-
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が東京入場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
本日、E233系トタH46編成が東京総合車両センターへ入場しました。トタT37編成以降の車体保全のタイミングでの入場は、トタT40編成を除いてグリーン車組み込み準備改造を受けており、今回も改造を受ける可能性があります。
現在、長野総合車両センターへトタH44編成、東京総合車両センターにトタH45編成が入場中です。回6450 トタH46 pic.twitter.com/vMD5lMnJYS
— みふか (@Stone_Tower_1st) January 23, 2020
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「マト119編成が長野出場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
本日、マト119編成が長野総合車両センターを出場しました。装置保全に加え、既報の通り、機器更新、サハE231-63への線路モニタリング装置(機器枠のみ)の取付けが確認されています。
同編成は元ミツB21、B22編成で、松戸車両センターの基本編成としては最後の未更新編成でした。同所のE231系で未更新で残るのは付属編成のマト139編成のみになりました。1/23
回9434M
NN出場回送
常磐線(常磐快速線)・成田線 E231系0番台 マト119編成
@富士見駅11/25に長野総合車両センターへ入場していた車両が、機器更新を終えて松戸車両センターへと回送されます
4号車(サハE231-63)には線路設備モニタリング装置が取り付けられました pic.twitter.com/LlwS9uN232
— TAKA (@nsxytaka) January 23, 2020
-
いちさとがフォーラム「マト119編成 試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
ウエイトが見えますので、線路モニタリング装置の準備工事ですね。今後を考えると戸閉装置の更新状況が気になります。
現時点でのモニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring -
todaystyle272がフォーラム「E231系4600番台余剰4両は廃車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
当該記事ですが、「廃車予定」であり、「解体」とは書かれていません。
(必ずしも廃車=解体であるとは限りません。解体を伴わない車籍抹消でも「廃車」の扱いになります。)過去には、「廃車」後に訓練車両などとして転用されたケースもあります。もっとも、今回は転用する用事もなさそうですから、解体されてしまう可能性も十分あるわけですが…
-
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京都、多摩都市モノレール上北台以北の延伸事業着手へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東京都は、多摩都市モノレールの上北台以北の延伸について、事業に着手する方針を固めました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54696760S0A120C2L83000/今回着手するのは上北台からJR箱根ヶ崎駅間の約7.2kmです。2020年度に設計に係る調査費用約1億円を予算計上する予定であり、開業時期は未定。
なお、そのほかに、多摩センター~町田間および多摩センター~八王子間の延伸構想もあります。これも実現すれば相当な路線ネットワークになりそうです。
-
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、あざみ野~新百合ヶ丘間の路線ルート決定」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
横浜市と川崎市は、延伸予定の地下鉄ブルーラインあざみ野~新百合ヶ丘間について、路線ルートを決定したと明らかにしました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/toshi/2019/0121press-3gousen.files/0002_20200121.pdf
https://www.kanaloco.jp/article/entry-248867.html
検討されていた3ルートのうち、一番東側のルートとなりました。2市は、同区間の事業化の際、3つのルートを提示していました。その後、市民からの意見や新路線による活性化効果などを考慮した結果、一番東側のルートが最も効果が高いと判断し、今回の決定に至りました。…[ 続きを読む ]
-
todaystyle272がフォーラム「E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
その後、復帰したようです。
2020/1/21
2056B E231系900番台ミツB901
各駅停車津田沼行き @市ヶ谷ずっと901の地下鉄構図がしたくてM71をポアしてまでも行ってきました。表示勝ちありがとうございました pic.twitter.com/j8EaDyB3MJ
— スカオレ佐倉エクスプレスISO25600 (@localE231_B10) January 21, 2020
というわけで午後運用に入ってくれたB901に会ってきました
ここで撮るのも何回目かなぁ・・・
果たして明後日AT入場するのか・・・ pic.twitter.com/JkvXc4SRu3— のべべ@ありがとう山手線E231系 (@nobebe_tetsudou) January 21, 2020
もう何が起こっても驚かなくなりました。
-
いちさとがフォーラム「K480・K481編成は0番台でもワンマン運転仕様?」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
