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横瀬車両基地にもう一度回送された新101系の263Fはその後4両編成で組まれていた10000系と連結されました。
https://mobile.twitter.com/Hey_Hey_Yokoze/status/1299273295993290755 -
BLTがフォーラム「マリR03編成・マリR04編成新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
京葉車両センターへ配給輸送の上、同日夜に幕張車両センターまで自力で回送されました。
グループに写真投稿しておきました。 -
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南瓜西瓜がフォーラム「長野で武蔵野線帯のE231系確認(マト118編成武蔵野線へ)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
H54編成が移動したことで外観が確認できるようになりました。
現時点で1両のみ帯が張り替えられており、その1両は号車番号と弱冷房車ステッカーから新4号車になるものと思われます。先日、長野に入場したマト118編成
早くも4号車が武蔵野線帯に張り替えられています。 pic.twitter.com/mH9ZmQXmqN— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) August 28, 2020
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BLTが「E131系」フォーラムで「マリR03編成・マリR04編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
No.9でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、白新線等で試運転を行ったマリR03編成・マリR04編成4両ですが、8/28、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。2020/8/28 越後石山〜亀田
配9726レ EF64-1032牽引
E131系R-03+R-04甲種輸送快晴の中通過して行ったE131系。
長い旅はまだ始まったばかり… pic.twitter.com/vq1pdUTzGZ— にーから (@NiiColor115) August 27, 2020
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「長野で武蔵野線帯のE231系確認(マト118編成武蔵野線へ)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日長野に入場したE233系H54編成の裏に武蔵野線カラーの車両が留置されているのが確認されています(2分10秒付近)。
入場しているE231系はマト118編成のみで、一部車両と思われます。同編成は武蔵野線への転属が確定しました。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9102F(4両)が横瀬から回送される」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、西武9000系9102F(4両)が横瀬から回送されました。
https://twitter.com/moririn_2027/status/1298897994465460224?s=202020/08/27
武蔵丘臨時回送 263F+9102F(4B)
通過後曇 pic.twitter.com/Nm02QTcHxb— かふぃら (@seibu2413) August 27, 2020
牽引したのは101系263F。武蔵丘車両検修場に回送されたとみられます。。
なお、9102F回送後に263Fは再び西武秩父方面に向かったようです。
9102F4連化で武蔵丘までの回送でした
263Fは、再び横瀬に戻されています pic.twitter.com/XM1aVaCqHj— SSK (@sskblueweb) August 27, 2020
理由は不明。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-01編成逗子・成田空港入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船→逗子→成田空港→逗子→大船と試運転を行いました。大船以南への編成としての入線、津田沼以東への入線が確認されるのは初めてです。
ノートの通り、同編成は8月3日から東海道線で試運転を行い、昨日まで試運転が目撃されていました。
大雑把に言えば、基本性能を見る段階から、実運用線区へ入線して確認をする段階になったのではと思います。2020.8/27
試9464M:E235系[横クラ]F-01編成
横須賀・総武快速試運転ありがとうございました。 pic.twitter.com/aSZEF280UR
— みたらし (@B10rashi) August 27, 2020
2020/08/27
成田線空港支線 試9463M
E235系1000番台(鎌倉車 F-01編成)
総武本線走行試験昨日までの東海道線試運転を終え、今日はメインである逗子⇔成田空港で試運転を行い、成田空港へ初入線
京成との単線並行区間を軽やかに走っていきました
数秒前にきたスカイライナーや飛行機とは並ばず… pic.twitter.com/l7l9QFNtfa— Roots (@shimotsuke24) August 27, 2020
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いちさとがフォーラム「ハエ41編成に中編成ワンマン対応改造」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
出場線での写真も確認されています。シール類の貼付け、が確認できます。
ハエ41のワンマン化改造の様子を見に大宮へ。カメラとスピーカーの設置を確認することができました。昨日入場したハエ44との並びも実現。 pic.twitter.com/hDYje6VHyR
— はこねこ (@hakoneko29) August 27, 2020
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前
