#こんちゃ@ねむい

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前

    E231系マト119編成が1月23日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が東京入場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、E233系トタH46編成が東京総合車両センターへ入場しました。トタT37編成以降の車体保全のタイミングでの入場は、トタT40編成を除いてグリーン車組み込み準備改造を受けており、今回も改造を受ける可能性があります。
    現在、長野総合車両センターへトタH44編成、東京総合車両センターにトタH45編成が入場中です。


    https://ameblo.jp/ohashikouhou/entry-12569138193.html

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「マト119編成が長野出場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、マト119編成が長野総合車両センターを出場しました。装置保全に加え、既報の通り、機器更新、サハE231-63への線路モニタリング装置(機器枠のみ)の取付けが確認されています。
    同編成は元ミツB21、B22編成で、松戸車両センターの基本編成としては最後の未更新編成でした。同所のE231系で未更新で残るのは付属編成のマト139編成のみになりました。

  • いちさとがフォーラム「マト119編成 試運転」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    ウエイトが見えますので、線路モニタリング装置の準備工事ですね。今後を考えると戸閉装置の更新状況が気になります。

    現時点でのモニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring

  • todaystyle272がフォーラム「E231系4600番台余剰4両は廃車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    当該記事ですが、「廃車予定」であり、「解体」とは書かれていません。
    (必ずしも廃車=解体であるとは限りません。解体を伴わない車籍抹消でも「廃車」の扱いになります。)

    過去には、「廃車」後に訓練車両などとして転用されたケースもあります。もっとも、今回は転用する用事もなさそうですから、解体されてしまう可能性も十分あるわけですが…

  • 東京都は、多摩都市モノレールの上北台以北の延伸について、事業に着手する方針を固めました。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54696760S0A120C2L83000/

    今回着手するのは上北台からJR箱根ヶ崎駅間の約7.2kmです。2020年度に設計に係る調査費用約1億円を予算計上する予定であり、開業時期は未定。

    なお、そのほかに、多摩センター~町田間および多摩センター~八王子間の延伸構想もあります。これも実現すれば相当な路線ネットワークになりそうです。

  • 横浜市と川崎市は、延伸予定の地下鉄ブルーラインあざみ野~新百合ヶ丘間について、路線ルートを決定したと明らかにしました。
    https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/toshi/2019/0121press-3gousen.files/0002_20200121.pdf
    https://www.kanaloco.jp/article/entry-248867.html
    検討されていた3ルートのうち、一番東側のルートとなりました。

    2市は、同区間の事業化の際、3つのルートを提示していました。その後、市民からの意見や新路線による活性化効果などを考慮した結果、一番東側のルートが最も効果が高いと判断し、今回の決定に至りました。…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272がフォーラム「E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    その後、復帰したようです。

    もう何が起こっても驚かなくなりました。

  • いちさとがフォーラム「K480・K481編成は0番台でもワンマン運転仕様?」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    今回、少なくとも10両について、0番台5連の投入が明らかになったことが大きいのではと思いました。編成番号は、すでに複数の目撃情報があるので、この部分は事実でしょうね。

    安全確認カメラは現時点では目撃情報が乏しいですね。今回、例外的に事実として扱いたいと思います。(訂正したところで、明日には目撃が上がり、混乱が生じるでしょう。)
    ように、3月までにワンマン対応車は11編成が出揃う予定で、仮に3000番台7編成+新製4編成だと帳尻が合います。

    写真の無い単独の目撃情報はリスクが高いので、投稿者本人の目撃で無ければ、原則として削除してきました。
    今回は関心が高いこと、私の知る範囲では事実と考えられることから、例外として残しておきます。(今後、規約に盛り込みたいと思います。)

  • 東京メトロは、フィリピンのFEATI大学へ02系2両を無償譲渡すると発表しました。
    https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200121_06.pdf

