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２号車の主電動機交換が確認された3000番台コツE-13編成ですが、高速通過を記録した動画がアップロードされていました。
２号車通過音のみ違う事が鮮明に記録されています。
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前明日発売されるコスミック出版『鉄道クラブVol.9』の表紙において「ラストランは来年7月？」の文字が確認できました。
疑問形ではあるものの、事業用機関車の工臨撤退時期に関する情報が掲載されている可能性がありそうです。コスミック出版『鉄道クラブVol.9』
１０月２１日発売です！
総力特集は「カウントダウンの始まった東日本の
キチ工臨」です！https://t.co/zH0GNdZNmB pic.twitter.com/Csi1sd8FPR— 書泉（鉄道）【短縮営業中_11:00~20:00】 (@shosengnd_RW) October 20, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「小田急8255×6編成が部品取り(搬出準備か)」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
現時点で全車両の空調装置が撤去されました。
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8255×6編成が部品取り(搬出準備か)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
休車となっていた小田急8000形8255Fですが、本日部品撤去の動きが確認されました。過去に廃車・搬出された車両の動向と類似しており、当編成も廃車となる可能性があります。
10月20日8時現在の大野区の様子
8255Fは昨日に引き続き89番線に留置され、部品の取り外し作業はまだ行われていないようです。
一方、90番線には一昨日喜多見区に臨回されたはずの8061Fがいます。 pic.twitter.com/aMlVoyY7un— 東雲OER / shinonomeOER (@shinonomeOER) October 19, 2020
10/20(火) 12:00現在
昨日10/19(月)付で休車期限切れとなった8255Fは、昨日10/19(月)夕方に大野区81番線から大野総車89番線に入れ換えられ、今朝よりクーラーの撤去作業が開始されています！ pic.twitter.com/Z6AvdZVvs8— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 20, 2020
8255F 8555のクーラーが取り外されたのでどうやら廃車みたいだ
— マクビー (@victorique2) October 20, 2020
つい先ほどの相模大野
8255Fですが…残念ながらクーラー撤去作業が進められています… pic.twitter.com/9uAeEKok9b
— デハ5214 (@rokkaku_taka) October 20, 2020
当編成は8000形の…[ 続きを読む ] -
休車となっていた8255Fですが、部品取り準備と思われる動きを見せています。
2020.10.19 Mon.
デハ20001-サハ20151 (RSE車)
大野区92番線留置最後のロマンスカーミュージアム搬入車となる、RSE車の洗車を実施。
大好きなRSEを再び間近で見れて感動です！
そしてなんと部品取り準備の為に構内移動する8255×6(最後の自走だと思われます)とギリギリ絡めて撮ることが出来ました！ pic.twitter.com/LCDeUzNcxQ— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) October 19, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM20編成運用離脱」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
厳密に言えば205系5000番台・サハ205形は運用離脱日ではなく廃車日付をもって廃番台・廃系列区分になると思います。
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3000系3005Fが恩田に入場しました。
3005Fが恩田に回送されました pic.twitter.com/CU2AagcHZs
— 國の鉃道 (@kuni_train) October 14, 2020
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6月に工場に入場した元モトM-115編成ですが、2000番台への改造が進み新たに編成番号も「NA-12」に改められました。
新オオNA-12編成になると思われます。-
E257系NA-12編成の一部が移動したので、伊豆クレイルは見られるようになりました。 pic.twitter.com/CJCZVAvRP2
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) October 9, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
宇都宮駅における掲示案内ではやまびこ55・60号も掲載されており、E3系R編成を用いる全列車で減車が行われるようです。
少なくとも一時的に定期運用は消滅するでしょう。宇都宮駅にて
東北新幹線減車のお知らせE3系R編成も、もうダメかもしれませんね…
週末辺りに乗っておこうかな～ pic.twitter.com/a3sdLkdOaZ
— NRC広報 (@n_railway_koho) October 6, 2020
参考:E3系0番台R編成運用表
https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/sen/sen.html -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系R編成使用列車編成短縮(定期運用消滅か)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日東北新幹線の一部列車について11月1日以降編成短縮を行うことが明らかとなりました。
