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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急、QRコード開閉制御対応ホームドアを登戸駅に設置へ」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
小田急電鉄は、QRコードによる自動開閉制御システムを併用したホームドアを小田原線登戸駅に設置し、3月上旬から1・2番線にて使用を開始すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001vb7j-att/o5oaa1000001vb7q.pdfデンソーウェーブが開発した、新型QRコード「tQR(R)」を用いるホームドアの自動開閉制御システムは、すでに都営地下鉄浅草線、京急、神戸市営地下鉄で運用されています。小田急では初めて採用され、今後設置するホームドアにも採用されます。
これに関連し、小田急では車両のドア窓へのQRコード貼付が行われています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/305F/status/1338013682576498&helliptwitter.com -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前東京メトロ17101Fが元住吉検車区に回送されました。
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長野総合車両センターへ配給されたe217系クラY-44編成ですが、久里浜寄り3両の1〜3号車が工場へ、付随車の4〜7号車が廃車置き場へ移動しました。
1号車から3号車は工場へ。4号車から7号車は廃車置場へ。 pic.twitter.com/3MEd0Xa9yu
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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その後、電動車の8,9号車が工場へ、10,11号車が廃車置き場へ移動しました。
10号車・11号車は廃車置場へ。8号車・9号車は工場へ。 pic.twitter.com/kwnfqkejpo
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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1/5に行われたE131系マリR07+マリR08編成の内房線内の試運転において、乗降促進メロディーの一つがE233系と同じ「Gota del Vient」と、動画共有サイトより判明しました。「Water Crown」も搭載されていることでしょう。
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シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前1/6にEF81-139[田端]が、勝田方面に送り込まれている模様です。
単9521レ 2020/1/6 0809 石岡～羽鳥 EF81 139
明日? E531は何両かなぁ pic.twitter.com/wsq25CZNMw— makeichi☆彡 (@ihciekam) January 6, 2021
2021-01-06 単9521ㇾ EF81 139 単機送込 pic.twitter.com/83l3zXK4HD
— 東京急行 (@bg5_ogawa) January 5, 2021
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7日夜時点で水戸にいるようです。
https://twitter.com/mayoineko_nyaaa/status/1347157753081434113?s=139
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長野に入場中のトタH57編成ですが、SIV増設とF検知器取付が確認されています。
E127系100番台モトA5編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
検査に伴うものと思われます。
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去年の11月上旬からグリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系トタH57編成。現時点ではモハE232-257＋クハE232-515の2両で留置されており既にSIVの増設およびFDの対応が完了しています。 pic.twitter.com/4Uswo9KEx4
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 6, 2021
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B修8000がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
Y-111編成の前にはY-107,105編成の他にY-108,135編成も検査を通していた模様です。
https://4gousya.net/notes/20983 -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「新オオNC-33編成先頭車が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先日から秋田で改造を終えたE257系2500番台先頭車が確認されており、編成番号から新オオNC-33編成となるようです。
から元マリNB-13編成と思われます。正月にリーゼントになっていたニゴナナニキ 教育的指導を受け?!前髪パッツンしていました… pic.twitter.com/aCFAKerLQf
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 6, 2021
https://twitter.com/sisinji/status/1345583459666857984?s=20年明けたら257がリーゼントの不良になってた。 pic.twitter.com/bUW0UTLJ2T
— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) January 3, 2021
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B修8000がフォーラム「E217系クラY-44編成配給」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日長野総合車両センターに留置されている姿が目撃されています。
E217系NNにて pic.twitter.com/j86OP1ZHRE
— くは210 (@210_3054train) January 6, 2021
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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成疎開返却後運用復帰」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先日国府津車両センターから疎開返却されたE217系クラY-48編成ですが、本日19運用で復帰が確認されています。
