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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ03系第02編成のうち3両が北館林解体所から搬出される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東京メトロ03系第02編成のうち3両(03-102, 702, 802)が北館林解体所から陸送にて搬出されました。
https://twitter.com/kycopjp/status/1232540010261299200?s=202020/2/20
営団03系 03-102F(03-102号車)
千住車両基地行き 陸送初日の先頭車は翌日日勤の為、渡瀬解体場近くの道路に止まってるところだけ撮影。
間近で観察出来るのはこの時の特権 pic.twitter.com/rK7Ti7wZu5— 高浜 (@LastChopper) February 26, 2020
なお、今回はパンタグラフおよびVVVF制御装置のない2号車(03-702)が搬出されています。今まではパンタグラフとVVVF制御装置のある中間車(3号車と7号車)が搬出されていました。
詳細は不明。 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM2編成配給・甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
No.623で運用離脱したケヨM2編成ですが、2/26、新習志野?蘇我の貨物駅まで配給輸送、蘇我の貨物駅?千葉貨物まで甲種輸送が行われました。
牽引機はEF81 134[長岡]、KD60 3がそれぞれ担当しました。
今回の幕ですが、梅の木にとまったウグイスが描かれてました。
武蔵野線205系は残り10本となりました。2/26 9921レ
KD603+ケヨM2編成 pic.twitter.com/zC3ulVGOLg— 奈津 (@E331NatsuMegumi) February 26, 2020
2020.2/26
配9723レ
205系ジャカルタ譲渡配給
EF81 134号機+205系千ｹﾖM2編成
@新習志野 pic.twitter.com/wVXtTCUTXw— MSeries205 (@Musashino2002) February 26, 2020
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いちさとがフォーラム「元ミツB33編成は8両で武蔵野線へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
写真から8両ではなく4両なのではと思います。これから組成して、出場検査に入るような状況かと思います。
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BLTがフォーラム「元ミツB81編成近況（機器更新済）」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
スピーカー準備蓋のある側面の仕上がりが気になってたところですが、これでまた武蔵野線E231系に新しい種類ができました。
(三鷹・習志野混結、習志野仕様、三鷹仕様と、今回できた三鷹増備)
205系の譲渡ペースを考えると、出場は遅くても今年度中でしょう… -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB81編成近況（機器更新済）」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
大宮総合車両センターへ入場し、武蔵野線のカラー帯が確認されていたミツB81編成ですが、出場線から出て、車両検査科へ移動しました。
車体保全に加えて、新たに機器更新が確認されました。屋根までピカピカな姿はケヨMU2編成出場時以来ですが、アンテナや幕板が目新しいです。OMに入場中の元ミツB81編成が姿を表しました。見た感じ更新されています。 pic.twitter.com/MsIVWJoeuW
— あ す き ゅ ー (@Asukyu_1017) February 25, 2020
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いちさとがフォーラム「3月14日以降の常磐快速線と武蔵野線の運用について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
E231系投入開始前は予備が3編成だったので「予備削減がない限り」とさちさんが書いているのではと思いますが、予備削減の可能性は確かにありますね。（置き換え期間中は入場予備が要らないので、ここ数年の数は参考にしにくいです。）
首都圏の主要な通勤線区では予備2編成が一般的になっていますが、これは工場への入場期間の短縮と密接にリンクしており、新系列検修棟の枠が空かない限り困難という見方もあります。
この辺の見積もりには、そもそも武蔵野線の車両をどこで検査するのか、検査工程は205系時代よりどの程度短縮されるのか、工程短縮で予備は減らせるのか、という複数の段階があるので、予備削減については予測が難しいのではと思います。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、6月6日に本線系統ダイヤ改正(特急、THライナー、SL大樹の概要のみ発表)」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東武鉄道は、今年6月6日に予定している本線系統(東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン)のダイヤ改正のうち、特急、THライナー、SL大樹に関係する内容を発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/555685de09870d4935783c8360e9aa1d/200225_2%20.pdf?date=20200225145408・日比谷線へ直通する座席指定制列車、THライナーの運行を開始
・一部時間帯の特急の停車駅に曳舟を追加
・平日の特急アーバンパークライナーの増発および運転時刻変更
・一部特急の運転区間の延長
・特急しもつけの運行を取りやめ
・SL(DL)大樹の増発
(当面は増発分をDLの併用で補い、予定しているSLの…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系(NRA)10110Fに特製ヘッドマークが掲出される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
西武10000系(NRA)10110Fに引退記念の特製ヘッドマークが掲出されました。
2020/02/24(月)
西武10000系10110F
「池袋線レッドアロー号ラストラン記念ヘッドマーク付き特急電車」 pic.twitter.com/Lqpynmuce4— きしゃ日和 (@kishabiyori) February 24, 2020
#一橋の撮影報告
2月24日(月)
