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#こんちゃ＠ねむい

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6102F新木場へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    綾瀬車両基地の最後に残るメトロクこと6000系6102Fですが、1/8に新木場へ回送されました。
    譲渡は6130Fで終わってるので廃車のためと思われます。
    この新木場への回送をもって、6000系は全ていなくなりました。
    インドネシア等に譲渡された編成については今後の活躍に期待します。
    https://twitter.com/7imrhynr97hsots/status/1082520990553382912?s=21
    https://twitter.com/fda203/status/1082498108221583360?s=21

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ミツA534編成出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    No.653で東京総合車両センターの工場に入場していたトウ534編成ですが、1/8出場し、三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA534編成です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「東武鉄道」フォーラムで「81106F廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    新栃木の8000系81106Fですが、1/7に北館林へ廃車回送されました。
    この廃車回送をもって、新栃木の8000系は81105Fの1本のみとなりました。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成、OM出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    209系ハエ71編成がOMを出場し、川越車両センターまで回送されました。


    一部の機器や台車が整備され、再塗装されています。当面は従来通り運用されると思われます。

    ハエ72編成も同じような処遇になるのか気になるところではあります。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系7707F、廃車か」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    京王7000系7707Fが若葉台に回送されました。
    https://twitter.com/KatoTakuNoko/status/1082224509824815104
    http://keioudentetu.blog94.fc2.com/blog-entry-1344.html
    すでに一部機器の撤去が行われたようです。廃車と思われます。

    7707Fが廃車となると、7000系の8両編成が消滅することになります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「モトM-112編成中間車改造中」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    外観から、従来確認されていた2両（サロハE257-12、モハE257-112）ではなく、（隣り合う2両と仮定した場合）モハE256-12、モハE257-1012のようですね。
    モハE257-1012の発電ブレーキチョッパが撤去され、矩形の箱×2に変更されているように見えます。デッドウエイトでしょうか。一方で電話アンテナは残されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    年末年始に中央総武緩行線カラーの変更、車両センターの支所化へ向けた対応、各編成表・車両概要への写真の追加、形式別車両概要の構成変更を行いました。
    中央総武緩行線カラーの変更
    従来、4M6T編成を中央総武緩行線の基本色、6M4T編成を補助色としていましたが、6M4T編成が増加してきたので、4M6T編成を補助色、6M4T編成を基本色にしました。来年度末には基本色で統一されるでしょう。
    支所の分離
    車両配置のある支所として、[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ATO・ヘッドアップディスプレイの試験（山手線）」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    12月29日、30日、1月5日、6日に行われるとされていたですが、本日までに写真が確認されました。
    12月30日未明に確認されたのはトウ07編成で、この際はヘッドアップディスプレイが確認されていません。


    1月6日未明には、ヘッドアップディスプレイを搭載した試運転がトウ24編成で確認されています。

    他にも走行した編成が居たかもしれませんが、写真のある部分のみご紹介致しました。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    1月5日、トウ536編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    労組資料の場所を思い出しました。下記の記述がありました。

    装置保全と一緒に行うだけでなく、京浜東北線のような車両センターでの施工を前提にしているような文章です。
    12月までに全編成を改造するかは何とも読めませんが、新製される7編成が早期に運用投入されれば、改造間合いが一気に取れるはずです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    の通り、ハエ107編成で装置保全に併施した改造が乗り入れ改造なのではと思います。これで全てかという部分は根拠が薄いですが、時期的に、入場を要するのはこの内容と見ていいでしょう。
    どこかの公開された労組資料に改造工期の確保を巡って労使協議をしている記述がありましたが、場所を忘れてしまいました。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、新百合ヶ丘駅まで延伸へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    横浜市営地下鉄ブルーラインが、新百合ヶ丘駅まで延伸されることがわかりました。
    http://www.kanaloco.jp/article/380519
    あざみ野から小田急線新百合ヶ丘駅までの6kmを延伸します。開業は2030年を予定。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「養老鉄道7700系(もと東急7700系)、転用改造進む」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    ですが、現在近鉄の塩浜検修車庫にて転用改造が行われています。
    https://twitter.com/mf24mf24/status/1078612771560800256


