テスト用1

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(日光線系統)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 8か月前
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(日光線系統)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 8か月前
南瓜西瓜がフォーラム「20400型の定期急行運用が設定(6050系4両1運用置き換え?)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

11/16本日、予告通り20400型の運用に置き換えられました。

【本日誕生！東武20400系「急行東武日光」行き運用開始！】
初列車「急行東武日光」行き撮影！
東武6050系 4両運用→東武20400系 8運用中 4運用置き換えhttps://t.co/6moFSJ7nYh
#東武 #20400系 #急行 #区間急行 #東武日光 #南栗橋 #6050系 #運用 #置換え pic.twitter.com/zSWJfSjhmi

— azumatakeshi (@azumatakeshi) November 15, 2021
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8706×10が旧モケットに交換済・8713×10は座席撤去中」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

11/14の運用以降、相鉄8000系8706×10(8706F)の座席モケットが旧仕様に交換されています。旧モケット編成はで8713×10(8713F)のみで、同編成は11/15時点で座席が撤去されていることから、各編成間でモケットの相互交換が実施されたかもしれません。

同形式のモケット交換は8704×10(8704F)と8710×10(8710F)、8705×10(8705F)と8712×10(8712F)でも行われた先例があり、旧モケットに交換された編成は直後に運用を離脱していました。

2021/11/14
8706Fは57運行に充当されています。

全車両の座席モケットが交換されています。8713Fとコンバートされたのでしょう。

今までの流れから、8706Fも先は長くなさそうです。

#相鉄
 #相鉄線に乗ろう pic.twitter.com/0PKoLeUgcm

— おとてつ🍤🐱🍓 (@ototetsu_kan) November 14, 2021

https://twitter.com/Operation2021S…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

E3系0番台セシR22編成の部品撤去が確認されています。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 8か月前
  
  R22編成の部品が取られてる…
  廃車が近いのか…？ pic.twitter.com/OSl88x0XDb
  
  — 赤宏 (@VlnwH0h2E20QOJF) November 15, 2021
南瓜西瓜さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前
南瓜西瓜が「新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

N700aオサX62編成が全検を終えて出場しました。

4636A
N700a X62編成
全検明け本線試運転
13:15豊橋駅12番線着
13:18発 pic.twitter.com/65LG1Nc4ZL

— えぼ (@ebo0630) November 15, 2021
- 南瓜西瓜 replied 4年, 8か月前
  
  10/21に入場が確認されていました。
  
  4630A N700系 X62編成
  浜松工場全般検査入場回送
  
  2021年10月21日
  JR東海東海道新幹線
  名古屋〜三河安城 pic.twitter.com/QFXUmvY4S4
  
  — ものぽん1A (@xoxo_1A) October 21, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「水素燃料電池車実用化が2030年代に延期?(FV-E991系)」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

なお実証試験については、“今年度内に営業路線で実証実験を始める。”と明記されており、に公式発表された時期(2022年3月頃)から遅れることはないと思われます。
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「水素燃料電池車実用化が2030年代に延期?(FV-E991系)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

産経新聞のFV-E991系(水素燃料電池試験車)の記事に、“営業運転は「2030年代の早いうち」を目指す”との記述がありました。
では2024年度に実用化との内容だった為、何らかの理由で先延ばしになった可能性があります。

【鉄道新潮流】ディーゼルを水素で走るエコ車両に　ＪＲ東、年度内実証実験　ＣＯ２「実質ゼロ」へ前進
二酸化炭素（ＣＯ２）排出ゼロの水素で走る〝究極のエコ車両〟が、鉄道先進国の日本が送り出す次世代車両として関心が高まっている。ＪＲ東日本などは水素を活用する燃料…
www.sankei.com
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10000系NN入場は8連1本?(DJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

10連1本(10708×10)が機器更新の為長野へ甲種輸送予定の10000系ですが、鉄道ダイヤ情報最新号では“8両編成×1本”とされており、の入場を示す記述でした。
各掲載誌で情報が矛盾する例はでも発生しており、その際は後発の月刊とれいん誌がでしたが、
今回はDJ誌の方が後発で、かつ経年で見れば8連が先なのは自然な話なので、直前まで特定できないかもしれません。

【本日発売】#鉄道ダイヤ情報 12月号
本日発売です!

巻頭特集は「全国モノレール大集合」

あなたはぶら下がる派?またがる派?
気になるその違いを#千葉都市モノレール #大阪モノレールを例に徹底比較！

詳細・ご購入は全国の書店またはこちら https://t.co/Pz8VNdr9Rv #交通新聞社 #モノレール pic.twitter.com/X5hIR7mLY0

— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) November 14, 2021

※今までの商業誌ソース投稿もそうですが、書籍の価値を大きく低下させないよう、特に甲種輸送の具体的な日時などは敢えて言及を避けています。
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10000系NN入場は8連1本?(DJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

10連1本(10708×10)が機器更新の為の10000系ですが、鉄道ダイヤ情報最新号では“8両編成×1本”とされており、の入場を示す記述でした。
各掲載誌で情報が矛盾する例はでも発生しており、その際は後発の月刊とれいん誌がでしたが、
今回はDJ誌の方が後発で、かつ経年で見れば8連が先なのは自然な話なので、直前まで特定できないかもしれません。

【本日発売】#鉄道ダイヤ情報 12月号
本日発売です!

