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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前アンケートの結果、編成ノートは8月2日にはE231系以降の全形式へ展開する予定です。私の挙げた項目(ホーム検知装置、ホームドア対応改造、ATO搭載改造、ラッピング、ヘッドマーク)以外にノートで扱って欲しい内容として挙がったのは、下記の項目です。
・車内外の案内装置(3色LED/フルカラー)など
・ヘッドライトのLED化等の灯具変更
・客室内の完全LED照明化
・車内表示器の表示仕様変更
・旅客向け新シール貼り付け
・自動放送仕様変更・自動放送か肉声か
・客室内用防犯カメラの取り付け -
todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前8500系8606Fが屋外に移動しました。
某氏のツイートを見て速攻で恩田に
まさかのモックアップより屋根が白いという
8606F側99k準急錦糸町表示
8506F側51k急行長津田表示でした。
そんで奥にいた3000系アンテナ付いてないという、、
8606Fどーなるんやろうか pic.twitter.com/pOOp8w9moL— 日 野 急 行 (@hinokyuko) July 27, 2020
8606の屋根上が白色に塗装されています。海側の床下機器は特に変化は見られません。
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なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。
屋根上が再塗装されて出てきて話題の8606F×2両ですが乗務員室扉に貼られている掲示物を確認したところテクノシステム引き渡し済みにつき部品取り禁止だそうです pic.twitter.com/UjdyVU8UPU
— 横浜みどりアップ税 (@nb9H007) July 28, 2020
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todaystyle272 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
にしはち が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
chaсha が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
BLT が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前現在、E233系豊田車両センター編成表のみ、試験公開しています。アンケート結果を踏まえて、8月以降に編成別ページを公開している全編成表で、編成ノートの自動反映を可能とする予定です。
日付を明示できる「変化」を記録・自動反映する参加型コンテンツですが、ご要望などがありましたらこちらでご提案頂ければと思います。-
参考(編成ノートを試験公開しました)
https://admin.4gousya.net/topics1935
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todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前近江鉄道300形(もと西武3000系)の試乗会が行われました。
近江鉄道、300形試乗会。高宮での班を分けて。行き先表示色々出して居ます pic.twitter.com/7lphoe8kd2
— びわこ近江路ライナー (@n29012901) July 23, 2020
列車内の案内LCDは交通電業社製とみられます。
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Keita@Te2do 【活動休止中】 が「
サイト運営」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
72Fの3号車・4号車がロングシートになっていることが確認されました。
つくばエクスプレスTX-2000系の2172F(2172編成)、3,4号車のロングシート化を確認しました。ついにこいつもロングシート化したようです。なお、2173F(2173編成)はクロスシートが残ってるのを本日確認しました。よって、残るは2173Fのみのようです。 pic.twitter.com/PVfPAM4TOD
— 浦和 (@warau_urawa2020) July 18, 2020
これにより、ロングシート化改造を受けていない編成は73Fのみとなります。
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情報のソースが一つしかないので、動画verも載せておきます。
(多少、見づらいですが)見づらいかもしれませんが、72Fの様子を貼っておきます。 pic.twitter.com/v6237ctKtK
— 光莉 (@hika_mint_70092) July 19, 2020
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ぶるーすかい が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 5年, 8か月前フォーラム(No.271#18339)での予告通り、昨日試運転が行われた3153Fは今日から営業運転を開始しました。3154Fは11日から営業運転が開始され、今年度に新製予定の2編成はともに営業運転が開始されました。
https://twitter.com/re460_120/status/128442798051772006507K 3153
※営業運転開始#keisei_unyo #keisei_unyou pic.twitter.com/jucGlAktfe— Railway with KU (@Railway_with_KU) July 18, 2020
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ぶるーすかい が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
59Fが車体更新されました。
https://twitter.com/new_comrapid_tx/status/1283299198863998976?s=217/15 8631レ 出場 試運転
TX-2000系59F pic.twitter.com/sgprJ1UltB— ワザ (@yourinwaza) July 15, 2020
これで01F〜08F,51F〜57F,59Fが車体更新を行ったこととなります。
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ちなみに車内の案内表示は予定通り、LCDになっていました。
車体更新を受けた59F(2159F)はちゃーんとLCDになっていました。 pic.twitter.com/2PZsLGmhxd
— 光莉 (@hika_mint_70092) July 19, 2020
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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前8500系8606Fが東急テクノシステムの建屋内に移動しました。
8606Fがテクノ特修場に入場しました
前面幕はどちらも長津田幕に変わっています pic.twitter.com/7sRjs4N41E— 國の鉃道 (@kuni_train) July 17, 2020
今後の処遇は不明。
※かつて8641Fの一部車両が一時期テクノ建屋内に格納されていましたが、結局全車両解体搬出されています。 -
にしはち が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
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私のほうで恐れているのは、項目の話題性ではなく、途中で更新が止まってしまったり、大幅に遅れて反映するような事態になることです。最後まで追えると確信が持てる項目は、皆様のご判断で項目を立ち上げて頂いて結構ですが、進捗が怪しければ、ご連絡することになってしまうと思います。
とりあえず8月2日までに各形式のノートを作りたいと思います。
Googleフォームから少しばかりの要望を送らせて頂きました。
早速の反映に感謝致します。
灯具変更等の変化についてですが、皆様もご存知の通りTASC搭載等と比較して微細と考えられるその手の更新作業の場合車両の帰区等で車両基地で行う場数が殆どで、その変化を察知しやすい沿線の利用旅客でもあるファンの方のご協力が必要かと考えてもおります。
例として京浜東北線に209系がいた頃に行われていた窓の開閉可能化の改造も、下十条の運転区に回送列車を設定しない形で入区させてから作業をしていたと記憶しております。
よって、編成ノート調整グループにハウスルールを設けては如何でしょう?
その為ハウスルールの素案を考えましたので、提示致します。
あくまで自分の考える限りですので、至らない点があれば皆様でより良い形に…[ 続きを読む ]
@hometowntochigi
ハウスルールの案、ありがとうございます。制定が必要だと感じています。
ノートが編集された際には、ここに編集された旨が表示される仕様にしました。ですので、1、5は新たな項目に限り、この場で相談する形になるかと思います。
2~4、6は同意ですが、そのままだと冗長な文章なので、要約してハウスルールの案を作ってみたいと思います。