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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-44編成配給」というトピックを立てました。 5年前
が確認されていたE217系クラY-44編成ですが、本日EF64-1032号機により配給輸送が行われています。
パンタグラフの一部が撤去されており、中央本線を経由し長野方面に向かうと思われます。#E217系 Y-44編成 長野配給。大船入線#EF64 #横須賀線 #総武快速 pic.twitter.com/EMq8iYxlQ4
— 白 虎 (@Rail_Channel) January 5, 2021
E217系クラY44編成廃車回送大船にて pic.twitter.com/DTVnlBmiKw
— 鉄分補給 (@vvcupXGVTMDnNIt) January 5, 2021
E217系〝クラY-44編成〟長野ゆき配給輸送にてパンタグラフは､この通りに平成時代の209系〝ケト線〟と同様にまるごとではなく集電舟のみ撤去です｡ pic.twitter.com/MnrgJKuzXX
— たまゆう (@32j01iOoKSZBrRX) January 5, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/134645061&helliptwitter.com -
南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前東京モノレール1000形1001編成が本日の運用を以て引退するようです。
https://twitter.com/Wara233keto47/status/1346280615998488576?s=20 -
南瓜西瓜がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年前
Y-105,107編成は本日運用が確認されています。
疎開≠廃車の事例が発生した為、事前の動きから確実に動向を予測するのは困難かもしれません。867S Y-105+Y-37
1090S Y-31 pic.twitter.com/yQkqE3OfXi— 相チル・ちるえく/長門にいろく (@Nagato_Niroku) January 5, 2021
今日もE217系とE235系1000番台を撮影しています。(写真は今日の千葉駅にて) pic.twitter.com/5IdWJEk4Zd
— ただの鉄道とアニメ好き。 (@NEXT87113273) January 5, 2021
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前先日田端に回送されたEF64-1032号機ですが、本日大船方面に回送されています。
単9745レ 廃回送込 EF64-1032
保土ヶ谷〜東戸塚通過済み pic.twitter.com/5bxYRIgkVQ— じゅ〜にん (@biue_light_4580) January 5, 2021
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鹿島線内でも1編成目撃されています。
事前に単独回送が確認されたR01編成かもしれません。鹿島神宮へ初詣していると、北浦鉄橋を渡る列車の音が境内に響き渡るのですが、209系にしてはやけに短い列車が通り過ぎる音が聞こえました。「まさかE131系が来ていたりして」なんて思っていたら、本当に来ていましたっていう話でした笑
新年早々ラッキーなお年玉をありがとう。＠鹿島神宮〜延方 pic.twitter.com/RBnzil0o1v
— おさかないわし (@iwashi_tairyou) January 4, 2021
1月4日 R01編成銚子運輸区?現車訓練送り込み回送
回9481M E131系R01編成
at幕張~新検見川 pic.twitter.com/fsogMc9dLT— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) January 4, 2021
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本日内房線内でマリR07,R08編成が目撃されています。
E131系おった。 pic.twitter.com/WiIvLxrGjv
— ピエトロ王様 (@king_pietoro) January 4, 2021
https://twitter.com/JAPAN_RED/status/1345944323511128065?s=20E131系R07&08 試運転 館山出発
館山電留空き地撮影
YouTubeでこの動画を投稿します pic.twitter.com/FSurOQOiRh— 無名な撮り鉄Saku (@Mumei_Toritets) January 4, 2021
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南瓜西瓜 さんがノート「E217系の離脱順序は検査順となるものの…」にコメントしました 5年前
E217系に限らず、車両取替に伴う運用離脱全般に関するノートとしてとても参考になりました。
後期編成は期限が迫る編成が多い中、ここ数ヶ月以内で検査出場及び入場中の編成も存在しており、一部編成の検査入場の可能性と併せて考察すると早く落ちる編成としぶとく生き残る編成に分かれそうですね。 -
運用サイトによると本日横須賀・総武快速線01運用にF/J-03編成の目撃があります。
https://loo-ool.com/rail/S/
写真のアップロードや画像を伴う発信が有ればフォーラムに投稿できそうです。-
クラF-03編成については写真を伴う発信が複数ありますのでご紹介します。付属編成側はJ-03編成とは思われますが、フォーラムトピック化の可否の判断は管理人さんやモデレーターさん方にお任せします。(現時点までのツイートは漁ったつもりですが、今日のクラJ-04編成の写真を伴う発信がないため消去法で特定できませんでした。付属編成不明でF-03編成の運用入りだけフォーラムトピックを立てるのもアリかもしれませんが…)。
今日の収穫①
朝から戸塚カーブへ。
スカレンジ来たの朝だけだった… pic.twitter.com/zUTDKdsZpA— しっくん (@keio_8000_sikun) December 27, 2020
初めてスカレンジ乗りました。 pic.twitter.com/466LVDvpBk
— かりあげ (@kariage_train) December 26, 2020
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規約上を厳密に運用したら、そういう判断になってしまうかもしれませんね。
運用サイトは一時的にガセが書かれることはあるものの、終日通しで指摘が上がらないほど、注目度が低いとは思えないので、私だったら投稿してしまうと思います。
（編成変えがあったら事前にリークがあって、誰か撮りに行くと思います。）
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新伊勢崎駅に500系リバティ6両と思われる停止位置目標が確認されています。
新伊勢崎駅にて pic.twitter.com/4DM8JP6XoL
— たかしん (@takashin_16095) December 25, 2020
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南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成+Y-111編成国府津へ」というトピックを立てました。 5年前
本日夜、E217系クラY-48編成+クラY-111編成が国府津車両センターへ回送されています。グリーン車のリネンが取り外されており、15連4本目の疎開と思われます。