巻頭特集は「全国モノレール大集合」

あなたはぶら下がる派?またがる派?
気になるその違いを#千葉都市モノレール #大阪モノレールを例に徹底比較！

詳細・ご購入は全国の書店またはこちら https://t.co/Pz8VNdr9Rv #交通新聞社 #モノレール pic.twitter.com/X5hIR7mLY0

— 鉄分＠交通新聞社 (@kotsu_TR) November 14, 2021

※今までの商業誌ソース投稿もそうですが、書籍の価値を大きく低下させないよう、特に甲種輸送の具体的な日時などは敢えて言及を避けています。
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「ヤマTN11編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

総合車両製作所新津事業所で製造されていたE131系600番台ヤマTN11編成ですが、11/15本日出場し、信越線で公式試運転が行われています。

日光線用E131系TN11編成新津ー羽生田試運転です pic.twitter.com/XINtWz851F

— まっくすとき🐬 (@maxtoki_02) November 15, 2021

１１／１５（月）、日光線-宇都宮線用Ｅ１３１系宮ﾔﾏＴＮ１１編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ, 雨。　配給（TN12+TN11）は１７日 (水) に運転か？
E131系800番台がどうとかの話、よく分からず？ #試運転 #E131系 #JTREC新津 #小山車両センター pic.twitter.com/rgcY7Et1ln

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 15, 2021
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「ヤマTN11編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

総合車両製作所新津事業所で製造されていたE131系600番台ヤマTN11編成ですが、11/15本日出場し、信越線で公式試運転が行われています。

まっくすとき🐬 (@maxtoki_02) on X
日光線用E131系TN11編成新津ー羽生田試運転です
x.com

１１／１５（月）、日光線-宇都宮線用Ｅ１３１系宮ﾔﾏＴＮ１１編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ, 雨。　配給（TN12+TN11）は１７日 (水) に運転か？
E131系800番台がどうとかの話、よく分からず？ #試運転 #E131系 #JTREC新津 #小山車両センター pic.twitter.com/rgcY7Et1ln

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 15, 2021
南瓜西瓜さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前
南瓜西瓜が「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」グループに投稿しました。 4年, 8か月前
南瓜西瓜が「新幹線車両」グループに参加しました 4年, 8か月前
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

京成3520編成が廃車になったとの情報があります。
情報が揃えばトピック化できそうです。
http://ksweb.org/etc/202111/e002339.php
- レモンティー replied 4年, 8か月前
  
  正式には3549-50+3520編成が廃車されました。
南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 4年, 9か月前
南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

11/5にTKを出場したケヨ509編成ですが、モーター音が変化したとの情報が複数出ています(コツE-13編成試験搭載のMT947型に類似しているようです)。

2021/9/19
1426Y:ｹﾖ509
この編成保全明けから音がだいぶ変わりましたが一体何したんですかね pic.twitter.com/jviMpzF2Cf

— 平日81ｳ (@Rapid_681A) November 9, 2021

ケヨ509編成、TKで電動機をMT947形に換装したのかこの前京葉区に帰って以降音が変わってましたね。 pic.twitter.com/UTjBwMrxNC

— 桜井 (@ComRapid_25A) November 12, 2021
南瓜西瓜が「運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

更新履歴から既に明らかですが、今後の編成表拡充も見据え、東武線各系統の所要数をノートにまとめました(既に編成表がある地下鉄直通分を除く)。
参考にして頂ければと思いますが、誤りと思われる部分などが有れば是非ご指摘頂き議論ができれば幸いです。

@e231
　路線系統別編成表化させる場合の話ですが、此方としてはノートと同じ分け方で、配置箇所毎をベースに特急を独立させる形が、同一ページで置き換え関係が見られるので無難だと思っています。
　また、以下の系統形式は反映形態について議論の余地がありそうなので、これらについてご意見賜りたく存じます。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 9か月前
  
  （１）6050型と20400型の整理
  　現状前者の2×2の4両運用を後者が置き換えている状況で、所要数(運用数)を両数別で捉え、編成数と合致しないまとめ方(小田急の10両,4両運用なとの形)もあると思いますが、既に置き換えは終盤で、今後のプロセスも駅掲示などで察知しやすいと思われる状況なので、
  6050型の4両を2運用と換算する形で、形式別にまとめる形が実態に近く理想的に思いました。
  ノートでは両パターンでまとめています。
  
  （２）東上線地上10連とTJライナーの整理
  　地上運用は全て一纏めとし、50090型の限定運用がある旨を補記する形もあると思いますが、限定運用の所要数やその予備は小規模で見出すのが容易なので、
  この限定運用部分を別系統で独立させる形(E531系3000番台の形)が実態に…[ 続きを読む ]
- ととめ replied 4年, 9か月前
  
  運用数の整理については全くといっていいほど知識がないためご意見申し上げる立場にないですが、ノートの整理の仕方はまとめていただいた通りの方式でよろしいかと思っております。
さらに読み込む

テスト用1

@k1test

新着トピック

新着ノート