8月20日、85FにTX-3000系出発式で展示されたヘッドマークが付けられました。同編成は21日に運用を離脱しましたが、27日にヘッドマークを付けたまま守谷→八潮→つくば→守谷と試運転を行い、珍しい姿が確認されました。
運行期間は不明ですが、運用復帰が楽しみです。21日、南流山トンネルへ入る85F。掲出の事前告知はありませんでした。
撮影 みながれ さん27日、午後のスジでヘッドマークを付けたまま試運転を[…]

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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成長野方面へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
トタH54編成ですが、8/27、長野方面へ向かって自力で回送されてます。
便所取付のためと思われます。
No.727で同等の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに入場となりました。E233系0番台トタH54編成のNN入場回送が本日豊田→長野間でありました。
グリーン車連結対応工事(トイレ設置・SIV増設など)に伴うもので同時に車体保全を受けるものと思われます。
5月下旬にNNに同様の理由で入場したトタH50編成の出場を待たずに今回トタH54編成が入場となりました。 pic.twitter.com/pKitHsyXej
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 27, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ41編成に中編成ワンマン対応改造」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、大宮入場中のE231系3000番台ハエ41編成に、車外スピーカーと安全確認カメラの取り付けが確認されました。
車外スピーカーは後期車で見られる準備工事の位置と同様で、E231系では準備工事の無い車両に搭載する初のケースとなります。
予定されていた中編成ワンマン対応改造が確認されたことになります。ハエ41 車外カメラとスピーカー付いてる件 pic.twitter.com/bjAfAZgJEW
— はやて・こまち@空港撮影自粛中 (@AobaYamabiko) August 27, 2020
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前8月25日と26日、西武9000系9108Fの試運転が西武新宿線にて行われました。
焼肉食べて帰ってきたら下るのを見かけて折り返しをゲット!
入曽で9108Fが撮れてラッキーでした(^^)
2020.8.25 入曽 9108F試運転 pic.twitter.com/frcZtYGMy0— ごう (@gou353) August 25, 2020
南入曽車両基地回送後、初の営業線上の試運転です。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ44編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E231系3000番台ハエ44編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
大宮にはハエ41編成が入場中で、2編成目の入場となります。
大宮では、今年度、八高川越線向け4連6本がワンマン対応改造予定です。
また、同編成(元ミツB8編成)は2014年に車体保全、東京、秋田では指定保全を行っており、そろそろ装置保全があってもおかしくない状況です。8/26
回8656M
ハエ44
OM入場
@西大宮 pic.twitter.com/2Ai5SB2up2— ハヤシライス (@sokuage) August 26, 2020
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大宮入場中のトタT1編成ですが、ホーム検知装置の取付が確認されています。
昨日OMへ見に行った話。
入場中のE233系0番台T1編成を確認。ホーム検知装置はもうつけられていますね。いまごろトイレ設置工事とかを行っているでしょうね。おそらく9月には出てくると思います。 pic.twitter.com/zapbhI7xzr— みこうしん (@NAHA_N12_Mikou) August 25, 2020
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武500系リバティは今年度3編成新製+51008F」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、本年度の設備投資計画が発表されました。グループ[/url]の通り、今年度5編成新製が明らかになっていましたが、その内訳が、500系リバティ3編成、70090型2編成であることが明らかとなりました。70090型は搬入済みの71795F、71796Fと思われます。
500系自体は(公道から覗かないアングル)で写真が確認されています。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202008251252159Ept981AfvqjBSaRFC0MXg.pdf別件ですが、昨日未明、50000系51008Fが東京メトロ線方面へ試運転を行っています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/f4s_c/status/1297590902995611649&hellip -
本日西武263Fが横瀬車両基地へ回送されました。
写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) on X2020年8月25日(火)西武新101系263F 横瀬臨時回送(南曽-9854-所-9803-武丘-9903-横)西武池袋線・秩父線第9903電車 臨時回送(横瀬) 武蔵横手-東吾野駅間にて前例からすると18日に回送されて4両編成化された9102Fの牽引のための可能性が高そうです。
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お助け頂きありがとうございます。これから投稿する際には大いに参考にさせて頂きたいと思います。