#こんちゃ＠ねむい

東急8500系8620Fですが、4/9、長津田を離れ、恩田まで廃車回送されました。
恩田到着後に早くもデハ8620側のヘッドライトが抜かれました。

入場した8620Fですが、早くもデハ8620側の前照灯が抜かれていました。 pic.twitter.com/4NrTiQ3bHs

— Renka (@partytrain_ll) April 9, 2019

ケヨM34編成ですが、4/8に車内広告が外されてるのを確認しました。
このあとJRマークも消えると思われます。
最終運用は4/8の41Eでした。

205系ケヨM34編成 ドア広告撤去を確認 pic.twitter.com/aR2ftBVfcL

— 甘栗 (@tougeno_amaguri) April 9, 2019

# スレ違いですが、ケヨM32編成離脱少し前から長らく運用を離れてたケヨM72編成が運用復帰しました。転用品？ゆえの異音はなくなった模様です。
このことと時期的に考慮し離脱と判断しました。

東急3020系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
https://twitter.com/51K_KLs/status/1115560021524267009

2019/04/09 東急3020系3121F 総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所 出場@神武寺
やはり のるるん乗ってますね(デカイのは1号車の山側向きでした) pic.twitter.com/YNz7ytmOCB

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) April 9, 2019

では6両編成を導入するとなっていましたが、今回は8両編成での出場で、全車が水色の帯となっています。

秋田総合車両センターへ入場していたE257系元モトM-103編成（新オオNA-03編成）ですが、本日出場し配給されています。
先に出場したNA-09編成は未完成でしたので、差異が気になるところです。（SIVの形式も不明です。）

『E257系AT出場』
EF81-134(長岡)+E257系9両
道川~岩城みなと pic.twitter.com/DxGHZpPiRU

— M兄弟 (@ani323) April 8, 2019

Ｅ257系秋田総合車両センター出場配給

配9822レ　羽越本線　新屋～桂根

ＥＦ81-134号機牽引 pic.twitter.com/uEVI1zPOQf

— Believe (@sisinji) April 8, 2019

E257系の踊り子用?が羽越線南下中
また東海通線で会えるのが楽しみです pic.twitter.com/u42vaTcoOm

— tngw470 (@yamakoma_152) April 8, 2019

一方、長野総合車両センター（配置区所）に留置されていた、E257系付属編成2連3本（M-201、202、204編成）は、昨日工場へ入…[ 続きを読む ]

埼玉新都市交通(ニューシャトル)の1050系の52、53編成の塗装が変更されました。

2020系のカラーリングをベースにした塗装です。また、52編成の前面表示器の窓は埋められたようです。

1050系の残り2編成(50、51編成)については現在塗り替えの告知はありません。
ただ、2月に2020系1編成が追加導入されているため、もしかすると1編成は塗り替えせずに引退させるかもしれません。

相鉄7000系7707Fの一部車両が解体搬出されました。
https://twitter.com/kantoutetsu6/status/1114733610274185216

相鉄7000系は廃車かぁ、他で使わないんだな。アルミ車体に冷房付車両だったんだよな。最高時速100kmじゃあJRの乗り入れが出来ないのかな？ https://t.co/GCx2iPelOD

— yoshio54321 (@yoshio54321) April 7, 2019

7707Fは去年の20000系投入に伴い、運用を離脱していました。
運用離脱後は厚木操車場に留置されていました。
今後ほかの車両も搬出されると思われます。

編成数を考えると、4月の12000系1編成目投入に伴い、もう一本7000系から離脱編成が出ると思われます。

尾久車両センターに疎開留置されてたモトM-108編成ですが、4/8、松本車両センターまで自力で返却されました。

4/8
E257系M108編成 疎開返却回送
@平田駅

なんだろう当たり前の物を撮った気しかしない…これが特別だなんてなぁ?寂しい pic.twitter.com/vHiIpB8Aje

— とさか写真館 (@Tosaka2425) April 8, 2019

今更の紹介で恐縮ですが、2月15日に発売された鉄道ダイヤ情報2019年3月号に、2018年10月～12月の除籍状況が掲載されています。
今回除籍されたのは、ミツB15、25、26、28編成の2号車（サハE231形）と5号車（サハE230形）で、いずれも順当に廃車されています。（廃車を出した編成番号に「B29」と記載されていますが「B26」の誤植と思われます。）

スレ違いですが、209系500番台はC508、C512編成の4・5号車（サハ209形）が廃車となっています。
※いずれもサイトへ反映しました。

熊本電鉄(もと東京メトロ)03形が営業運転を開始しました。

今日から、熊本電鉄の03系運用開始みたいですね。

上熊本線運用みたいです。 pic.twitter.com/xke1YItP1l

— サンダウン　(カブ主 角目) (@jasdff35jkai) April 4, 2019

営業運転が始まったと聞いて乗ってきました、熊本電鉄03形。
東急ATS撤去済と東武デッドマン装着車のシールを貼ったままの東京メトロの03系が西鉄9000形のワンハンドルマスコン載せて熊本で走ってるという安定のカオスっぷり… pic.twitter.com/4juV8cOc1m

— エセ (@bit_ese) April 6, 2019

車内は目立つ改造はなされていないようです。
一方、運転台はT型ワンハンドルマスコンとなっていました(元々は2ハンドルです)。そのほかワンマン運転用機器の設置もなされています。
01形よりも手が込んでいるように見えます。
(いまだに「8両」「東急ATS撤去済み」とあるのには苦笑してしまいました)

# 6000形の脱線事故の報告書の件は結局どうなった?

<4/9追記>
上記Twで西鉄9000…[ 続きを読む ]

熊本電鉄(もと東京メトロ)03形が営業運転を開始しました。

今日から、熊本電鉄の03系運用開始みたいですね。

上熊本線運用みたいです。 pic.twitter.com/xke1YItP1l

— サンダウン (@jasdff35jkai) April 4, 2019

営業運転が始まったと聞いて乗ってきました、熊本電鉄03形。
東急ATS撤去済と東武デッドマン装着車のシールを貼ったままの東京メトロの03系が西鉄9000形のワンハンドルマスコン載せて熊本で走ってるという安定のカオスっぷり… pic.twitter.com/4juV8cOc1m

— エセ (@bit_ese) April 6, 2019

車内は目立つ改造はなされていないようです。
一方、運転台はT型ワンハンドルマスコンとなっていました(元々は2ハンドルです)。そのほかワンマン運転用機器の設置もなされています。
01形よりも手が込んでいるように見えます。
(いまだに「8両」「東急ATS撤去済み」とあるのには苦笑してしまいました)

# 6000形の脱線事故の報告書の件は結局どうなった?

元トウ539編成のうちの10両ですが、4/5、東京総合車両センターの工場を出場し、三鷹車両センターまで自力で回送されました。新ミツA539編成です。
今回の出場で520番台に続き、530番台の転属も終わったことになります。
https://twitter.com/kudaltuti/status/1114051093980270592?s=21

東急8500系8638Fが恩田に回送されました。

8638Fが廃車回送されました。これで大井町線から全ての8500系が撤退したことに。桜満開の下での卒業… pic.twitter.com/oIg2yHY5zt

— はせゆか。 (@hase_yuka) April 4, 2019

https://twitter.com/kuni_train/status/1113673636261400577

。
廃車になるとすれば、大井町線用8500系が消滅することになります。

この編成の今後の処遇は不明です。
解体搬出されるか、あるいはサプライズがあるか…