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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前
甲種輸送と陸送準備が確認されていたTX-3000系81Fですが、秋葉原方3両に続き、9月25日未明につくば方3両（3181+3281+3381）が越谷貨物ターミナル駅（越谷タ）からTX総合基地に陸送されました。
9月25日朝
朝時点で3381は31番線末端の吊り上げスポットで吊り上げ待ち、3181、3281はトレーラー積載のままでした。すぐ組成されることになるでしょう。
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いちさとが「209系」フォーラムで「側面破損の209系が運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
安房鴨川留置中、台風被害でドア付近が破損した幕張車両センターの209系（No. 1078）ですが、運用に復帰しています。
編成はマリC417編成で、吹寄板は大きく凹んだままで、雨樋や屋根にも補修跡が見られます。車体がひどく傷ついた209系がいたんだけど…もしかして台風の時に安房鴨川で被害を受けたやつ…？ pic.twitter.com/5ayEle6j5k
— いさき。 (@Shima_isk) September 24, 2019
今日の帰宅電台風のアレで安房鴨川でトタン直撃した編成だった(((
屋根は暗くて分からんがドア交換した以外全く修復してないで営業復帰してる事にまず驚きなんだけどwww pic.twitter.com/c1qLFfyT7D— 臨港HR馬鹿 (@800keikyu) September 24, 2019
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いちさとがフォーラム「水戸線ワンマン化の動き」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
他のもう少し大きい労組の資料では「来年３月にどのくらいの線区を見込んでいるのか」に対して「中編成に関しては、白河～黒磯間で先行導入をしていきたい」という会社回答でした。矛盾があるので紹介は見送っていました。
ちなみに、郡山公開での掲示資料では、3月時点でE531系11編成がワンマン対応となることが伺えました。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「上野動物園モノレール40形車両、10月31日引退」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東京都交通局は、上野動物園モノレール40形車両が10月31日に引退することを発表しました。
また、これに合わせ、各種イベントを行うと発表しました。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/others/2019/otr_p_201909258766_h.html。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系、飯能～西武秩父間にて記念運行へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
西武鉄道は、今年10月12～14日に新101系を飯能～西武秩父間で運行すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20190924chichibusen50thseremoni.pdfこれは、「西武秩父線開通50周年記念セレモニー」の一環として行われるもので、記念運行として期間中毎日飯能～西武秩父間を2往復します。
予約等は不要で、乗車券のみで乗車できます。 -
いちさとがフォーラム「EF60 19の話題」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
廃車については、最新号の鉄道ジャーナルがソースですね。（個人のTweetより元ソースが気になると思います。）
ちなみに、修理するという話、更には故障しているとの話のソースはどちらでしょうか？ -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF60 19の話題」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
No.280で秋田総合車両センターへ入場した、EF60形電気機関車の19号機ですが、入場後すぐの7/3付で除籍されてたことがわかりました。
修理できれば修理の上復帰とのことでしたが、修理することもかなわず、廃車となってしまったようです。
長い間ありがとう、EF60 19…EF60-19が廃車になったけど、EF65-501も廃車になるのかな。
— E3silver express (@Maxtoki310) September 24, 2019
EF60-19[高] 2019/07/03付 除籍
DE10-1536[盛] 2019/07/05付 除籍— 8009レ (@cassi1093) September 21, 2019
# 保存するか解体するか、今後の処遇は不明。 -
BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都交5321F廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
都交5321Fですが、9/25、JTREC総合車両製作所横浜事業所へ向けて廃車のために自力で回送されました。
1190T 5321F廃車回送 in新大津スト
面トップの方が車番が目立って良いという拘りから、ずっとここで撮ってます← pic.twitter.com/fYoFqSAJ5l— はるかど (@Harukado_offton) September 25, 2019
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成運用離脱か」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
八ミツレモンさんによると、本日、ミツB12編成が運用を離脱したようです。何らかの動きがあったのでしょう。
結局、5月?6月の休車以降、機能保全は1回しか受けられなかったようです。2019/9/24②
701B：E231系ミツB12
