えいふく

本日（8月18日）、E233系1000番台サイ132編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。
指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
なお画像ソースから、現時点では床下機器の更新状況を窺い知れる状況ではありません。

本日、211系3000番台クンA60編成が大宮総合車両ベースを出場しました。
屋根上のベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されています。

8/17

回8769M 211系タカA60 OM出場

検査および延命工事が行われました。 pic.twitter.com/C64wRNLtEh

— Came Back B200 (@E353_383) August 17, 2026

回8769M
211系A60編成　OM出場回送
2026.08.17 pic.twitter.com/RWVDcATSYr

— 文鉄 (@buntetsu_cs) August 17, 2026

本日、東武8000系8165Fが七光台から北館林方面へ臨時回送されています。先例から、廃車に伴う臨時回送と推測されます。

先程8165fが七光台を去りました。
これからまでの活躍大変お疲れ様でした。
65fは私の中でも遭遇率が高く、日常的に使わせていただきました。
入線時 普通七光台→回送
52年間お疲れ様でこざいました。#ありがとう8165f pic.twitter.com/M7ep52SHb9

— 野田さくら (@4Xegmnlog0jIPSk) August 17, 2026

2026.8.17 #8165F 廃車回送(ラスト運用は8/15 330A 船橋発 七光台行き)
1999年3月に森林公園から転属してきた8165F。#野田線 #アーバンパークライン での活躍は27年。落成からは52年の活躍でした。本線・東上線・野田線で活躍したぶん、思い入れある方も結構居るでしょうかね。これ野田線の #8000系… https://t.co/NwAKINBj0A pic.twitter.com/c5n8svmDfr

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 17, 2026

今日未明、横浜高速鉄道Y000系Y002Fが長津田車両工場から長津田検車区まで自走で回送されました。
同編成は今月4日に恩田〜こどもの国間の踏切で発生したトラックとのの当該編成で、事故後は自走で恩田駅に隣接する長津田車両工場へしていました。入場後は、東急テクノシステムによりスカートの撤去などのが行われていました。

2026.8.16 終車後
185ゥ
Y002F 長津田検車区回送
先日の事故当該編成のY002Fが恩田→長津田検車区まで回送されました
スカートが外されていました pic.twitter.com/lYg279QLE1

— ED (@kamotsu64_8606) August 16, 2026

14日、小田急8000形8260×6(8260F)が海老名検車区から喜多見検車区まで臨時回送されました。同編成は12日に運用を離脱したとみられ、離脱前は8058×4(8058F)と編成を組んでいましたが、海老名検車区で分割されました。
海老名検車区での分割や6両単独での喜多見検車区への回送は異例であり、西武鉄道への譲渡に向けた準備の可能性も考えられます。

8/12,14
小田急8000形8260F(8260×6)

E11運用として海老名入庫後8058×4を解放し 今朝6両編成で喜多見に回送されました pic.twitter.com/vxQSqi1euw

— ｦｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) August 13, 2026

2026.8.12(Wed.) / 8.14(Fri.)

E11入庫→解放→臨回

8058F+8260Fが解放され
8260Fが単独で喜多見へ。 pic.twitter.com/FoQQFDHq2W

— はだのぼんち (@Bonchitetsu) August 13, 2026