シロ

J-TREC新津事業所の総武快速・横須賀線E235系について、とお伝えしていました。昨日、基本編成の構内試運転が目撃され、編成番号がF01編成という複数の目撃（・・）が出ています。いずれも信憑性が高いと思いました。
一番の不確定要素となっている8号車の車番、床下機器は今のところ目撃がありません。
https://4gousya.net/jr/4224.php

一方、前回「チョッパ装置と思われる機器」とお伝えしたモハE235形の搭載機器ですが、が類似の外観でした。EPS（非常用電源装置？）との銘板が複数目撃（・）されています。
三菱の主制御装置と、が同居している可能性があります。

2000系22編成目の2122Fが日本車両豊川製作所を出場し、本日豊川から根岸へ甲種輸送されています。

2020/05/23
東京メトロ 2000系 日車甲種 @豊川

9772ﾚ
DE10 1725
2122F
ﾖ8925 pic.twitter.com/HsJY0kn7Xg

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) May 23, 2020

https://twitter.com/kk2000tt/status/1264061585552629762

東武70090系71796Fが近畿車輌より出場し、本日徳庵から熊谷タまで甲種輸送されています。同編成は70090系の最終編成で、これで新製予定の全編成が揃います。

5月23日(土)
近車出場甲種輸送
東武70090系71796F (最終編成)

今回は徳庵で撮りました。当形式の最終編成ということもあり、大勢の人々が駆けつけていました。 pic.twitter.com/H2iJoYeMI6

— 京阪沿線•おおさか東線民 (@Series201_ND602) May 23, 2020

https://twitter.com/my2225f/status/1264094102032773120

鉄道ファン誌最新号によると、していたアキN5編成3両が2020年3月付で廃車となりました。
サハ701-5は一時的に運用へ復帰しましたが、一緒に除籍されています。
また、719系アキH-10、H-13編成も2020年3月に除籍されました。
https://4gousya.net/jr/4211.php

スレ違いですが、E231系はミツB32、B34、B80編成の2・5号車が廃車となっています。
E231系500番台より新しかった元ミツB80編成2両は経年13年4ヵ月で除籍され、0番台で最も短命でした。
E257系0番台付属編成、サハE231形4600番台余剰車は4月1日時点で車籍がありました。

来週28日以降のJR東日本区間の新幹線の運転計画について、同社は5月13日に定期列車の約4割の運転を取りやめるとしていましたが、本日、その運転計画を見直し現在のダイヤのままで運転を続けると発表がありました。最近の利用状況から判断したようです。
なお、中央線と常磐線の特急列車についても、定期列車2割減とした運転計画を見直し現在のダイヤのまま運転するとのことです。
 (PDF・約4,211kB)

重ねて、7月～9月に運行する予定だった臨時列車の指定席発売見合わせも発表されています。発売開始は改めて知らせるとのことです。
 (PDF・約262KB)

21日発売のJトレイン78号によると、EF210-300番台が（とは別に）17両追加発注されたことが明らかとなりました。371号機まで登場する形になります。
（鉄道車両等生産動態統計調査では2020年2月に17両が発注されており、39両の時と同様、交直流電気機関車に分類されています。）

一方で、吹田機関区所属だったEF210-157に新鶴見機関区の区名札が確認されました。300番台投入による100番台の玉突きによりEF65の淘汰が進むかもしれません。
吹田機関区の100番台は重要部検査を岡山や広島で行っており、吹田でも行う300番台とは検修体制が異なっています。

2020/5/22
4099ﾚ
EF210-157[新]＋ｺｷ

目撃通り吹田から新鶴見に転属しました。 pic.twitter.com/YwvzkT3O86

— 神栖 (@Kamisu_UM) May 21, 2020

郡山総合車両センターへ入場していたキハ110-223（新津）ですが、只見線新潟支社区間への転用改造を終え、新津運輸区へ回送されています。
鉄道ダイヤ情報2020年4月号の通り、衛星電話アンテナ、GPSアンテナが取り付けられているほか、側面の行先方向幕がフルカラーまたは白色のLEDに交換され、ミュージェットの取付も確認できます。
によると、7月頃の営業投入が予定されています。

2020/5/20
キハ110-223[新ニツ]
[郡山総合車両センター構内試運転]
※臨時工事施工済み

側面方向幕LED化、docomo衛星アンテナ取付などがされました pic.twitter.com/jm3LKbB59U

— SHIKI暇鉄 (@SHIKI40126260) May 21, 2020

キハ110 223に衛星電話・GPSアンテナ取り付け確認 pic.twitter.com/Vgp782DNPl

— 尊哉 (@Nto5QdGmIC7iHv6) May 21, 2020

5月15日に尾久に回送されたココST-1編成ですが、所属表記が仙ココから東オクに改められたのが確認されました。
当編成は小牛田運輸区から尾久車両センターに転属したものと思われます。

キヤE195が仙コリじゃなくて東オクになってるやん…..まじかぁ pic.twitter.com/UewLsqIxAH

— masa (@masyagonn) May 21, 2020

【キヤE195系1000番代尾久回送】
5月15日、小牛田運輸区のキヤE195系1000番代ST-1編成が小牛田から尾久まで回送されました。 pic.twitter.com/poLAvyjHyP

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 15, 2020

13日には0番台ココLT-1編成も尾久に回送されており、こちらも気になるところです。

【キヤE195系0番代尾久回送】
5月13日、小牛田運輸区のキヤE195系0番代LT-1編成が小牛田から尾久まで回送されました。 pic.twitter.com/wipqAltqUy

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 15, 2020

本日、251系オオRE-4編成が国府津車両センターから川越車両センターまで自走で回送されました。オオRE-4編成はされており、約2か月ぶりに埼玉県に戻りました。

2020.5/21(木)
回9830M
251系(RE-4) 国府津疎開返却
@藤沢～大船

これで東海道線を走行する「251系」は最後かと思われます。 pic.twitter.com/g76lDsuTRV

— 【写真アカ】カラシ君 (@karashi_shi_p) May 21, 2020

251系RE-4編成川越疎開回送は指扇出ました！ pic.twitter.com/yuixoxqhYE

— かいりん (@kairin_asuka) May 21, 2020

※↓手持ちのスマホで急遽撮影したので画質悪くてごめんなさい。↓

E721系0番台から500番台に改造されたセンP-505編成ですが、昨日から営業中の写真が出ています。
と同様に、荷物棚は新設されないまま運用に就いています。
種車は汚れからセンP-5編成と推測していましたが、今回、貼り直しの跡で裏付けられました。

E721系P505編成は運用入りしたそう
側面にはクハE720-5の跡がありました
(クモハも同様に確認出来ました)

荷物棚は設置されていません
外装と運転室(外カメラ)のみの変化

結論
外装が変わっただけで中はほぼ0番台 pic.twitter.com/8HFUcKkG0w

— ふくみわき (@fumiwaki5312) May 20, 2020

E721系P-505編成、運用入り。 pic.twitter.com/vAAj4F2uoN

— こまつだいき/描き鉄＆デザイニングエンジニア (@bighope_koma) May 19, 2020