いずれもE3系R編成併結列車の11号車から16号車が対象で、当編成は同日以降定期運用を失うかもしれません。E3系R編成運用が無くなるのか pic.twitter.com/01nWsvEq7g
— 結いっ子 (@tetsu_mito66325) October 6, 2020
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9月頭にK421編成、
10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。常磐線 回8724M
E531系K421 KY入場
9/4 #E531系
雲がかかったり切れたり、撮りにくい… pic.twitter.com/GDfnYAJOaL— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) September 4, 2020
常磐線 回8724M
E531系K418 KY入場
10/1 #E531系
最近は同一車種(531は基本と付属を別として)の保全入場期間が被ることも増えましたね。 pic.twitter.com/5HcpRHnHUZ— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) October 1, 2020
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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線大船以南への入線は初の事と思われます。2020.10.05-06
試9721M~試9723M E235系 F-01編成
深夜にE235系が大船(逗子)~横須賀間で試運転を実施しました！どうやら田浦のドアカット絡みのものみたいです。それにしても横須賀4番への入線は今後を含めてかなりのレアケースになりそうですね…。 pic.twitter.com/UoBHpatELu— 暇快 (@himakai9903) October 5, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
動画がアップロードされ始めましたが、それを確認する限り密着連結器の構成が
『新4号車のサハ・新5号車のサハ間に設置』
される構成となっているようです。
既存編成にこの構成は存在せず、新たなパターンとなりました。
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南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
追加ですが、当編成もモニタリング装置搭載(準備)工事は行われていません。
現時点で搭載に対応するのはMU2編成のみですが、今後の予備編成確保が気になります。ちなみに入場時点で機器更新済（去年NNでしてます）と言う事で床下などの変化はありません（線路設備モニタリング装置もなし）。
にしてもクハE231-20の電連が運用上で使用しないのにも関わらず南武線のE233系8500番台ナハN36編成のごとく残るとは。
武蔵野線のE231系も中々面白くなりましたね。 pic.twitter.com/GbwGQmrP35
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
E231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。
【速報？】
本当にE231系元マト118編成のクハE231-21の電連は残ってますね。武蔵野線に新たな珍車が誕生したようだ。 pic.twitter.com/dS3lO8Hjae
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
現在NNに入場しているE231系元マト118編成ですが武蔵野線転用工事を終えて本日試験走行をしました。
今回は常磐快速線のE231系転用車と言う事で仕様がどうなるか気になりましたが顔は白ではなく銀色になったものの何と"電連は残ってます"。
電連付きと言う事で武蔵野線に新たな珍車が誕生しました。 pic.twitter.com/3yABG6rXmj
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 5, 2020
出場も近いと思われます。 -
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8606Fがテクノに再度入場しました pic.twitter.com/qanY5vNbqZ
— 國の鉃道 (@kuni_train) October 5, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前189系N102編成ですが、本日編成を二分割の上留置線奥に移動したようです。
クロ253-1等暫く留置されている(されていた)車両が留置されている区画で、当編成も同様になるかもしれません。 -
元マト118編成ですが、通電試験が確認されました。
出場が近いかもしれません。ちなみにE231系の武蔵野線転用車は通電試験中 pic.twitter.com/EKF0Pmo64K
— しみゆう (@SPRINTER_8639) September 29, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前廃車後も長野総合車両センター構内で留置されていた189系N102編成ですが、本日工場に取り込まれているのが確認されました。
【速報】
長野総合車両センター廃車置き場に留置されていた189系 N-102編成が工場内に入っているのを確認しました。 pic.twitter.com/Kc4pW3aCwk— しみゆう (@SPRINTER_8639) September 29, 2020
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一時的なものだったようで、夜には元の場所に戻ったようです。
てか189系N102編成戻ってるじゃん pic.twitter.com/GTMSHuqkvC
— すあ (@asama222) September 29, 2020
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