    これは、FEATI大学が鉄道関係の技術者を育成する学科を新設するにあたり、同校からの寄贈依頼及びフィリピン運輸省からの要請を受けて行われるものです。
    譲渡される02系は同校にて教材として活用される予定です。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10000系11201F、11202Fが改造中?」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    東武10000系11201Fと11202Fが北春日部で改造を受けているようです。


    現時点では、アンチクライマーや貫通幌の撤去が確認できます。

    今後の処遇については、まだ様子を見る必要がありそうです。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系が品川まで営業」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    本日、山手貨物線での輸送障害により、相鉄12000系が品川まで営業運転されました。が、相鉄車は初めてです。
    編成は12103Fで、相鉄線内から特急品川行として運行され、折り返し西大井始発(品川~西大井間は回送)となったようです。品川始発は運行されない取り決めなのかもしれません。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ71・72編成が交換」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    昨年12月から営業に復帰していたハエ71編成と、昨年10月から豊田車両センターへ疎開していたハエ72編成ですが、目撃情報によると、本日、ハエ71編成が豊田車両センターへ疎開、ハエ72編成が川越車両センターへ返却となったようです。
    ※3つ目の目撃は日野の豊田側で、疎開されるハエ71編成と思われます。

  • BLTが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「10000系10701編成出場」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    長野総合車両センターに機器更新のため入場してた、相模鉄道の10000系10701編成ですが、1/20、出場し甲種輸送されてます。
    牽引機はEH200-23[髙]です。
    このあとの改造はかしわ台でやる模様です。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れる」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    昨日、E231系ミツB901編成が運用途中で運用を外れ、自走にて回送されたようです。
    https://twitter.com/sibori20/status/1218513030541008903?s=20
    https://twitter.com/kyu_m_s/status/1218489616635813891?s=20
    詳細は不明。

    また、編成札が外されていたという情報もあります。
    https://twitter.com/sibori20/status/1218305569473228801?s=20


    こちらも詳細は不明。

  • 鎌倉車両センターへ統合すること(・2018年12月)、時期が2020年3月になること(・2019年9月)が明らかになっていた中原電車区ですが、細かい追加情報が出ています。
    前例からすると「支所」については所属表記は「横ナハ」のまま残りますが、昨年10月、労組資料にその旨が明記されました(ソース・鍵[/url])。また3月とされていた統合時期について、改正日となることが明らか(ソース・鍵[/url])となりました。

    ※内容乏しいですが、リマインダーも兼ねて投稿しました。

  • いちさとがフォーラム「17000系第1??成甲種輸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 6年, 3か月前

    相鉄乗り入れについては、誘導無線の廃止と統合型保安装置の採用で、よくわからない状況のようですね。(10000系改造車についても同じことが言えます。)
    運転台の表記や報道公開で明らかになるかもしれません。
    https://yamaguchichuostation.amebaownd.com/posts/7607497

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 3か月前

    脱線して2両が廃車となった71Fですが、9月につくば方2両(2171、2271)が解体されて以降、残る4両がTX総合基地に留置されています。気吹線での留置が基本となっていましたが、1月12日に保守基地へ移動していることが確認されました。前回のレポートはこちらです。
    1月までの状況
    基本的に気吹線に留置されていました。TXまつりの際や、TX-3000系の搬入がある際は、工場の整備線(51番線)に留置されていました。

    元[…]

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系トウ506編成にJR東日本社員のメッセージが掲出される」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    山手線のE231系トウ506編成の中吊りに、社員からのメッセージが掲出されています。

    この中吊りは、大崎駅のイベントでも掲出されていました。E231系500番台の車内にも掲出されるとありました。


    この中吊り広告では、2020年1月に「この電車」(トウ506編成)が山手線を卒業する、とあります。何日に…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB40編成8両は新ケヨMU14編成」というトピックを立てました。 6年, 3か月前

    No.832で秋田総合車両センターを出場した元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
    MU14の札が下げられ、新ケヨMU14編成となりました。

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