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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)701系仙台車(2連) 最終出場一覧」を編集しました。 2週間前 -
みやがわがフォーラム「阪急8300系8315×8がC#8984を脱車(7連化か)」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 2週間前
11日、7連で本線試運転を行いました。
2026.03.11
阪急8300系 8315F (8315×7R)
減車性能確認試運転Bコースデカ幕.シンパ.電照式車番の8315×8Rが
C#8984号車を脱車し7連化の上試運転を行いました pic.twitter.com/exlrgLazq2— ちーの部屋 (@Unihappy_bd) March 11, 2026
8315f 減車性能確認試運転 pic.twitter.com/scdosVltLJ
— h (@kh5335655) March 11, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 2週間前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間前
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Ruka が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2週間前ここのグループでどーしても気になっているのですが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
(難しいとは思いますが😅)ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますがモデレーターの皆さん意見お願いします。
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録E231系の編成ノートはこちらE531系の編成ノートはこちらE233系の編成ノートはこちらE235系の編成ノートはこちら*D:初めて運用復帰が確認された日*E:本線上の出場回送・試運転が行われた日*F:交通新聞社の編成表で確認されたワンマン... -
E233系7000番台のワンマン改造ですが今回いろんな資料を見た結果
2026年度(2026/04/01?)から川越車両センターで20本施工されます。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 1日前
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)阪神電気鉄道」を編集しました。 2週間, 1日前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間, 1日前阪神電鉄1000系のリ・バーミリオンですが、編成表更新対象だそうなので、編成ノートでの更新を打ち切りとしたいです。
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承知致しました。
追跡お疲れ様でした。
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間, 1日前
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間, 1日前E233系 5000番台の機器更新(3・9号車機器更新)の情報をノートに作りたいです。
お願いします。-
(ノートに書きたいと言うことは項目を立てたいということでです。)
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@hyakkijp
ソースを明確に提示していただけるよう、お願い致します。 -
ソースってどこにあるんですか?
@hometowntochigi -
フォーラムを見ました。
VVVFの更新に対して、まだ確定的な内容じゃありません。
この編成が新習志野(京葉車両センター)に着いた上で、「更新された」との確定した内容がフォーラムに掲載されてからやりましょう。
一旦待ちでお願い致します。
@hyakkijp
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「地鉄 市内電車T105号が陸送搬入、7016号車は廃車へ」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
9日未明、富山地方鉄道の市内電車で運行されるT100形T105号が陸送搬入されました。今月14日の営業運転が予定されています。車体色は12日に発表されます。メーカーはアルナ車両です。
LRV=低床式電車の増備は2019年以来7年ぶりで、T100形に限れば2017年以来9年ぶりのことです。一方、8日には車庫内でアイボリー1色となった7000形7016号のペイントイベントがありました。事前のSNSでの告知では「廃車になる7016号への感謝を込めて」との記述があります。
▼サントラム新造車両の増備について | 富山地方鉄道株式会社
https://www.chitetsu.co.jp/?p=81460https://twitter.com/i/status/203072683333201…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「813系ミフRM009編成のクハ813にCI搭載(クモハ化・機器更新か)」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 2週間, 2日前
7日に公開イベントがあり、SNSに投稿された画像より、RM009編成に搭載された主変換装置(CI)のメーカーは日立製作所であることが判明しました。
https://twitter.com/homuhomu883/status/2030250595609927846 -
みやがわが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄8000系は2033年度までに引退」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
ニュースサイト「乗りものニュース」は9日、相模鉄道の運輸車両部車両課の話として、8000系は2033年度までに引退すると報じました。鶴ヶ峰駅付近連続立体交差事業(地下化)に対応できないため、としています。
9日には報道公開があり、これまでに営業運転の開始は3月30日だとされています。このほか、2027年の国際園芸博覧会(横浜花博)でされる13000系先頭車1両については、13101×8(13101F)とは別に、今後新たに製造される車両となるようです。
2026年度以降の13000系の具体的な導入計画は明らかになっていませんが、8000系や9000系を中心に置き換えられる見通しです。
▼相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー! ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後…[ 続きを読む ]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 2日前 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT14編成長野出場」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
本日、E233系0番台トタT14編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が2月27日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。中央快速線のE233系0番台トタT14編成の NN出場回送が長野→豊田間で本日運行。
VVVFの交換など機器更新を終えて所属先の豊田へ戻る模様、二階建てグリーン車(サロE233-21+サロE232-21)も連結済。
EF65 1115などPF5重連との並びも!
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ところで横浜線のワンマン化は乗客の目線的にメリットある? pic.twitter.com/9FEHoN7qat
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 9, 2026
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大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。
@kawayuki0917 @e231
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917