えいふく

  • えいふく が更新を投稿 7か月, 1週間前

    1月10-2月の大学試験期間は低浮上になります。

  • えいふく さんと 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真野球と鉄道好き さんが友達になりました 7か月, 1週間前

  • えいふくが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「京都市20系第9編成は来年1月9日運行開始予定」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    11日、京都市交通局は来年1月9日より市営地下鉄烏丸線20系第9編成(2139F)の運用を開始すると発表しました。これにより導入が予定されている20系の全9編成が出揃うことになります。

    ▽地下鉄烏丸線20系車両(第9編成)の営業運行の開始|京都市交通局
    https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000347886.html

  • えいふくが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「京都市20系第9編成は来年1月9日運行開始予定」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    11日、京都市交通局は来年1月9日より市営地下鉄烏丸線20系第9編成(2139F)の運用を開始すると発表しました。これにより導入が予定されている20系の全9編成が出揃うことになります。

    ▽地下鉄烏丸線20系車両(第9編成)の営業運行の開始|京都市交通局
    https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000347886.html

  • えいふく さんと 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真南瓜西瓜 さんが友達になりました 7か月, 1週間前

  • 15日、門司港駅に疎開留置されている大分車両センター配置の415系100番台Fo119編成について、来年1月14日に小倉総合車両センターへ廃車のために入場することや、これに合わせて門司港駅で事前申込制の「お見送りイベント」の開催を予告する案内が門司港駅に掲示されているのが確認されています。
    門司港駅ではFo119編成に加え、Fo112編成も疎開留置中ですが、ポスターではFo119編成を「100番台最後の編成」「門司港駅で415系100番台に会える最後の機会」などと紹介していることから、Fo112編成はこれに先行して廃車回送される可能性があります。

  • 15日、門司港駅に疎開留置されている大分車両センター配置の415系100番台Fo119編成について、来年1月14日に小倉総合車両センターへ廃車のために入場することや、これに合わせて門司港駅で事前申込制の「お見送りイベント」の開催を予告する案内が門司港駅に掲示されているのが確認されています。
    門司港駅ではFo119編成に加え、Fo112編成も疎開留置中ですが、ポスターではFo119編成を「100番台最後の編成」「門司港駅で415系100番台に会える最後の機会」などと紹介していることから、Fo112編成はこれに先行して廃車回送される可能性があります。

  • JR西日本山陰支社は本日、伯備線・山陰線(新郷~西出雲間)に運行区間を拡大する227系Uraraについて詳細を発表しました。
    これに関してTSKさんいん中央テレビの記事によると、

    と報じており、現在この区間で運用されている115系オカG編成(8編成16両)が置き換え対象であると思われます。

    ▽JR西日本が山陰エリアに新型車両「227系Urara」導入へ 2026年3月ダイヤ改正で運行開始|FNNプライムオンライン(TSK)
    https://www.fnn.jp/articles/-/975259

    ▽JR山陰線・伯備線で…227系「Urara」来年3月から山陰エリアに初導入 「115系」の老朽化に伴う置きかえ|TBS NEWS DIG(BSS山陰放送)

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  • JR西日本山陰支社は本日、伯備線・山陰線(新郷~西出雲間)に運行区間を拡大する227系Uraraについて詳細を発表しました。
    これに関してTSKさんいん中央テレビの記事によると、

    と報じており、現在この区間で運用されている115系オカG編成(8編成16両)が置き換え対象であると思われます。

    ▽JR西日本が山陰エリアに新型車両「227系Urara」導入へ 2026年3月ダイヤ改正で運行開始|FNNプライムオンライン(TSK)
    https://www.fnn.jp/articles/-/975259

    ▽JR山陰線・伯備線で…227系「Urara」来年3月から山陰エリアに初導入 「115系」の老朽化に伴う置きかえ|TBS NEWS DIG(BSS山陰放送)

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  • えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
    したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

  • えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 7か月, 1週間前

    12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
    したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。

  • Ruka さんと えいふく さんのプロフィール写真えいふく さんが友達になりました 7か月, 2週間前

  • えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前

    12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
    ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

  • えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前

    12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
    ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。

  • JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

    具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端~田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
    また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京~品川間を運休(総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転)し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

    なお、京浜東北線・山手線の田端~田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

  • JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

    具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端~田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
    また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京~品川間を運休(総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転)し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

    なお、京浜東北線・山手線の田端~田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

  • 本日、仙石線で運行されている「マンガッタンライナーⅡ」(205系センM2編成)が運行を終了しました。
    最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

  • 本日、仙石線で運行されている「マンガッタンライナーⅡ」(205系センM2編成)が運行を終了しました。
    最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。

  • えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前

    本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
    上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
    今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

  • えいふくが「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 7か月, 2週間前

    本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
    上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
    今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。

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