いちさと

豊田車両センター常駐の幕張車両センター所属E257系500番台ですが、3/1、BOSO EXPRESSが消え、塗装の一部が変わったことが確認されました。

豊田にいるE257-500
なんか塗装変わってるんだけど。 pic.twitter.com/ua9BW3N6cg

— Qaz (@JA39RA) March 1, 2019

当該編成は現時点で不明です。

# 所属はまだ幕張のはずですが、幕張に戻る可能性はほぼなくなった？

豊田車両センター常駐の幕張車両センター所属E257系500番台ですが、3/1、BOSO EXPRESSが消え、塗装の一部が変わったことが確認されました。

豊田にいるE257-500
なんか塗装変わってるんだけど。 pic.twitter.com/ua9BW3N6cg

— JA39RA?? (@JA39RA) March 1, 2019

当該編成は現時点で不明です。

# 所属はまだ幕張のはずですが、幕張に戻る可能性はほぼなくなった？

2月28日の午後4時10分頃、つくばエクスプレスの車両基地構内で自動制動の試験を行っていた編成が、停止位置をオーバーし約25m先の車止めに衝突、車軸4本が脱線したと複数メディアが伝えました。
https://www.asahi.com/articles/ASM2X6DRKM2XUTIL05D.html
編成等は不明ですが、損傷によっては代替新製等がされる可能性があります。

JR常磐緩行線･東京メトロ千代田線に直通する小田急4000系ですが、JRE233系、千代田線16000系と同様、車外に向けた乗降促進メロディが搭載されました。
https://twitter.com/kentotetudo/status/1100706549893279744?s=20
16000系とは、扉閉の案内部分に差異があるとのことですが、上記のツイートではE233系などと同様｢Gota del Vient｣が使われていることが確認できます。
また、同編成の車内LCDに千代田線北綾瀬支線の北綾瀬駅の表示があったとの事で、同線への入線も対応していることも考えられます。

しなの鉄道は、JRから引き継いだものの老朽化している115系を置き換えるため、JR東日本のE129系をベースとした新型、SR1系を来年度（2019年度）から導入すると発表しました。
https://www.shinanorailway.co.jp/news/20190228_shinsyadesign_press.pdf
SR1系は来年度から8年をかけて全52両を増備する予定で、車両を製造するJ-TRECのブランド｢Sustina｣S23を元にします。
また同系導入と併せて、ライナー列車も設定する予定で、ライナータイプの青色の編成を6両、普通列車用の赤色の編成を46両導入する予定だということです。
同系は2020年3月に納車予定で、同年7月には運行開始する予定です｡

東急8590系8694Fが恩田に回送されました。

さきほど廃回された東急8590系
8694Fは早速アントに繋がれていた。 pic.twitter.com/sdXixAxtRT

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) February 27, 2019

https://twitter.com/Rin_Tsu_kyaku/status/1100678178228453376
https://twitter.com/M8806_TKK/status/1100695959816654849

恩田回送後編成が分解されたようです。

これにより8090系(含む8590系)がすべて運用離脱しました。

東急8590系8694Fが恩田に回送されました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1100628353793441792
https://twitter.com/Rin_Tsu_kyaku/status/1100678178228453376
https://twitter.com/M8806_TKK/status/1100695959816654849

恩田回送後編成が分解されたようです。

これにより8090系(含む8590系)がすべて運用離脱しました。

2/25の87E運用を最後に運用についてなかったケヨM10編成ですが、2/27、京葉車両センターへ見に行ってみたところ、車内広告撤去済みで配給準備が行われてました。
その後、前面のJRマークも消され、武蔵野線での運用を離脱しました。
2019年最初の運用離脱であり、離脱車が出たのは3ヶ月ぶりとなります。

対象:5000番台ケヨM10編成
JR:あり
ダァステッカー・車内広告:なし
判定:TRUE
最終運用:2/25　87E
昨日朝の時点で行先は[むさしの号|東所沢]でした。
マークは消されてないので迷いましたが、運用離脱と判断します。続報あればまたお伝えします。
ケヨM10編成、お疲れ様でした。#京葉区記録簿 pic.twitter.com/zcGYLU3fJW