12/25㈮鎌倉車両疎開回送
鎌倉車両センター所属のE217系Y-48編成とY-111編成が国府津車両センターへ疎開回送されました。国府津へE217系が行くのは久しぶりかと思います。グリーン車のヘッドカバーは剥がされていました。 pic.twitter.com/zoOmYSlBTn
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) December 25, 2020
国府津に217止まってて草
編成番号は付属側はY-111(基本側は不明) pic.twitter.com/QBliHcnkKG— 保登宮トオル@12/25〜27関西 (@miyashu_U633) December 25, 2020
2020/12/25
回9829M 国府津疎開回送
E217系 Y-48編成+Y-111編成放送から入線までが想像の5倍早くて置きピン外しかけました pic.twitter.com/X1Y8LV6HH8
— じゅ〜にん (@biue_light_4580) December 25, 2020
https://t.co/2iXcYWRwjP
2020.12.25
回9829M
E217(Y111+Y48) 藤沢駅通過シーン pic.twitter.com/qNFncSazUT— 横浜撮り鉄民 (@PanaPENTA) December 25, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前留置が続く189系N102編成ですが、先日屋内に取り込まれた3両が廃車置き場に移動し、入れ替わりで残りの3両が屋内に入場しました。
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カツK467編成が郡山に入場しました。
ワンマン改造の可能性があります。
今年度予定されるワンマン改造は残り2編成です。常磐線 回8724M
E531系 K467 KY入場
12/22 #E531系 pic.twitter.com/9zH4YvXJCp— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) December 22, 2020
12/22
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線・水戸線 E531系0番台 K467編成 pic.twitter.com/kovXAYvyw4— TAKA (@nsxytaka) December 22, 2020
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3000形6両に「電直車読替機能停止」というテプラが貼られた編成が確認されています。
1000形未更新車との併結運転は殆ど行われなくなっているかもしれません。1000＋3000が最近無い理由ってこれか pic.twitter.com/xsyvBW3wKQ
— 1096F魔改造EXPY (@1096F1) December 21, 2020
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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「E131系新情報(霜切パンタ抵抗器準備有・80番台は機器室有他)」というトピックを立てました。 5年前
ですが、本日発売の鉄道ファン2021年2月号において0,80番台の形式図や幕張導入分の内訳が掲載され、幾つか新たに判明した事があるためご紹介します。
形式図によると80番台は各車両のボックスシートに隣接するロングシート2席の区画1箇所が機器室に置き代わるようで、それに合わせて窓が縮小しています。窓枠の形状はによく似ているものの、ドア位置には変化がありません。
床下機器は軌道材料モニタリング装置や慣性正矢測定装置検測ユニット等に場所を譲る形でATS-P形車上装置と共通機器箱が消失しており、この2つは前述した機器室に移動している可能性があります。全体に共通する要素としてクモハE131形前位寄り屋根上に霜切パンタグラフ、クハE130形後位寄り屋根上に抵抗器の準備スペースが設けられており、これ…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK462編成出場(仙台でワンマン改造初施工)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
E531系カツK462編成ですが、本日ワンマン改造を終えて出場しました。仙台でE531系ワンマン改造が行われたのは初となります。
水カツE531系K462編成
ワンマン化改造を終えたようで仙台から勝田へ
屋根に雪を乗せ、小雪が舞う中仙台駅を出ました pic.twitter.com/07HUBW1B4X— でんでん (@denden_mata) December 16, 2020
2020.12/16. PM14:15 長町駅通過
E531系 K462編成 ワンマン改造終了返却回送 pic.twitter.com/XkTiq0rtCK— k@oguni (@757gou) December 16, 2020
常磐線 回9282M
E531系K462 屋根に雪を載せて到着。動画
仙台でのワンマン化改造を終え、勝田に戻りました。
12/16 #E531系 pic.twitter.com/PKJDxMJ9Al— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) December 16, 2020
今年度のE531系0番台ワンマン改造はで、今回の出場を以て5編成完了、です。
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系付属編成は連結位置変更を想定？」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日報道公開が行われている横須賀・総武快速線E235系1000番台ですが、各先頭車に装備される電気連結器について「(決定事項ではないものの)将来付属編成連結位置を変更できる準備」と言及されたようです。
現在横須賀・総武快速線は久里浜方に付属編成を連結する15両編成で、一部区間を共用する湘南新宿ラインとはグリーン車の連結位置等で案内区別が必須です。
横須賀・総武快速線用新型車両、E235系1000番代が報道公開されました。 pic.twitter.com/ZOyqJR4DKM
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) December 11, 2020
横須賀・総武快速線の基本編成は久里浜方に付属編成を連結するのですが、このE235系には千葉・成田方にも電気連結器が。決定事項ではないそうですが、将来的に付属編成の連結位置を変更できるような準備だそうです。 pic.twitter.com/wUprQhkBs0
— 鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) December 11, 2020
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マト118編成に組み込まれていたサハE231-58,60が解体線に移動しました。
この2両は既に除籍されており、解体されるでしょう。
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大宮総合車両センター屋内に反射板を設置した新系列車両の中間車と思われる車両が確認されています。
屋内取込が確認されたE231系の余剰サハかもしれません。#今日のOM pic.twitter.com/zYobTQ1Uus
— Trainpochi (@trainpochi) December 8, 2020
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