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  • ととめ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    昨日南栗橋の改造中と思われる12系客車2両を観察してきたところ、扉の窓ガラスに「回送」との張り紙がされているのを確認しました。
    今後の動向が気になります。

  • 周期はもちろん、チェック箇所など、外観的にも台検と推測されます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    2021年4月から、フォーラム担当の準管理を「なつみつ」さんから「南瓜西瓜」さんへ変更、JR編成表担当のモデレーターを「つくばね」さんから「ととめ」さんへ変更しました。また、新たに「ひだま」さんに相鉄編成表(未公開)をご担当いただくことになりました。
    「南瓜西瓜」さんには、フォーラム、編成表の欠落投稿、欠落更新を補うような担務をお願いしています。「ととめ」さんには、JR編成表の更新を担務としつつも、将来のシステム担当として、[…]

  • いちさとがフォーラム「成田線(我孫子支線)120周年記念事業の話題」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    16時にTK構内の写真が公式から上がっていますので、ご紹介致します。
    https://twitter.com/tokyo_moving_o/status/1381502425136300032

  • ととめが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成ワンマン化改造(今年度初)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日、川越車両センター所属のえ231系ハエ45編成について、車外安全確認カメラの設置を確認しました。
    同区の車両へのワンマン化改造は今年度初で、昨年度に引き続き、ワンマン化改造が続いています。

  • ととめが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ7104F廃車陸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日未明、東京メトロ7000系7104Fの先頭車が、新木場車両基地から搬出・陸送されました。
    同編成は3/28に新木場へ不定期回送されており、通例数両ずつ搬出されます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    4月7日、E217系クラY-43編成が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    E231系コツS-18編成が4月7日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-09編成が、4月06日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成10本目で、増1号車の電連が省略されました。テールライトは通常タイプです。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別[…]

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    2021年度事業計画が公開されました。
    従来進められている車体修繕に加え、機器更新や内装更新を伴う、大規模更新の詳細設計に着手することが明らかとなりました。また総合基地の拡張についても記述があります。

    引用元URL

    車体・車両機器の更新

    床・座席・ガラス等の内装設備の取り替え、主電動機をはじめとした大型機器の更新、配線・配管の交換等、車両全体を更新する大規模更新を実施していくこととしており、2021年度はこれ[…]

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    5103Fが恩田に入場しました。

  • ととめ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    M-105編成の中間車4両が工場から出てきています。フリースペース残置ということで、外見だけでなく内装にも、2000/2500番台との区別化がされていそうですね。

    • 座席とカーテンは0番台の物のままの模様です。

  • いちさとがフォーラム「オク01編成常磐線試運転」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    目撃情報から、尾久→上野→神立→荒川沖→神立→上野→尾久と、荒川沖~神立を2往復するスジだったようです。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    E233系トタT3編成が4月5日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    同編成は、3月6日にグリーン車組み込み準備改造施工が確認されています。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 1か月前

  • いちさとがフォーラム「クラY-43編成 ドアステッカー撤去ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    私見ですが(お互い個人ノートのほうがいいかもしれませんが)、「前回検査が装置保全又は車体保全の編成は検査を通す可能性あり」というのは、検査費用が少ない指定保全を優先的に通す、ということで、相当な合理性があると思います。
    逆に疎開のほうは、直前で輸送障害が起きると想定通りの編成が疎開できない事態もありそうで、微妙な気がします。

    それ以上に危ういのがドアステッカーで、ご指摘の通りY-51編成も鎌倉でのドアステッカー撤去が確認されており、前回検査と併せて考えないと、可能性の提示とは言え、いつか誤報になりそうですね。
    今回のY-43編成は、前回検査からも、検査種別からも、運用離脱の可能性が高いと思いますが…。

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。

  • いちさとがフォーラム「GV-E400系(秋田地区向け) 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    今回でが出揃ったことになりますね。
    今回の3両のみ年度がずれ込みましたが、他は2017年の調達時点での配置、車種別両数で出揃ったことになります。

  • いちさとがフォーラム「マリC612編成と余剰車で貫通10両に」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    「前例のマリC618編成からするとこのまま編成丸ごと廃車になってしまう」と書かれた背景として、既にマリC618編成が10連で連結試験を行っていて、廃車になる可能性が高いと推測しているわけですね。
    まだ廃車になっていないとのご指摘を頂きそうなので、補足させて頂きます。

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