    通電試験や電動貨車との併結試験?が行われたようです。

    シングルアームパンタグラフへの交換、スカートの取り付け、転落防止ほろの設置などがなされているようです。
    また、標準軌用の仮台車に履き替えているようです。
    (養老鉄道は狭軌ですが、近鉄名古屋線は標準軌のため、同車庫に入る養老鉄道の車両は桑名駅で仮台車に履き替えます)

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道7700系(もと東急7700系)、転用改造進む」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    ですが、現在近鉄の塩浜検修車庫にて転用改造が行われています。
    https://twitter.com/mf24mf24/status/1078612771560800256


    通電試験や電動貨車との併結試験?が行われたようです。

    シングルアームパンタグラフへの交換、スカートの取り付け、転落防止ほろの設置などがなされているようです。
    また、標準軌用の仮台車に履き替えているようです。
    (養老鉄道は狭軌ですが、近鉄名古屋線は標準軌のため、同車庫に入る養老鉄道の車両は桑名駅で仮台車に履き替えます)

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急2000形2011F、久里浜工場内にて組み換え?」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

    京急2000形2011Fが久里浜工場内にて組み換えを行ったようです。
    https://www.youtube.com/watch?v=oKmGPtFkfI8
    動画から、中間車5両と先頭車含む3両?に分割されていることがわかります。

    2011Fは2000形で最後まで残っていた編成で、昨年2月の退役後は工場内にて留置されていました。
    保存の噂も出ていたこともあり、それに関連する可能性もありますが、詳細は不明です。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「クラH015編成運用復帰」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    の通り、8月上旬から運用を離脱していたクラH015編成ですが、12月30日に運用復帰したようです。
    2号車はそのまま元クラH014編成のサハE233-6214を組み込んでおり、今後、編成を戻す組み換えが行われるでしょう。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
    データイムの本数は既出の通り「1時間当たり2～3本」ですね。開業時期のソースはの供給記事のようです。
    今回の記事で新規性が見られるのは、ご紹介頂いた「ラッシュ時は（中略）川越まで乗り入れさせる」との記述と、「日中は新宿での折り返しが基本」との記述でしょう。
    現状、新宿での埼京線北側への折り返しが行われている中、日中の系統分離を行うのは不思議で、もしかするとJR車全編成の乗り入れ改造が間に合わないのかもしれません。（単純な取材ミスかもしれませんが。）

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    皆様あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
    さて、1/1の神奈川新聞の記事の中に埼京線と相模鉄道の直通計画のうち、時期と運転計画が発表された記事がありました。
    朝ラッシュ時は毎時4本直通、データイムでも毎時2～3本の直通で、ラッシュ時は折り返しをなるべく避けて川越まで乗り入れさせること、あとは2019年12月を軸に直通運転を始めるとのことです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「大田運輸区構内に線路敷設中」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    旧・蒲田電車区構内電車庫の解体が進む大田運輸区ですが、本日、非営業用と思われる新たな線路の敷設を確認しました。
    添付地図画像のように、電車庫内には2年前まで仕業検査で使っていた北側の1線、配置区時代に交番検査や臨時検査で使っていたと思われる南側の3線がありました。
    掲示によると、解体作業は7月23日から来年2月28日まで行われており、現状、建屋は完全に撤去され、北側の1線を残して線路が剥がされています。

    今回、この跡地に真新しい線路、分岐器が新設されていることが確認できました。
    1枚目は一番西側の（添付地図の左端から右側を見た）写真です。既存の北側の1線（向かって左側）のほかに、奥で2本に分かれるような線路が新設されています。
    2枚目は、1枚目より東側の（添付地図の更に右側を拡大した）写真…[ 続きを読む ]

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    todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「もと東急2000系2002F、9020系に改番される」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    9020系へ改番されるとされていた、もと東急2000系2002Fですが、この度改番されていることが確認できました。


    https://twitter.com/Iroha2103_dtom/status/1078561233366740993
    同編成は車番が目隠しされていましたが、目隠しがはがされたようです。

    現在暫定運用中の2003Fも近いうちに改番されると思われます。

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