西武10000系10110F(池袋線レッドアロー ラストラン) pic.twitter.com/rAqqyqMr5P— 一橋営業所 (@SEIBU000726) February 24, 2020
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20200221_redarrow_lastrun.pdfNRAは3月13日をもって池袋線・西武秩父線の定期運用からの引退が決まっています。
(新宿線ではまだ運用されます) -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武6000系(池袋線所属)のVVVF更新が完了」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
西武6000系6155Fが更新工事を終え、運用に復帰しました。
西武池袋線 6000系6155F アルミ・リニューアル車 急行 飯 能 行
三菱フルSiC-VVVFへ機器更新・車内床柄更新・ROM更新を確認。 pic.twitter.com/ggIZ7i1zeX
— 西武沿線民 (@shironeko_train) February 21, 2020
これにより、池袋線所属の6000系のVVVF更新が完了しました。
なお、新宿線所属の6000系2編成は現時点では更新工事は行われていません。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急の一部車両、ドア上LCD表示器の表示に変化」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
京急600形・1000形・2100形の一部車両のドア上LCD表示器の表示が変化しています。
新タイプのLCDモニターは、
2100形も変わるのね。
2141にて確認 pic.twitter.com/OZOT3wDN5a— 1113 (@khk1401_1113) February 22, 2020
京成3100形に似た表示に変更されています。
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いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ54編成の前照灯がLED化」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
209系3500番台ハエ54編成ですが、本日、前照灯（前部標識）がLEDになった姿が確認されています。丸型で小糸製と同じ外観です。
E531系、E233系などHID灯からの変更は広く行われていますが、今後、ハロゲン灯も変更されることになるかもしれません。カワ54の前部標識灯がLEDになったとの事で参考程度に撮影
なお本日は75運用 pic.twitter.com/mvoF1xYInZ— S A K A N A M A R U (@marumaruJI251) February 23, 2020
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まだ予備編成が足りず不安定ですが、搭載、準備工事で計2編成が揃っている線区だと、臨時（同僚のモニタリング付編成の入場前）での取り付け、入場時の取り外しがパターン化してくるかもしれませんね。
編成表をご確認ください。
https://4gousya.net/jr/4141.php -
いちさとがフォーラム「モトM-107編成、交番検査返却」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
E257系は新保全体系なので機能保全ですね。
単純計算で月2回は返却回送があるわけで、話題性に欠けるかもしれません。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤE995-1・クモヤ143-11が解体」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
されたクモヤE995-1、されたクモヤ143-11ですが、2月19日にE995系、20日に143系が解体となりました。
クモヤE995-1はキヤE991形「NEトレイン」としてハイブリッド式気動車の試験車、無車籍で燃料電池車の試験車になり、E995系「スマート電池くん」になってからは蓄電池車の試験に活用されました。
クモヤ143-11は、2017年度にとして大宮総合車両センターで活用されていました。
クモヤE995-1「スマート電池くん」解体 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々２月１９日午前、2月7日に解体線へ移動したｸﾓﾔE995-1「スマート電池くん」...naganowakaho.cocolog-nifty.com※E995系解体時の動画が掲載されています。
クモヤE995-1 "NE Train スマート電池くん"の解体が完了し川越の主であったクモヤ143-11の解体も開始されました。。
貴重なATC対応の牽引車でしたが解体の運命に・・このタイプの車両も風前の灯火でしょうか。
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またE257系オオNA11編成（元モトM114編成）のモハE257-2114が構内移動していました。 pic.twitter.com/c1KVnUeuzN— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020
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東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。回8993M(TK出場) マト18
松戸入区済み pic.twitter.com/PClD7DaX0x
— kurehajoypool (@kurehajoypool1) February 21, 2020
2/21(金):マト18 TK出場
先月15日から東京総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト18編成が検査を終えて出場しましたサハE233-2018には線路モニタリング装置が設置されていましたが、入場の期間中に撤去されたようです
別の編成に今後つける予定はあるのか否か…
回8992M 渋谷にて pic.twitter.com/vgFFPhkpuH— ミツ推し??? (@mitsuosi) February 21, 2020
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todaystyle272がフォーラム「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
早速、中目黒方の先頭車03-102がトレーラに載せられています。
今日見た03系。どこに行くやつなんだろう。 pic.twitter.com/tvcm2oMPse
— あさ実 （「珍獣」の中の人） (@monaka_akm) February 20, 2020
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