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) February 26, 2019

【速報】【記載内容変更】2/27 10:00
変更前[JR→あり]
変更後[JR→なし]
側面は2段電連の554+F54が山側の交検庫に入り見えない…。
が、前面マークが黒塗りされたのを確認しました。
これによりケヨM10編成運用離脱で最終判断とします。
#京葉区記録簿 pic.twitter.com/zJFCUIGET3

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) February 27, 2019

2/25の87E運用を最後に運用についてなかったケヨM10編成ですが、2/27、京葉車両センターへ見に行ってみたところ、車内広告撤去済みで配給準備が行われてました。
その後、前面のJRマークも消され、武蔵野線での運用を離脱しました。
2019年最初の運用離脱であり、離脱車が出たのは3ヶ月ぶりとなります。

対象:5000番台ケヨM10編成
JR:あり
ダァステッカー・車内広告:なし
判定:TRUE
最終運用:2/25　87E
昨日朝の時点で行先は[むさしの号|東所沢]でした。
マークは消されてないので迷いましたが、運用離脱と判断します。続報あればまたお伝えします。
ケヨM10編成、お疲れ様でした。#京葉区記録簿 pic.twitter.com/zcGYLU3fJW

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 26, 2019

【速報】【記載内容変更】2/27 10:00
変更前[JR→あり]
変更後[JR→なし]
側面は2段電連の554+F54が山側の交検庫に入り見えない…。
が、前面マークが黒塗りされたのを確認しました。
これによりケヨM10編成運用離脱で最終判断とします。
#京葉区記録簿 pic.twitter.com/zJFCUIGET3

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 27, 2019

秋田総合車両センターに入場し転用改造されているE257系M-103編成ですが、塗装庫から顔を覗かせ、NA-03との表記になったことが確認された模様です。

AT入場中のE257系が庫内から顔を覗かせてました！
編成番号は、NA03になってます！ pic.twitter.com/KqUYD2A1Xc

— 🦊小澤🦊 (@pur2i) February 27, 2019

やはり編成番号が揃わなくなりますね…今後の動向に注目です。

富士急1200形1201編成(もと京王5000系、マッターホルン塗装)が運用離脱したようです。

なんだろうか・・・保存されている2001の後方に解体待ちの1201編成・・・1201が泣いていたように感じました pic.twitter.com/8reLqrAaLA

— THE ALFEE〜まさるさん推しの人！ (@masaruL150S) February 24, 2019

屋根上の空調装置と行先幕が抜かれています。譲渡せず解体する可能性もあります。

# 1202編成もじきに運用離脱する噂があるようですが真偽のほどは不明。

富士急1200形1201編成(もと京王5000系、マッターホルン塗装)が運用離脱したようです。

なんだろうか・・・保存されている2001の後方に解体待ちの1201編成・・・1201が泣いていたように感じました pic.twitter.com/8reLqrAaLA

— THE ALFEE〜S.MASARU推し！ (@SAKURAI152S) February 24, 2019

屋根上の空調装置と行先幕が抜かれています。譲渡せず解体する可能性もあります。

# 1202編成もじきに運用離脱する噂があるようですが真偽のほどは不明。

京成3600形3678編成(の一部)が廃車となったようです。

京成3600形？3672の番号が見えます🚃👀トラックに積まれて何処へ…🚛😿🐾 pic.twitter.com/REHzZTNTZI

— 猫賊 (@kycopjp) February 23, 2019

先週途中から営業運転に入っていなかったようで、廃車される予測がなされていました。

今週は3042編成が営業運転に入る予定ですが、次はどの編成に引導が渡されるのでしょうか?

京成3600形3678編成(の一部)が廃車となったようです。
https://twitter.com/kycopjp/status/1099116619610021889

先週途中から営業運転に入っていなかったようで、廃車される予測がなされていました。

今週は3042編成が営業運転に入る予定ですが、次はどの編成に引導が渡されるのでしょうか?

京急1655編成(6両編成)がJ-TREC横浜を出場し、久里浜工場へ回送されました。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1462.html
https://www.youtube.com/watch?v=uw6FFaw5vjY
この編成はJ-TREC製です。今年度導入分6編成目で、今年度はあと1編成導入されます。

また、京急蒲田駅にホームドアが設置されることになりました。4月中の供用開始予定です。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190225HP_18246TS.html
今回設置されるのは1・4番線(空港線方面用)ですので、もう空港線には乗り入れない800形に直接影響はありません…[ 続きを読む ]