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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急1000形1421編成、久里浜工場を出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
京急1000形1421編成が久里浜工場を出場しました。
久工の試走線で1421編成を構内転がししていたのでキャッチ。主回路装置の更新(シーメンスIGBT→東洋RG6008)とM2形(2号車)の付随車化改造を受けている。 pic.twitter.com/mUQT4rXM3A
— Kojicstage｜4日目う01aうりこ (@kojicstage) August 16, 2019
VVVFがシーメンス社製IGBTから東洋電機製IGBTに変わったほか、中間車1両が電装解除され、3M1Tから2M2Tとなったようです。京急では、シーメンス社製VVVF装置のリプレースが進んでいます。
元々シーメンスGTOだった4両編成はすべて東芝IGBTに換装されています。また、シーメンスIGBTの4両編成も東洋IGBTへの換装が始まっており、今回の1421編成は1417編成に続いて2編成目となります。 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM63編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM63編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html -
BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイN33編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。8/21 回8770M 115系N33編成 OM入場
水上って感じ
みんなお疲れ様 pic.twitter.com/xNhwwZXkDf— たーたん (@kozuk_498) August 21, 2019
#新潟115系の入場はこれが最後？
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BLTが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイN33編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。
https://twitter.com/joshu_115/status/1164004700661792768?s=21#新潟115系の入場はこれが最後？
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いちさとがフォーラム「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
JR車の西谷入線が始まったのは昨日で、ハエ137編成が使われました。今日はハエ136編成で、連日の試運転となっていますね。
品川に疎開した理由が見えてきました。
https://2nd-train.net/topics/article/24527/写真は日本信号さんで、保安装置関係の要員なのではと思います。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
E233系7000番台が相鉄・JR直通線を経由し、西谷まで入線しました。
西谷駅にて、E233系ハエ136編成と新旧7000系や相鉄版E231・E233の並び。旧7000との並びを撮れたのは大きかった。2019.8.20 pic.twitter.com/UZ74hRRbXL
— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 20, 2019
先日には相鉄12000系が直通線を経由し品川まで入線しました。
相直開始まで残り3か月余りとなり、今後両社の車両による訓練が活発になりそうです。 -
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「E233系7000番台、直通線経由し西谷まで入線」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
E233系7000番台が相鉄・JR直通線を経由し、西谷まで入線しました。
西谷駅にて、E233系ハエ136編成と新旧7000系や相鉄版E231・E233の並び。旧7000との並びを撮れたのは大きかった。2019.8.20 pic.twitter.com/UZ74hRRbXL
— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 20, 2019
先日には相鉄12000系が直通線を経由し品川まで入線しました。
相直開始まで残り3か月余りとなり、今後両社の車両による訓練が活発になりそうです。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB57編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。
E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl
— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019
# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB57編成は武蔵野線へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。
E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl
— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019
# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「富山地鉄公認ブログにて80形(東急8590系)投入の言及あり」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
現在転用改造を受けている、もと田都線の東急8590系について、富山地方鉄道の鉄道アテンダントのブログにて言及がありました。
https://chitetsu.exblog.jp/239396405/老朽化のため引退する4両(14722+172、10025+10026)に代わって導入されるとのこと。
この4両は今年中に営業運転から引退するとのことですが、80形(8590系)の具体的な投入時期には触れられていません。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「富山地鉄公認ブログにて80形(東急8590系)投入の言及あり」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
現在転用改造を受けている、もと田都線の東急8590系について、富山地方鉄道の鉄道アテンダントのブログにて言及がありました。
https://chitetsu.exblog.jp/239396405/老朽化のため引退する4両(14722+172、10025+10026)に代わって導入されるとのこと。
この4両は今年中に営業運転から引退するとのことですが、80形(8590系)の具体的な投入時期には触れられていません。 -
todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系、新潟地区にて営業運転開始」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
本日、GV-E400系が新潟地区(磐越西線・羽越本線)にて営業運転を開始しました。
2239D GV-E401-1･GV-E402-1･GV-E400 2 新関～東新津間にて
GV-E400系の営業運転がついにスタート pic.twitter.com/hpkRrFHC9L
— あがき太 (@sbtagkt58) August 19, 2019
https://twitter.com/Amebous_1113/status/1163370841481986048GV-E400系は今後順次投入され、今年度中に新津運輸区のキハ40系は越乃Shu*Kuraを除いて置き換えられる予定です。
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todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系、新潟地区にて営業運転開始」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
本日、GV-E400系が新潟地区(磐越西線・羽越本線)にて営業運転を開始しました。
2239D GV-E401-1･GV-E402-1･GV-E400 2 新関～東新津間にて
GV-E400系の営業運転がついにスタート pic.twitter.com/hpkRrFHC9L
— あがき太 (@sbtagkt94) August 19, 2019
2019.08.19 2236D
GV-E400-2+-1ユニ 普通 馬下ゆき磐越西線の新型、モンモン GV-E400系デビュー！ pic.twitter.com/GwDrLaVibp
— あめぼうず (@Amebous_1113) August 19, 2019
GV-E400系は今後順次投入され、今年度中に新津運輸区のキハ40系は越乃Shu*Kuraを除いて置き換えられる予定です。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形増備編成、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
横浜シーサイドライン2000形1編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1627.html2019.8.19
シーサイドライン新車陸送
JTRECにて製造された2000形第47編成が陸送されました
4〜5号車は渋滞に巻き込まれ間に合いませんでしたが久々に黄色クオンを見ることが出来ました pic.twitter.com/AFkDBMnsT7— 東北EXP (@Transport_580) August 19, 2019
第47編成となるようです。
今回は6月の事故以前から計画されていた増発のための増備であり、事故代替ではありません(鉄道車両は2か月余りで発注・製造できる代物ではありません)。なお、自動運転装置改修のための部品の手配に時間がかかっているため、自動運転再開のめどは立っていません。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-183905.html
今回の第47編…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形増備編成、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
横浜シーサイドライン2000形1編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1627.html2019.8.19
シーサイドライン新車陸送
JTRECにて製造された2000形第47編成が陸送されました
4?5号車は渋滞に巻き込まれ間に合いませんでしたが久々に黄色クオンを見ることが出来ました pic.twitter.com/AFkDBMnsT7— 東北express (@touhokutrain) August 19, 2019
第47編成となるようです。
今回は6月の事故以前から計画されていた増発のための増備であり、事故代替ではありません(鉄道車両は2か月余りで発注・製造できる代物ではありません)。なお、自動運転装置改修のための部品の手配に時間がかかっているため、自動運転再開のめどは立っていません。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-183905.html
今回の第47編…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。
施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。
施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）
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いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。
クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。2019/08/17
秋田総合車両センター公開へ。
展示にはなってないけど見れたクハE230-4とクハE231-8（3004？）。231が3色揃うの今年だけだろうにこれと武蔵野色になった元B2展示してくれれば私好みの公開だったのにな……とは思うのですが顔を並ばせる展示スペースがないので厳しいでしょうね。 pic.twitter.com/zVVyp5ogIY— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 17, 2019
秋田総合車両センター公開にて。
なんでここに八高線が！？
ミツB8、八高線で確定です。 pic.twitter.com/AyIn3N6PDr— ハチキク (@hachikiku) August 17, 2019
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いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。
クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。2019/08/17
秋田総合車両センター公開へ。
展示にはなってないけど見れたクハE230-4とクハE231-8（3004？）。231が3色揃うの今年だけだろうにこれと武蔵野色になった元B2展示してくれれば私好みの公開だったのにな……とは思うのですが顔を並ばせる展示スペースがないので厳しいでしょうね。 pic.twitter.com/zVVyp5ogIY— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 17, 2019
秋田総合車両センター公開にて。
なんでここに八高線が！？
ミツB8、八高線で確定です。 pic.twitter.com/AyIn3N6PDr— ハチキク (@hachikiku) August 17, 2019
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