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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横線向け2020系列の記述について」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
東急2020系列ですが、2018年11月に開催された第55回鉄道サイバネ・シンポジウム講演論文集の中に「仕様共通化を目指した2020系列車両の導入」と題した記事があり、添付画像のように東横線向けの編成構成に関する記述がありました。
商業誌では「線区に合わせて10、8、7、6両が組める」との趣旨の記述に限られていたと記憶していますが、「東横線8両編成4M4T」「田園都市線・東横線10両編成5M5T」の編成構成について、給電区分や搭載機器が掲載されています。この記事から、東横線向けを検討していることは伺えますが、実際の動向に繋がるかは見えてこない状況です。
なお、出場した目黒線向け3020系は、掲載された東横線向けと異なり、T3車のIRアンテナが搭載されていません。（フォーラムでも画像の…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「189系N102編成、未だ留置中」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
4月27日付の信濃毎日新聞朝刊との情報を頂きました。画像からその通りのようです。
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いちさとがフォーラム「東京メトロ08系、大規模改良工事実施へ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
メトロプラン2021だと、半蔵門線へのCBTC導入は2024年度ですので、これまでにB修繕が完了しそうですね。
主制御装置はフルSiC指定ですが、主電動機は全閉式であればIMでもPMSMでも可ということで、入札まで仕様は絞れなさそうです。 -
いちさとが「E257系」フォーラムで「NA-08編成登場と東大宮常駐編成の動き」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
秋田総合車両センター入場中のモトM-110編成ですが「NA-08」とのステッカーが確認されました。
すでにM-112編成がオオNA-09編成になっていますので、車番順で編成番号を振っているのであれば、M-111編成がNA編成から抜かれたことになります。まさか君の一部なのか…? pic.twitter.com/DoW4FkqHxs
— アカウント移行します (@jb_lumix) April 28, 2019
そのM-111編成ですが、東大宮疎開中であったところ、GWから東大宮常駐で運用復帰し、M-107編成と共に、臨時あずさ・かいじ運用に就いています。
2019/4/27
E257系 M-111編成 特急あずさ73号
久々にE257系のあずさが運用されました。
天気も悪かったので、近場にて。 pic.twitter.com/eBXZnMUpgr— KAZU かず (@KAZUHAN777) April 27, 2019
一方、M-105編成は、添付写真のように、既報の新宿さざなみ1・4…[ 続きを読む ]
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いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄新横浜線開業に伴う新製両数について」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
4月25日付で国交省からプレスリリースされた「相鉄・ＪＲ直通線（西谷・羽沢横浜国大間）の開業に伴う旅客運賃（加算運賃）の設定」に関する答申ですが、3月12日付の審理に付属する配布資料に、12000系、20000系の製造本数が掲載されています。
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000021.html相鉄・JR直通について「増備車両（１編成１０両）の新造・代替車両（５編成５０両）」、相鉄・東急直通について「増備車両（５編成４４両）の新造・代替車両（１１編成９８両）」との記述が見られます。
つまり、12000系は10連6本60両新製（既出）、20000系は10連7本・8連9本計142両新製（初出）となります。参考
https…[ 続きを読む ] -
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いちさとがフォーラム「M14編成 運用離脱か」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
今回、不思議なことに写真が一切出ていないので、評価が難しいですね。
過去数回、正しい目撃情報を投稿している複数のアカウントが目撃していること、M14編成の前回検査が残存編成の中で古いことから、可能性としては高そうです。そして、本日、EF81-134が新習志野へ回送されています。（この情報を紹介しないと趣旨が伝わらないと思います。）
曜日からしても、明日配給される可能性が高そうです。 -
いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「東北新幹線で夜間試運転」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
「広報はちのへ」5月号に八戸市における東北新幹線での夜間試運転の計画が掲載されています。
5月18日以降に行われるようで、時期や走行日数からE956系「ALFA-X」の可能性が高そうです。
その場合、報道公開も近日中にあるでしょう。参考
広報はちのへに新幹線の夜間走行掲載されてますな。ALFA-X？ pic.twitter.com/WtJtaLl6Ou
— あつ＠はやてで行こう®️ (@atsuhaya2002) April 24, 2019
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
本日、トタT41編成が長野総合車両センターへ入場しました。
入場した理由は不明です。今年度、東京総合車両センターでの「中央快速線E233系グリーン車組込準備工事」は3編成という限られた本数ですので、他の総合車両センターでの施工があるかもしれません。
E233系トタT41編成のNN入場回送が本日豊田→長野間でありました。
詳細は不明ですが時期的に見ると"グリーン車連結対象の工事"または"機器更新"をする可能性がありそうです。
諏訪湖の花火大会の臨時列車で見慣れてはいる中央快速線のE233系が貫通編成で春季の長野エリアを走ると少し不思議な気分。 pic.twitter.com/HLTnK0GCdT
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 22, 2019
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いちさとがフォーラム「インドネシア向け205系、新潟港にて船積み中」の「海外に譲渡される鉄道車両」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
「噂」を紹介する時点で、一定の信用をしているとの捉え方もされてしまうので、私の場合はラウンジなどに留めておき、（噂としてであっても）実現が間違いないと思ってからフォーラムへ紹介するようにしています。
新潟港については、結果的に冬期間の積込みを避ける動きとなりましたね。積雪の関係でしょうか。
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