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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台の仕様変更点」というトピックを立てました。 10年, 3か月前
総合車両製作所横浜事業所のE531系ですが、興味深い仕様変更点として、M車の戸袋部分にルーバーが新設されているとの目撃情報があります。
本当であれば、701系、E721系と同様に車体風道を採用していることになります。（*1）今日の総合車両製作所の様子
・E7/W7系がトレーラーに積まれて陸送準備済み(?)
・E531系K551編成を最も公道側の留置線に確認
・↑のモハ車パンタ下部、側面幕板部の下に701系パンタ下部にあるようなルーバー
・↑のモハ車の車番はモハE531-3001— ゆぅトピアP (@Utopia_P_1) September 29, 2015
なお、編成番号は上記ツイートの通り、カツK551編成となっています。
近日中の出場が見込まれており、日付の情報も飛び交っているようですが、基本的に横浜事業所からの出場は火曜日、木曜日ですね。（水曜は入場日です。）(*1)
東洋電機技報（131号）によると、「（E129系の）主電動機はE531系から採用されたMT75を車体風道対応としたMT75Bで，E2…[ 続きを読む ] -
いちさと さんが
E231系 スレッドに「 マト127編成は三菱製VVVFインバータを搭載 」を投稿しました 10年, 3か月前本日、長野総合車両センターの一般公開があり、入場中のマト127編成の姿が確認されました。
編成はバラされたままですが、すでにINV、FL、SIV、ICDなどが更新されており、三菱製VVVFインバータが搭載されています。
今後、構内での誘導障害試験や本線試運転を行い、出場するでしょう。続、長野工場入場中の常磐線快速用E231系の機器更新が終わってます pic.twitter.com/9Fcdbu0sM5
— アエラ@松マリ (@539Matumari) October 10, 2015
スレ違いですが、クロ253-1に「鉄博候補車」との張り紙があったようです。
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新津で南武線向け最終編成と称する車体が公開されているようです。南武線向けE233系は最終的な編成数が曖昧な状況ですので、情報提供をお待ちしています。
部品類の納品書やメモ書きに着目すると分かったりします。 -
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いちさと edited the doc
E231系機器更新進捗 in the group E231系 10年, 3か月前 -
いちさと created the doc
E231系機器更新進捗 in the group E231系 10年, 3か月前 -
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 ヤマU20編成が郡山方面へ 」を投稿しました 10年, 3か月前小山車両センター所属のヤマU20編成ですが、本日、EF81-140の牽引で東北線を南下しています。配給という形態を取ったことから、噂通り北千住、南流山経由で郡山総合車両センターへ配給されるでしょう。
小山車両センターの予備編成数を把握していないのですが、どの程度のペースで機器更新が進むのか気になりますね。（E217系の時と同様に、サイトでは出場時に編成表へ反映していきます。）
https://4gousya.net/notes/e231_cr2015.10.6 配9552レ EF81 140+E231系 宮ヤマU20編成 5B
たまたま休みと重なったので、E231系初となるKY入場を近場で撮影してきました。この先他の編成でも行われるのか注目ですね pic.twitter.com/lNheWhD4So— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) October 6, 2015
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 ヤマU20編成が郡山方面へ 」を投稿しました 10年, 3か月前小山車両センター所属のヤマU20編成ですが、本日、EF81-140の牽引で東北線を南下しています。配給という形態を取ったことから、噂通り北千住、南流山経由で郡山総合車両センターへ配給されるでしょう。
小山車両センターの予備編成数を把握していないのですが、どの程度のペースで機器更新が進むのか気になりますね。（E217系の時と同様に、サイトでは出場時に編成表へ反映していきます。）
2015.10.6 配9552レ EF81 140+E231系 宮ヤマU20編成 5B
たまたま休みと重なったので、E231系初となるKY入場を近場で撮影してきました。この先他の編成でも行われるのか注目ですね pic.twitter.com/lNheWhD4So— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) October 6, 2015
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 マト127編成が長野方面へ 」を投稿しました 10年, 4か月前松戸車両センター所属のE231系ですが、本日、マト127編成が武蔵野線経由で長野方面へ向かっています。
同編成は経年が比較的浅いですが、噂通り機器更新を受けるのかどうか気になりますね。
仮に機器更新されたとして、近郊タイプと通勤タイプではインバータが異なっていましたので、ヤマU16編成との差異が出るのかどうかも注目です。夕方になり写真が多数公開されています。
9/30
E231系マト127編成長野回送本日、E231系マト127編成が、機器更新のため、長野車両センターへ自走で回送されました。
回9432M @新秋津･豊田 pic.twitter.com/OL8NcFnh5v— ﾛｸﾖﾝｾﾝ (@hk9018) September 30, 2015
2015.9.30 配9433ﾚ E231系ﾏﾄ車NN入場
E231系ﾏﾄ127編成 @甲府駅 pic.twitter.com/BEh6ywfmRJ— 115kei@てれびぃの鉄垢 (@hicaken2) September 30, 2015
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 マト127編成が長野方面へ 」を投稿しました 10年, 4か月前松戸車両センター所属のE231系ですが、本日、マト127編成が武蔵野線経由で長野方面へ向かっています。
同編成は経年が比較的浅いですが、噂通り機器更新を受けるのかどうか気になりますね。
仮に機器更新されたとして、近郊タイプと通勤タイプではインバータが異なっていましたので、ヤマU16編成との差異が出るのかどうかも注目です。 -
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台登場か」というトピックを立てました。 10年, 4か月前
仕様が注目されていた総合車両製作所横浜事業所で新製中のE531系ですが、昨日夕方、トイレ付先頭車の「クハE530-5001」が確認されました。
従来の5連ではクハE530形2000番台に相当する車両で、＋3000されていることになりますので、E531系3000番台と思われます。昨日夕方の時点では正門の奥に車端部を手前に向けて留置されていましたが、本日昼間の時点では姿が確認できなくなり、代わりに京急線に沿った留置線にE531系5両編成が留置されています。
同一車両だと仮定して、この5両編成の仕様を確認しましたが、編成番号は掲出前で、見える範囲では従来車との差異は確認できない状況です。
具体的には、常磐帯で、トイレ部分のドアのズレもそのまま、ヨーダンパも取り付け済み、ドアスイッチやドア窓も従…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