今回、少なくとも10両について、0番台5連の投入が明らかになったことが大きいのではと思いました。編成番号は、すでに複数の目撃情報があるので、この部分は事実でしょうね。
安全確認カメラは現時点では目撃情報が乏しいですね。今回、例外的に事実として扱いたいと思います。(訂正したところで、明日には目撃が上がり、混乱が生じるでしょう。)
ように、3月までにワンマン対応車は11編成が出揃う予定で、仮に3000番台7編成+新製4編成だと帳尻が合います。写真の無い単独の目撃情報はリスクが高いので、投稿者本人の目撃で無ければ、原則として削除してきました。
今回は関心が高いこと、私の知る範囲では事実と考えられることから、例外として残しておきます。(今後、規約に盛り込みたいと思います。) -
todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ、フィリピンFEATI大学に02系2両を譲渡へ」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東京メトロは、フィリピンのFEATI大学へ02系2両を無償譲渡すると発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200121_06.pdfこれは、FEATI大学が鉄道関係の技術者を育成する学科を新設するにあたり、同校からの寄贈依頼及びフィリピン運輸省からの要請を受けて行われるものです。
譲渡される02系は同校にて教材として活用される予定です。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系11201F、11202Fが改造中?」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
東武10000系11201Fと11202Fが北春日部で改造を受けているようです。
11201f、11202fを見にキカスへ
今後が楽しみです pic.twitter.com/5inX87Sw0k— Tさん(東武垢) (@T45341752) January 16, 2020
貫通幌が無い11201Fと11202Fを見るのは2014年以来かな? 3枚目は浅草幕の8111Fと六本木幕の21807F #春日部支所 #10000系 #20000系 #8000系 pic.twitter.com/T9xRLp392X
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 15, 2020
現時点では、アンチクライマーや貫通幌の撤去が確認できます。今後の処遇については、まだ様子を見る必要がありそうです。
-
いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系が品川まで営業」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
本日、山手貨物線での輸送障害により、相鉄12000系が品川まで営業運転されました。が、相鉄車は初めてです。
編成は12103Fで、相鉄線内から特急品川行として運行され、折り返し西大井始発(品川~西大井間は回送)となったようです。品川始発は運行されない取り決めなのかもしれません。埼京線内人身事故のため現時点で行き先を「特急品川行き」誕生
相鉄車の品川乗り入れは初めてでしょうか
ちなみに案内は「JR線直通」でした。 pic.twitter.com/0kjnrzChpp
— えのき苗 (@mgk2621_naechan) January 20, 2020
2020/01/20 152M、147M 12103F
埼京線内人身事故の影響で行先変更が生じ、相鉄車による初の品川行誕生。 pic.twitter.com/XmSkj4O5YV
— 西宮ちゅら (@tyura_san) January 20, 2020
2020.1.20 相鉄12000系 12103F
各駅停車 品川行き
埼京線の恵比寿駅での人身事故によるダイヤ乱れの影響で行先変更で品川行きとして運転。
品川到着後は西大井まで回送。西大井始発の海老名行きとして運転。
ダイヤ乱れ時の品川からの相鉄線直通列車の設定は行われていない模様。 pic.twitter.com/hi7Kwo5vJ6— Iritaku (ToMo) (@shinkawanogi) January 20, 2020
-
いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ71・72編成が交換」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
昨年12月から営業に復帰していたハエ71編成と、昨年10月から豊田車両センターへ疎開していたハエ72編成ですが、目撃情報によると、本日、ハエ71編成が豊田車両センターへ疎開、ハエ72編成が川越車両センターへ返却となったようです。
※3つ目の目撃は日野の豊田側で、疎開されるハエ71編成と思われます。209系3100番台ハエ72編成(カワ72編成)、八王子入線してます。
何も知らずにいたのでスマホ撮影です、画質はご容赦。 pic.twitter.com/1oJ6u4GfVI— ナリタ (@narita_train) January 20, 2020
ハエ72 15時15分頃川越発車 pic.twitter.com/QkzkcPTyVh
— そうニャン@ラ!フェスお疲れ様 (@156edf5196f1424) January 20, 2020
1/20. トタ区疎開から八高に帰るハエ71編成を多摩平跨線橋で(^_[◎]パチリ…まだまだ頑張ってほしい。
道向かいは冬逆光がキツイけどEast-iEも(^_[◎]パチリとな。 pic.twitter.com/cHTaxKBIfA— お気楽生活(^-^) (@ef64_34) January 20, 2020
-
BLTが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「10000系10701編成出場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
長野総合車両センターに機器更新のため入場してた、相模鉄道の10000系10701編成ですが、1/20、出場し甲種輸送されてます。
