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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄、3月22日に全駅へのホームドア・センサー付き固定式ホーム柵設置を完了」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東急電鉄は、3月22日の大井町線等々力駅ホームドア運用開始により、全駅(世田谷線・こどもの国線除く)へのホームドアおよびセンサー付き固定式ホーム柵の設置が完了すると発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200318-1.pdf
全駅への設置完了は大手民鉄としては初になります。1998年の池上線へのセンサー付き固定式ホーム柵設置を皮切りに、設置工事が順次行われてきました。2017年には、設置完了時期が2019年度末までに前倒しされました。そして、今回の等々力駅設置完了をもって全駅設置完了となります。
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todaystyle272がフォーラム「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
この試運転スジのソースはどちらになりますでしょうか?
何かの引用であればそれを明らかにする必要がありますし、情報源を明かせない情報であれば公にしないほうが賢明です。 -
todaystyle272がフォーラム「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
その後、分割されていた8702Fは再組成され、8両編成となりました。
2020.3.18 15時頃
8702fが8両で留置されていました。
中間車2両廃車時、バラバラにされていた様ですが戻された様です。
部品取り等している様子はありませんでした。
8両化するんですかね？ pic.twitter.com/oDuxe7ij46— ちゃいろん\└( ?-? )┘// (@chairom9701) March 18, 2020
さて、今後どうなるでしょうか。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成も一時返却」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、オオRE-4編成が大宮総合車両センター東大宮センターへ一時返却されたあと、国府津車両センター方面へ回送されています。
昨日、が確認されていましたが、今回の動きで、について、ダイヤ改正後の返却、そして疎開が行われた形となります。2020/03/18/(Wed)
回9830M？ 251系RE-4編成
国府津疎開返却回送
@辻堂?藤沢
富士山がいないのが残念ですが無事、昨日の無念を晴らせました！
お会いした方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/8wOPzHAPIq— 貨物撮り鉄の写真垢 (@kamotetsu_photo) March 18, 2020
3/18
回9622M
251系RE-4編成(国府津疎開)3453M(ホームライナー小田原23号)
185系A5編成 pic.twitter.com/t971pIkICs— ミツケヨ(20日沼津・5月メラド現地) (@taku970816) March 18, 2020
※色々な見方があるかと思いますが、サイトでは昨日、本日の動きを疎開として反映します。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両がプレス公開される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
3月20日に運行を再開する箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両がプレス公開されました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-303199.html
クロスシートからロングシートに改装されています。また、ドア上にLCD式案内表示器が、前面にはLED式行先表示器が設置されました。現在箱根登山ケーブルカーは設備および車両のリニューアルのため運休しています。
新型車両は運行再開に合わせてデビューする予定。 -
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いちさとがフォーラム「トタH44編成ホーム検知装置設置」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
「引き通し線などの作業を長野総合車両センターで行」ったかどうかは何とも言えないですよね。実績として、配置区所でも数日で終わる工事ですので…。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両が搬出される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
相鉄8000系8702F(8702×10)のうち2両がかしわ台車両センターより搬出されました。
https://2nd-train.net/topics/article/27112/
搬出されたのは、6号車(8205)と7号車(8604)です。状態からして、今後解体されるものとみられます。8702Fは数日前から休車となっていました。
休車中の8702F分割され置いてありました#相鉄 pic.twitter.com/7YW7GGJajf
— 7755F (@7755_f) March 18, 2020
相鉄8702Fは休車になりました pic.twitter.com/gND85rYHlI
— 相模華厳 (@sotetsuED14) March 14, 2020
残り8両の処遇が気になるところです。
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いちさとがフォーラム「251系オオRE-2編成が東大宮操車場へ回送される」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
この件ですが、本日中に再び国府津車両センターへ回送されています。
仕業検査かもしれませんね。2020/3/17
回9622M
国府津疎開回送
251系宮オオRE-2編成湘南新宿ライン・大宮駅、赤羽駅にて
いろいろとミスってます笑
お会いした方々本日はお疲れ様でした！ pic.twitter.com/Qw8KyN9y8c— は や た ま (@nogisaya24187) March 17, 2020
【251系国府津車両セ疎開回送】
定期運用離脱となった251系。
交番検査のため、17日に国府津車両センター?大宮総合車両センターを往復する形で回送列車が運行されました。ホームライナー小田原23号の接近放送鳴るなか国府津駅発車……
251系RE-2編成10両
動画切出 pic.twitter.com/53HZkioijn
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) March 17, 2020
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「四季島が郡山出場」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、郡山総合車両センターで指定保全を受けていたE001系E001形「四季島」が出場し、尾久まで回送されました。一部の701系などと同様に、指定保全で車輪取替が行われています。
一般に、積雪線区だと耐雪ブレーキなどで踏面が傷んでしまい、装置・車体保全まで車輪が持たない傾向があります。また乗り心地を優先すると削正量が増えてしまうことになります。2020/3/17
東北本線
試9124M KY出場
E001形 四季島 10両晴れました? pic.twitter.com/1OnQseVYNb
— rysmknk (@Jet_yn) March 17, 2020
