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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前お疲れ様です。
今後、暫く都営・相鉄・TXのみのモデレーターを務めていたみやがわ(@zattap)さんと交代で、けーかま(@keikamata)さんにこの3社+京急のモデレーターを務めて頂くことになりました。よろしくお願いします。 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：2020系 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：6020系 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：6000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：9020系 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：9000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東急：大井町線各停用5両(9000系・9020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
21日、5061×10が試運転を実施したようです。
10月21日 金曜日
5061×10 性能確認試運転
10/1に小田急へ来た5061×10が
本日より本線上での試運転が開始。
これで5000形も11本目となります。 pic.twitter.com/DepoCnCpKX— はだぼん (@Bonchitetsu) October 21, 2022
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トタギガさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年 2か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年 2か月前東京メトロ新木場CRにて、9109F向けの増結車である9409-9509号車が入れ替えされました。52番線から54番線へ移動したようです。
また、しばらく和光検車区新木場分室構内に留まっていた9109Fも既に新木場CRへ入場したようです。8115Fが新木場CRの建屋から出場し、10両が入る2線のうち、51番線のどちらかが空いたためと思われます。
※52〜54番線は5両までが入線可能（鉄道ダイヤ情報2021年10月号より）東京メトロ9000系増結車のディテール。
緑のチェック柄シートや貫通扉のアクセントが内外装との一体感を演出。貫通扉は近年のメトロの新車に準じた可動式グリップ。
川崎車両製らしい構体も屋根のRと雨樋部分は既存車との違和感を減らす工夫がなされています。 pic.twitter.com/13bygAqrRg
— hide@10/22新木場で撮影会 (@ysmt_051189) October 21, 2022
新木場CRに留置中の9109F用中間車が入換
03系も出てきたはずけど、この後の予定もあるので離脱 pic.twitter.com/xbkv2MHa8C— かっきー (@6y5LG9) October 21, 2022
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みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）市営：ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年 2か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年 2か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前直近の宗吾入場状況
・北総7502F→本日、89N運用にて北総へ返却回送(印旛日本医大寄り2両車軸交換)
・AE8F(重検)→昨日、出場試運転を実施
・3028F(全検) -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前@xx2ajkr1dxoqzgl
入出場フォームに登録する際は、必ずTwitterなどの画像付きのソースを添付してください。 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年 2か月前@kawayuki0917
以前にもお伝えしましたが、現状、志村車両検修場は運用状況(入れ替えの目撃のソースの “日付” は関係ない)で入場した日付(入場日は○月□旬)で整理しています。
入場した日付の基準にばらつきが発生するとコンテンツ全体で混乱を生む可能性があるので、入れ替えのソースで反映することは肯定しますが、一旦は現状の規約(運用状況を軸に)通り「○月□旬」と反映していただきたいです。-
@zattap
まず、入出場システムは本来運用離脱を反映するシステムではありません。5日以上運用を離脱したら、何でも入場登録して良いと考えていませんか?志村検修場で工場に入らず運用離脱している編成を「志村入場」と言っていいのか？
例：6302F、6335Fなど— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 8, 2022
6300形の事例を受けて離脱復帰こそは検討していますが、せっかく志村の観察ソースがあるのに運用状況で反映するのはどうしても納得できません。
少なくとも、6328Fは10/17に運用が確認されてから即日工場へ入っており、わざわざ中旬にする必要性はないと思います。6328Fが入換しておった pic.twitter.com/h8XDrsdVrI
— おかざー@東京とびもの学会 (@821bunnygirl) October 17, 2022
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@kawayuki0917
何度かお伝えしていますが、規約で縛らない限り、参加者をまとめることは出来ません。不快な思いが残るだけです。
規約に無い事柄で反論はせず、規約集約を坦々と進めるべきです。志村での観察ソースがあると書いていますが、工場内の目撃は永続するのでしょうか。もう注目を浴びる期間は終わるのでは無いでしょうか？
そして、大野ルールも成立が危うくなっていませんか？
私は規約に無理が出ると思いますし、既に大野が破綻しているように見受けられるので、規約化では慎重な議論が必要だと思います。
@kabocha103suika
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また、京葉通快(@811)さんはモデレーターの役割を既存の会社に加え、都営・TXも務めて頂くことになります。