快速急行秩父路

  • BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系コツIR01編成長野配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    No.128で連結試験が行われてた651系コツIR01編成「IZU CRALE」ですが、10/8夜、新鶴見・信州方面へ向けて廃車回送されてます。
    牽引機はEF64 1032[長岡]です。

  • B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    31604+31404Fが秩父鉄道線経由で南栗橋へ入場しました。川越工場の閉鎖に伴う措置であるものと思われ、東上線車両の本格的な南栗橋での全検が開始される可能性が高そうです。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    E231系国府津車基本編成について、9月30日に横コツK-03編成がTKに入場していましたが本日TKを出場した模様です。


    また、K-09編成が入れ替わりで入場したようです。
    付属編成では今月1日にS-13編成がTKに入場、2日にS-14編成が出場していました。


    ;[ 続きを読む ]

  • todaystyle272 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    新101系263Fの連結器が自連に変更されています。

    近いうちになんらかの牽引があるかもしれません。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元マト118編成8両は新ケヨMU22編成」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    昨日長野総合車両センターを出場した、元ミツB20編成7両+元ミツB22編成1両(マト118編成)の新編成番号がわかりました。
    MU22の札が下げられ、新ケヨMU22編成となりました。
    これで三鷹E231系の転属もひとまず落ち着いたと思われます。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    5054Fが営業運転を開始しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    10月7日、E233系トタH53編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    10月7日、元マト118編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。
    中央総武緩行線から常磐快速線を経て、武蔵野線へ転用された編成で、常磐快速線時代の電気連結器が残っています。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「武蔵野線205系引退関係の企画について」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    10月頭ごろから、武蔵野線組織横断PJ、京葉ベイサイドラインPJによる205系引退企画として、各駅へ社員メッセージの掲出が確認されています。
    「ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあった」「ひっそりと205系を送り出します」とのメッセージもあり、205系の引退企画案が多数あったこと、結果的にひっそりと引退することが明らかになりました。

    武蔵野線組織横断PJは2019年11月に大宮支社浦和地区センターに開設されています。 

  • BLTがフォーラム「元マト118編成が転用改造工事を終え出場回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    ケヨMU19編成と同様、編成向きが逆のまま京葉車両センターへ入区しました。

  • todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9105Fが試運転を行う」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    4両編成となった西武9000系9105Fが、本日試運転を行いました。


    4両編成化された9000系の本線上の試運転は9108Fに次いで2編成目です。

    この編成は、その後。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    トタH53編成がTKに入場しました。


    グリーン車組み込み対応改造工事が施工されるかどうか注目されます。

  • B修8000が「E231系」フォーラムで「元マト118編成が転用改造工事を終え出場回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    し転用改造工事を受けていた元マト118編成8両が武蔵野線転用改造工事を終え、本日、長野総合車両センターを出場しました。
    #19425 の通り先日試運転が目撃されており、クハE231-20号車に電気連結器が残存していたことで話題になっていました。


    前例からするとこのまま京葉車両センターへ向かうものと思われます。また、武蔵野線への転用改造工事を受けていたE231系は、この編成をもって一旦落ち着くと思われます。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    (日付に誤りがあったので再掲します。申し訳ございません。)
    10月2日に5157Fがデジタル無線対応及びアンテナ増設の上運用に復帰しました。同編成は4編成目となる元住吉での施工で、東急5050系のデジタル無線対応工事を施工した編成は11編成目、2005年製グループの編成からは最初の施工となります。
    (Twitterなどで画像が挙がってなく私自身も目撃しただけなので画像が用意又は見つかり次第また投稿させていただきます。)

  • 宇都宮駅における掲示案内ではやまびこ55・60号も掲載されており、E3系R編成を用いる全列車で減車が行われるようです。
    少なくとも一時的に定期運用は消滅するでしょう。


    参考:E3系0番台R編成運用表
    https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/sen/sen.html

  • 本日東北新幹線の一部列車について11月1日以降編成短縮を行うことが明らかとなりました。
    いずれもE3系R編成併結列車の11号車から16号車が対象で、当編成は同日以降定期運用を失うかもしれません。

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    7月に「台座の大きさがカメラより大きい状況」と書いた安全確認カメラですが、詳細が明らかとなりました。
    雨除けのためか、台座の上に平板がボルト止めされ、大きい印象になっていました。台座もカメラもE531系、E231系と同等です。

  • todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄、10月30日にダイヤ修正を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    京王電鉄は、10月30日に京王ライナー増発を含めたダイヤ修正を行うと発表しました。
    https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html

    Topics
    1. 平日
    ・朝の新宿行き京王ライナー2本を定期列車化
    ・18時~19時台に新宿発の京王ライナーを増発
    ・深夜0時台の京王ライナー2本を廃止
    ・相模原線準特急の橋本~京王多摩センター間各停扱いを11時~14時から11時~16時に変更
    2. 平日&土休日
    ・22時台の新宿発特急・準特急の運行間隔を変更(12分→15分)
    ※井の頭線のダイヤ変更はなし

    なお、今回のダイヤ修正では、終電繰り上げはないようです。

  • BLT が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    コツE-08編成が根岸線で試運転をしてるようです。

  • 本日、JR東日本、日立製作所、トヨタ自動車の3社は、燃料電池と蓄電池を電源としたハイブリッド車両の試験車両について、連携して開発すると発表しました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_4_ho.pdf

    水素をエネルギー源とした車両の開発は、JR東日本が進めるCO2削減の一環として行われ、。
    今回、その開発に日立製作所、トヨタ自動車が参加することになりました。

    試験車両となるFV-E991系のハイブリッド駆動システムは日立製作所が、燃料電池装置はトヨタ自動車が開発します。
    FV-E991系は2両編成が1本製造され、試験区間は尻手支線含む南武線の一部区間および鶴見線となります。試験開始は2022年3月を予定。

    また、試験車両の愛称が「…[ 続きを読む ]

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