牽引機はEH200-23[髙]です。
このあとの改造はかしわ台でやる模様です。相模鉄道10000系10701FのNN出場に伴う甲種輸送が本日から未明にかけて長野→相模貨物→厚木間で運行されました。
機器更新(E231系仕様)を終えての出場のようですがYNB化等の仕上げはかしわ台でするようです。
前代未聞だった相鉄の電車のNN入場でしたが本日長野を旅立ちました。 pic.twitter.com/oUHcNOb04j
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2020
-
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
昨日、E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れ、自走にて回送されたようです。
https://twitter.com/sibori20/status/1218513030541008903?s=20
https://twitter.com/kyu_m_s/status/1218489616635813891?s=20
詳細は不明。また、編成札が外されていたという情報もあります。
https://twitter.com/sibori20/status/1218305569473228801?s=20あれミツB901の編成札どうした?? pic.twitter.com/TIfDgZEMFz
— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) January 17, 2020
こちらも詳細は不明。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区の追加情報(横ナハ残存+改正日に統合)」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
鎌倉車両センターへ統合すること(・2018年12月)、時期が2020年3月になること(・2019年9月)が明らかになっていた中原電車区ですが、細かい追加情報が出ています。
前例からすると「支所」については所属表記は「横ナハ」のまま残りますが、昨年10月、労組資料にその旨が明記されました(ソース・鍵[/url])。また3月とされていた統合時期について、改正日となることが明らか(ソース・鍵[/url])となりました。※内容乏しいですが、リマインダーも兼ねて投稿しました。
-
いちさとがフォーラム「17000系第1??成甲種輸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前
相鉄乗り入れについては、誘導無線の廃止と統合型保安装置の採用で、よくわからない状況のようですね。(10000系改造車についても同じことが言えます。)
運転台の表記や報道公開で明らかになるかもしれません。
https://yamaguchichuostation.amebaownd.com/posts/7607497 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前
脱線して2両が廃車となった71Fですが、9月につくば方2両(2171、2271)が解体されて以降、残る4両がTX総合基地に留置されています。気吹線での留置が基本となっていましたが、1月12日に保守基地へ移動していることが確認されました。前回のレポートはこちらです。
1月までの状況
基本的に気吹線に留置されていました。TXまつりの際や、TX-3000系の搬入がある際は、工場の整備線(51番線)に留置されていました。元[…]
-
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系トウ506編成にJR東日本社員のメッセージが掲出される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
山手線のE231系トウ506編成の中吊りに、社員からのメッセージが掲出されています。
仕事帰りに山手E231乗車
それ風な輩数名w
思ったより少なくて助かった pic.twitter.com/TnI2m9FoVH— nobu (@nobu58611) January 18, 2020
— 東運 (@shinonome_rs) January 18, 2020
この中吊りは、大崎駅のイベントでも掲出されていました。E231系500番台の車内にも掲出されるとありました。
大崎駅に山手線オリジナルの中吊り広告が展示されていました。
ここには東京総合車両センターの社員や大崎運輸区、池袋運輸区の運転士と車掌や大崎駅の社員などが山手線を卒業するE231系500番台に向けて伝えたいことが書かれています。
どれを読んでもすごく感動しました!#山手線#大崎駅 pic.twitter.com/Bzh4Ied0ml— 越谷市民 (@toubu20050kei) January 18, 2020
この中吊り広告では、2020年1月に「この電車」(トウ506編成)が山手線を卒業する、とあります。何日に…[ 続きを読む ] -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB40編成8両は新ケヨMU14編成」というトピックを立てました。 6年, 3か月前
No.832で秋田総合車両センターを出場した元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
MU14の札が下げられ、新ケヨMU14編成となりました。おととい、秋田総合車両センターから配給されてきた、元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
元ミツB40編成8両は、新ケヨMU14編成となりました。
ザラザラで見にくくてスンマセン。
正解者は、誰一人、いませんでした・・・(ニアピン1名) pic.twitter.com/zrVKa8loru— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) January 18, 2020
- さらに読み込む