、など、疎開と廃車対象がイコールにならない状況が続いています。Y-48復帰してた
19運用にて確認
ちゃんと流れれば明後日に通快入るね pic.twitter.com/f5OydnjSgA— 本 所 (@J_O_2_2_J_B_2_2) January 6, 2021
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ハエ116編成が装置保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。
2021年1月6日
E233系ハエ116編成 TK出場回送
回8665M @大崎
撮影者は自分だけ、まったり撮れました。 pic.twitter.com/qsw1VIu9Jm
— 鉄太郎 (@tetutarou1974) January 6, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01・R07・R08編成が試運転」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
グループでも一部出ていますが、マリR01編成について、4・5日に鹿島線内での試運転、5日夜に東千葉方面への回送、マリR07・08編成について、3日に木更津方面への回送、4・5・6日に内房線内での試運転が確認されています。
マリR07・08編成は九重付近で目撃があり、安房鴨川までの往復なのではと思います。木更津以北では目撃が見つからず、木更津に停泊している可能性もあります。
◇R01編成
◇R07・R08編成
九重でE131の試運転と交換したwwwww pic.twitter.com/Qcwc8IRC0M
— 回層浮のhinapiyo_guitarがエグすぎたがそれはそうと武士道は平日にツアーするのをやめろ (@JAPAN_RED) January 4, 2021
5日内房線内での試運転https://twitter.com/saborimanhaneda/status/1346383826105208832?s…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがノート「E217系の離脱順序は検査順となるものの…」にコメントしました 5年, 4か月前
付属編成の最終検査出場時期一覧のノートを作成しました。参考にして頂ければ幸いです。
https://4gousya.net/notes/20983 -
南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-44編成配給」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
が確認されていたE217系クラY-44編成ですが、本日EF64-1032号機により配給輸送が行われています。
パンタグラフの一部が撤去されており、中央本線を経由し長野方面に向かうと思われます。#E217系 Y-44編成 長野配給。大船入線#EF64 #横須賀線 #総武快速 pic.twitter.com/EMq8iYxlQ4
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 5, 2021
E217系クラY44編成廃車回送大船にて pic.twitter.com/DTVnlBmiKw
— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) January 5, 2021
E217系〝クラY-44編成〟長野ゆき配給輸送にてパンタグラフは､この通りに平成時代の209系〝ケト線〟と同様にまるごとではなく集電舟のみ撤去です｡ pic.twitter.com/MnrgJKuzXX
— たまゆう (@32j01iOoKSZBrRX) January 5, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/134645061&helliptwitter.com -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2142F 新津出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。
東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。
また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出場したこととなり、且つ一昨年8月に発売された「東急電鉄1989-2019」に記載があった2022年度までに32本増備する計画完了まで残り10編成となります。9485レ DE10-3507+東急2020系10車
J-TREC出場甲種 甲195
新年一発目は東急甲種でした pic.twitter.com/SfuNZE5FU7
— 丸電 (@kirakira485) January 5, 2021
2021.1.5
9788レ 2020系J-TREC新津出場甲種
EH200-19+2020系2142F pic.twitter.com/X4HIdVGWqv— 新ナカ (@nagaoka_6481) January 5, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前東京モノレール1000形1001編成が本日の運用を以て引退するようです。
https://twitter.com/Wara233keto47/status/1346280615998488576?s=20 -
南瓜西瓜がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
Y-105,107編成は本日運用が確認されています。
疎開≠廃車の事例が発生した為、事前の動きから確実に動向を予測するのは困難かもしれません。867S Y-105+Y-37
1090S Y-31 pic.twitter.com/yQkqE3OfXi— 相チル・ちるえく/長門にいろく (@Nagato_Niroku) January 5, 2021
今日もE217系とE235系1000番台を撮影しています。(写真は今日の千葉駅にて) pic.twitter.com/5IdWJEk4Zd
— ただの鉄道とアニメ好き。 (@NEXT87113273) January 5, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前先日田端に回送されたEF64-1032号機ですが、本日大船方面に回送されています。
単9745レ 廃回送込 EF64-1032
保土ヶ谷〜東戸塚通過済み pic.twitter.com/5bxYRIgkVQ— じゅ〜にん (@biue_light_4580) January 5, 2021
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系ナハN36編成運用復帰（TIMS箱交換）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
11月から運用を離脱していたE233系8500番台ナハN36編成ですが、12月18日に運用へ復帰しています。
FD改造（TASC搭載改造）に加え、TIMS箱の交換が目撃されていましたが、交換後の側面写真を確認しました。先日復帰したN36
TASC関連工事でまた一段とかっこよくなりましたね pic.twitter.com/rGqhEOnxrt— なかはら (@m_a_hama_) December 20, 2020
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E217系
駅メロディー
E233系