KY出場 E001形 四季島 尾久 入区済 #今日の尾久 pic.twitter.com/TjKqVBVzUy
— Trainpochi (@trainpochi) March 17, 2020
※定期検査ですが、話題性のある形式なのでトピックにしました。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB82編成運用離脱（4M6T編成・6ドア車が引退）」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、最後のE231系4M6T編成だったミツB82編成のドアステッカーが撤去されたことが確認されました。
同編成はダイヤ改正前の3月13日以降、運用に就いていませんでしたが、ドアステッカーが残っていました。
3月15日には、新興メディアサイト、それに基づいたYahooニュースに6ドア車が引退したとの記事が出ていました（取材の有無は不明）。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200315-30000224-tetsucom-indダイヤ改正後もTASCの使用が始まらない状況でしたが、そろそろ始まるかもしれません。
2020.3.17 E231系ミツB82編成
3/13の最終運用後もしばらくそのままになっていたB82編成のドアステッカーが撤去されました。これで30年に渡った6ドア車の歴史も完全に幕を下ろしたことに… pic.twitter.com/mhI0PaRbK7
— しぼりー (@sibori20) March 17, 2020
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-2編成が東大宮操車場へ回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
251系オオRE-2編成が国府津車両センターから東大宮操車場へ回送されました。
本日、251系RE-2編成が国府津から東大宮に回送されました。
廃車回送が牽引となると、RE-2編成の自走はこれが最後だと思われます。 pic.twitter.com/kgyrmpw47L
— E-257_MTK -おだトレ- (@E_257_MTK) March 17, 2020
2020.3.17
回****M 国府津疎開返却回送
251系宮ｵｵRE-2編成 @大宮,土呂3月13日のスーパービュー踊り子3号の運用を最後に離脱し、国府津に疎開していたRE-2編成が本日国府津から東大宮操へと回送されました。 pic.twitter.com/yBkzFapBVF
— か ら あ げ (@CanaryPhoto_B26) March 17, 2020
この編成は
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todaystyle272が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。
先週に続き、元西武3000系3007Fの改造進捗をチラ見です。ワイパーが付けられ、床下の未塗装だった所もきれいになってる感じです。車番の1301が見えたので300形301F（301+1301）でしょうね。研修庫奥には西武の社紋を付けた可愛い工事車両がいました。😊 pic.twitter.com/7v5MxHhqUO
— のぞみ係長 (@nozomi_N9001) March 15, 2020
https://twitter.com/hikoneNIKON/status/1239825764180037632?s=20近江鉄道には2014～2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
近江鉄道では300形となるようです。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「近江鉄道譲渡の(もと)西武3000系の改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
近江鉄道に譲渡された(もと)西武3000系の改造が進んでいます。
https://twitter.com/nozomi_N9001/status/1239151551790206976?s=20近江鉄道300形301F
元西武3000系が幕の行先表示からフルカラーに変更されました。 pic.twitter.com/vEnLyvZB68— 南彦根の人 (@hikoneNIKON) March 17, 2020
近江鉄道には2014～2015年に西武3000系が合わせて12両譲渡され、譲渡後は留置されていました。
近江鉄道では300形となるようです。 -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが出場し試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
検査のため入場していた東急8500系8637Fが出場し、試運転を行いました。
8637Fの検査明けの試運転
ピカピカな8500系を東急で見るのはこれが最後かもしれません。
8637F 田奈にて#東急8500系 pic.twitter.com/vuej7MMPCl— BUNBUN (@Bun_MM_) March 16, 2020
2020年3月16日
東急8500系8637編成
長津田出場試運転（復路）@たまプラーザ?あざみ野 pic.twitter.com/abzyyC4kYr
— 鉄太郎 (@tetutarou1974) March 16, 2020
帯およびBunkamuraステッカーは入場前と変わりませんでした。8500系の置き換えが進む中の検査出場であり、今回が8500系最後の検査出場となってしまうのでしょうか?
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。本日はトタ81編成が運用に就いています。
2020.3.16
1699T 中央特快 高尾行
209系1000番台 トタ81編成 @阿佐ヶ谷今回のダイヤ改正により平日99T運用の運用が拡大され、209系の中央特快が定期で運行されるようになりました
LED、表示負けしなかったけど薄くて見えづらいなぁ… pic.twitter.com/A2LulAUngt— Orange Line (@g_943) March 16, 2020
拡大に至った経緯は不明ですが、
E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
出場も近いと思われます。秋田総合車両センターに入場中のE231系旧B12編成 整備作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/UlurhHCdTY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 16, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「次年度大宮総合車両センター改造工事について」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
カニカマさんにご紹介頂いた資料に、大宮総合車両センターの2020年度の改造工事件名が記載されています。
まず「中央快速線グリーン車導入・普通車トイレ導入に伴う車両改造工事」が5編成で、これにより、従来、長野と東京で行われてきたE233系0番台のG車組込み準備改造を大宮でも行うことになります。また、現在はでしか確認されていない「中央快速線ホームドア導入に伴う車両改造工事」（TASC搭載改造）も5編成計画されており、併施することになるのではと思います。ご紹介頂いた「中編成ワンマン運転（八高線・川越線）に伴う車両改造工事」6編成に加え、「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」は2編成、「線路設備モニタリング装置搭載工事」は4編成、「ＡＴＳ－Ｐ耐雪パターン導入に伴う車両改造工事」は11編成計…[ 続きを読む ]
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