快速急行秩父路

本日、JR四国高知運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。既に定期運行を終えていることから、高知運転所には戻らないことが推測されます。

回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 15+キハ32 20+キハ32 16+キハ32 19+キハ32 18

土讃線 試運転
9292D (キハ32,5B廃車回送)
キハ32 15 16 18 19 20
四コチ所属のキハ32は多度津へ向けて帰らぬ旅へ…
さようなら四コチのキハ32。 pic.twitter.com/i6jD1SKDWc

— 土佐の鉄道 (@tosa_railway) April 10, 2025

2025/04/11
試9292D キハ32-15.20.16.19.18

長年走り慣れた土佐路に別れを告げたキハ32は、渓谷にエンジン音を轟かせ多度津へと向かいました。
圧巻の5両編成でした。ありがとう。 pic.twitter.com/ZMozKpbwMl

— ぐんぐん (@gungunhs) April 11, 2025

本日、721系サウF-4104/4204編成がDE10 1715に牽引され、苗穂工場へ入場しました。
廃車のためとみられます。

DE10 1715＋721系F4104/4204
試1191レ
廃車回送
@稲積公園駅 pic.twitter.com/7NoA1jhN8I

— さくらがおか (@y500tb100) April 11, 2025

本日(4/11)、E231系近郊タイプのヤマU587編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、小山車両センターへ自走回送されました。
同編成は、2022年に大宮総合車両センター本所で戸閉装置等の一部機器更新を行っており、今回は床下主要機器を含めた機器更新、及びホームドア対応改造を行っての出場となりました。

ヤマU587TK出場に出くわす
相変わらず更新された機器しかピカピカでない…… pic.twitter.com/O1uuWLzKsD

— すとりけ(シンガリ) (@strike_zeam) April 11, 2025

4月1日、阪急電鉄京都線の9300系9310×8（9310F）が定期運用では入線しないOsaka Metro堺筋線の東吹田検車場に回送され、以降構内で留置される状況が続いています。
同系列は2300系…[ 続きを読む ]

昨日、JR四国松山運転所配置のキハ32形5両が多度津工場へ臨時回送されました。状況から廃車回送と思われます。
回送された各車両の番号と組成は以下の通りでした。

キハ32 12+キハ32 17+キハ32 11+キハ32 1+キハ32 9

松山運転所所属のキハ32
（キハ32-12+キハ32-17+キハ32-11+キハ32-1+キハ32-9）
の廃車回送が行われました

2025/04/09 pic.twitter.com/0dcZTmLHP5

— だいごろうまる (@daigoroudesuyo1) April 9, 2025

試9582D〜試9188D
キハ32-12＋17＋11＋1＋9
TD入場（廃車回送）

短い32でも5両連なれば流石に圧巻でした。 pic.twitter.com/83y15omMGm

— もりや。 (@moriya0108) April 9, 2025