックを立てました。 7年前

    京成AE形の行先表示が一部変更されているようです。

    「上野」が「京成上野」に、「成田」が「京成成田」に変更されています。
    また、「全席指定 All Reserved Seats」という表示が追加されています。

    現在のところ上記の変更はAE形のみですが、他の車両には波及するのでしょうか?

  • todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成AE形の行先表示に小変化」というトピックを立てました。 7年前

    京成AE形の行先表示が一部変更されているようです。

    「上野」が「京成上野」に、「成田」が「京成成田」に変更されています。
    また、「全席指定 All Reserved Seats」という表示が追加されています。

    現在のところ上記の変更はAE形のみですが、他の車両には波及するのでしょうか?

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ハエ44編成、営業運転に投入される」というトピックを立てました。 7年前

    八高・川越線への転用改造を終え川越車両センターへ回送されていたE231系ハエ44編成が営業運転に投入されました。

    なお、ハエ44編成の営業運転初日、209系3100番台は2編成とも運用に入っていたようです。
    https://loo-ool.com/rail/W/00/20190915/

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ハエ44編成、営業運転に投入される」というトピックを立てました。 7年前

    八高・川越線への転用改造を終え川越車両センターへ回送されていたE231系ハエ44編成が営業運転に投入されました。

    なお、ハエ44編成の営業運転初日、209系3100番台は2編成とも運用に入っていたようです。
    https://loo-ool.com/rail/W/00/20190915/

  • todaystyle272がフォーラム「相鉄10000系が長野入場へ」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 7年前

    というより、ほとんどE231系と同じと考えて差し支えありません。

    VVVFがE231系500番台と同じタイプですので、前々から更新するのか気になっていました。
    機器更新をすると思われますが、YNB化も同時に行うかも気になります。

  • すいごうが「253系/E259系」フォーラムで「E259系へホームドア関連機器設置」というトピックを立てました。 7年前

    成田空港駅・空港第2ビル駅に設置されるホームドアに対応するため、
    E259系へホームドア関連機器の設置が行われていることを確認しました。

    E217系や209系2100番台と同様に、乗務員室内に無線連携装置が設置されています。

    設置工事がどの程度進んでいるのかは不明ですが、
    空港駅のホームドアは今年度末には稼働する予定のため、既にある程度の編成で設置済みとなっているかもしれません。

  • すいごうが「253系/E259系」フォーラムで「E259系へホームドア関連機器設置」というトピックを立てました。 7年前

    成田空港駅・空港第2ビル駅に設置されるホームドアに対応するため、
    E259系へホームドア関連機器の設置が行われていることを確認しました。

    E217系や209系2100番台と同様に、乗務員室内に無線連携装置が設置されています。

    設置工事がどの程度進んでいるのかは不明ですが、
    空港駅のホームドアは今年度末には稼働する予定のため、既にある程度の編成で設置済みとなっているかもしれません。

  • 横浜市交通局は、車両不足のため、地下鉄ブルーラインの減便を発表しました。
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-195235.html
    これは、13日の横浜市会水道・交通委員会にて同局が明らかにしたものです。

    記事によると、現有38編成のうち、2編成が6月の脱線事故と8月のオーバーラン事故で運用離脱しており、現在は予備編成なしの36編成(うち2編成は検査や更新工事分)でやりくりしている状況。このため、一番多く運用されるラッシュ時間帯の減便によって予備を1編成確保するとのことです。
    次の新造投入は2年後を予定しており、それまでは減便ダイヤで運用せざるを得ません。
    事故当該編成の復帰に関しては記事にて触れられていませんが、少なくとも数か月での復帰は無理でし…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB41編成は武蔵野線。」というトピックを立てました。 7年前

    大宮総合車両センターで転属改造を行ってるミツB41編成ですが、9/14、クハE230-41他、2両が武蔵野線帯になってるのを確認しました。
    8両化されて武蔵野線転属となります。
    時期的にもう少しで出場となるでしょう。


    # 機器更新済編成ですが、結構時間かかってる…?

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB41編成は武蔵野線。」というトピックを立てました。 7年前

    大宮総合車両センターで転属改造を行ってるミツB41編成ですが、9/14、クハE230-41他、2両が武蔵野線帯になってるのを確認しました。
    8両化されて武蔵野線転属となります。
    時期的にもう少しで出場となるでしょう。


    # 機器更新済編成ですが、結構時間かかってる…?

  • BLTが「E231系」フォーラムで「トウ551編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年前

    9/13、運用の目撃がなかったトウ551編成ですが、先程(9/13夕方)、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    車内広告等はありませんでした。
    最終運用は9/12の朝28G・夕78Gでした。

    3本のみだった550番台もラストナンバーであるトウ552編成のみとなりましたね…

  • BLTが「E231系」フォーラムで「トウ551編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年前

    9/13、運用の目撃がなかったトウ551編成ですが、先程(9/13夕方)、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    車内広告等はありませんでした。
    最終運用は9/12の朝28G・夕78Gでした。

    3本のみだった550番台もラストナンバーであるトウ552編成のみとなりましたね…

  • todaystyle272が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営大江戸線に日本信号製CBTCシステム導入へ」というトピックを立てました。 7年前

    日本信号は、東京都交通局より大江戸線向けCBTCシステムを受注したと発表しました。
    http://www.signal.co.jp/spdf/9_190912_ooedoCTBC.pdf

    導入されるのは日本信号のCBTCシステムである「SPARCS」であり、すでに海外で導入実績があります。
    都営地下鉄の路線でCBTCが導入されるのは初です。

    導入時期は明らかにされていません。

  • todaystyle272が「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営大江戸線に日本信号製CBTCシステム導入へ」というトピックを立てました。 7年前

    日本信号は、東京都交通局より大江戸線向けCBTCシステムを受注したと発表しました。
    http://www.signal.co.jp/spdf/9_190912_ooedoCTBC.pdf

    導入されるのは日本信号のCBTCシステムである「SPARCS」であり、すでに海外で導入実績があります。
    都営地下鉄の路線でCBTCが導入されるのは初です。

    導入時期は明らかにされていません。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E261系サフィール踊り子の先頭車が姿を現わす」というトピックを立てました。 7年前

    川崎重工兵庫工場にて製造中のE261系サフィール踊り子ですが、9/11朝に編成丸ごとではないですが、フォークリフトに牽引されて構内移動してる姿が確認されました。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12524236779.html

    甲種輸送はまだ先と思われます。

  • todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄新7000系7753F、パンタ交換し検査出場」というトピックを立てました。 7年前

    相鉄新7000系7753Fが検査を終え試運転を行いました。


    パンタグラフがシングルアーム型に交換されています。

    なお、7751Fが今年5月に、7754Fが8月に検査出場しています。
    相直開始後どのような運用になるかはわかりませんが、少なくとも7000系が全廃されるのは”当面”なさそうです。

  • todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄新7000系7753F、パンタ交換し検査出場」というトピックを立てました。 7年前

    相鉄新7000系7753Fが検査を終え試運転を行いました。


    パンタグラフがシングルアーム型に交換されています。

    なお、7751Fが今年5月に、7754Fが8月に検査出場しています。
    相直開始後どのような運用になるかはわかりませんが、少なくとも7000系が全廃されるのは”当面”なさそうです。

  • BLTがフォーラム「安房鴨川に留置していた209系が被災」の「209系」というトピックに返信しました。 7年前

    これに限らず、最近幕張の209系、災難続きですね…

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4号車の5号車寄り
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