本日の01B運用、三鷹～西船橋1往復をもってミツB12編成が運用を離脱。B31編成の回送と時間が被ったので撮影は701B三鷹到着と入区だけ。B31編成回送ツイートの1枚目、三鷹車セで尾灯を点灯させているのが600B出区前のB12です。（再掲失礼） pic.twitter.com/plJz7GXUwk
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) September 24, 2019
今回の離脱で習志野電車区仕様の編成が消滅します。
そして、JRTM青森改造センター発足時に示されていた両数としては、最後の改造となる見通しで、今後の同センターの動向も気になります。 -
いちさとがフォーラム「ミツB31編成、大宮へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
既に組成が行われているようです。
E231系B31編成が余剰サハとの組み立てを行っていました。廃車回送に向けての準備ですかね？ pic.twitter.com/IlIwUFETUr
— 夏野 (@natuno_peace31) September 24, 2019
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線、20400系の追加投入始まる」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東武日光線南栗橋～新栃木間において、20400系の追加投入が始まったようです。
今日からトチローの10030系が20400系へと置き換えが始まりました！ pic.twitter.com/67yjWe0Brn
— トス寝る (@TOBU_10080) September 23, 2019
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前
甲種輸送と陸送準備が確認されていたTX-3000系81Fですが、9月24日未明には秋葉原方3両（3481+3581+3681）が越谷貨物ターミナル駅（越谷タ）からTX総合基地に陸送されました。TX-3000系初の搬入は3481となりました。
9月24日未明
3481、3581、3681の順で搬入されました。陸送経路は芽吹大橋経由となり、旧道294は経由しなくなりました。
9月24日朝
朝時点で3681は31番線[…]
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todaystyle272がフォーラム「京成3100形3151F甲種輸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
京成のプレスリリースでは、営業運転投入時期を「今秋」としており、ダイヤ改正と同時、とはしていません。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190411_150456251629.pdf京成線内での試験が完了すれば、乗り入れ先での試験を待たなくとも京成線内に限定した運用は可能です。
なお、10月12日に営業線にて乗車体験ツアーが予定されており、少なくとも、必要最低限の試験はそれまでに完了しているはずです。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190920_180518946202.pdf -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前
本日未明に下松駅から越谷貨物ターミナル駅まで甲種輸送されたTX-3000系81Fですが、同駅構内で秋葉原方3両（3481、3581、3681）から陸送準備が行われています。従来は土浦駅からの陸送でしたので、新たな経路でTX総合基地まで搬入されるでしょう。
従来も、秋葉原方3両から搬入されており、2晩に分けて深夜に陸送されています。
夕方、3両の陸送準備の終わった越谷貨物ターミナル駅。
撮影 みながれ さん[…]
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「81FはEF66 27が牽引+71F解体」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
の通り、昨日からTX-3000系3681Fが甲種輸送されています。吹田貨物ターミナルまではEF210 107の牽引でしたが、吹田貨物ターミナルでEF66 27にバトンタッチして、ヘッドマークを掲出して運転されています。
EF210は本線走行でのヘッドマーク掲出例が乏しく、EF66は下松まで行けなくなったので、このような形になったのではと思います。
81Fの詳細は下記の記事にまとめました。
https://mir.tx-style.net/topics2834一方、81Fに場所を譲るように、今週、千葉県内の解体施設で廃車となったTX-2000系71Fの2両（2171、2271）が解体されました。
https://mir.tx-style.net/topics2828 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前
TX-3000系1本目となる3681Fが、日立製作所笠戸事業所を出場し、首都圏へ向けて甲種輸送されています。
同車はフルSiCの主変換装置やSynaptraの採用など、搭載機器に大幅な変更がある一方、台車や主回路機器など、TX-2000系と同一品を搭載している箇所もあります。TX-3000系の概要についてまとめます。下松から吹田貨物ターミナルまでEF210 107、吹田貨物ターミナルからEF66 27が牽引し、EF6[…]
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形第47編成、試運転中」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
横浜シーサイドライン2000形第47編成の試運転が行われているようです。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1651.html
です。現在、6月の逆走事故のため1編成不足しており、この編成が投入されれば編成数は元通りになります。
もっとも、本来は金沢八景駅2線化に伴う増発のために増備した編成であり、先日搬入された第48編成を加えても(1編成相殺されて)+1編成になりますから、現在の所要を満たせても将来の増発に影響しそうです。 - さらに読み込む
