-
いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ハエ28編成の配給準備が進む」というトピックを立てました。 9年, 6か月前
運用を離脱したハエ28編成ですが、パンタを撤去の上、6連と4連に分けられて留置されています。
川越車両センター発の205系の配給列車は、有効長の関係で現車9両までしか組成ができないため、一連の廃車配給では編成を組み直していました（）。今回は最後の1編成ですので、わざわざ9両にする必然性もなく、このまま2回に分けて配給されそうです。
パンタグラフが撤去されたことから、小仏トンネルを抜けて長野総合車両センターへ向かうのではないかと思います。ハエ28の15時30分現在の様子
4両組成(1号車＋8・9・10号車)
6両留置(2～7号車)＋クモヤ143連結(パン下げ)
9号車のパンタも撤去され自走不能な状態に
編成札も外されました pic.twitter.com/ENbyF6Y6NG— だいきち (@k47n21j9) November 2, 2016
2016/11/03
ハエ28 現状報告
川越車両センターにて
編成を分割され、編成札も外されて、28，29番線に留置されていました
たくさんの人がハエ28に別れを告げる写真を撮っていました pic.twitter.com/absDaxzhZ2— 東京機関区 (@EF81_KOKUTETU) November 3, 2016
最近の業界誌では、R&a…[ 続きを読む ]
-
採 れ た て ( ほ し い も )が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形4060Fが大宮入場」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
11月1日に松戸車両センターへ回送されていた小田急4000形4060F(4060×10)ですが、本日EF64-1031のけん引で大宮総合車両センターへと配給輸送されました。常磐緩行線、千代田線で将来的に使用されるCBTCやATOの取り付け準備が目的と思われます。
小田急4000形4060×10は大宮に到着 #4000形 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/LtxGipwlo8
— 白 虎 (@Rail_Channel) November 4, 2016
また同日、E233系マト16編成が東大宮(操)を経由して東京総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/TcE233_1106/status/794323179854409728
通常の入場では田端(操)の経由ですから、逆向きでの入場となりました。 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形4060Fが大宮入場」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
11月1日に松戸車両センターへ回送されていた小田急4000形4060F(4060×10)ですが、本日EF64-1031のけん引で大宮総合車両センターへと配給輸送されました。常磐緩行線、千代田線で将来的に使用されるCBTCやATOの取り付け準備が目的と思われます。
小田急4000形4060×10は大宮に到着 #4000形 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/LtxGipwlo8
— 白 虎 (@Rail_Channel) November 4, 2016
また同日、E233系マト16編成が東大宮(操)を経由して東京総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/TcE233_1106/status/794323179854409728
通常の入場では田端(操)の経由ですから、逆向きでの入場となりました。 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形4060Fが大宮入場」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
11月1日に松戸車両センターへ回送されていた小田急4000形4060F(4060×10)ですが、本日EF64-1031のけん引で大宮総合車両センターへと配給輸送されました。常磐緩行線、千代田線で将来的に使用されるCBTCやATOの取り付け準備が目的と思われます。
小田急4000形4060×10は大宮に到着 #4000形 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/LtxGipwlo8
— 白 虎 (@Rail_Channel) November 4, 2016
また同日、E233系マト16編成が東大宮(操)を経由して東京総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/TcE233_1106/status/794323179854409728
通常の入場では田端(操)の経由ですから、逆向きでの入場となりました。 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 9年, 7か月前
11月3日、例年通りTXまつりが開催されました。趣味的には全重検の51Fが気になるところですが、幅広く概要をまとめます。
昨年は車両工場が初公開となり、ヘッドマーク付車両展示が廃止、直通列車の一部が事前応募制になるなど大きな変化がありましたが、今年は概ね昨年に沿った内容となりました。
直通列車の乗車体験
昨年から往路のみ予約制となった直通列車ですが、今年は現地販売の復路の乗車券が硬券記念乗車券となりました。
往路は昨年[…]
-
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 7か月前
11月3日、例年通りTXまつりが開催されました。趣味的には全重検の51Fが気になるところですが、幅広く概要をまとめます。
昨年は車両工場が初公開となり、ヘッドマーク付車両展示が廃止、直通列車の一部が事前応募制になるなど大きな変化がありましたが、今年は概ね昨年に沿った内容となりました。
直通列車の乗車体験
昨年から往路のみ予約制となった直通列車ですが、今年は現地販売の復路の乗車券が硬券記念乗車券となりました。
往路は昨年[…] -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 7か月前
入出庫線複線化工事について、2015年6月から2016年10月まで1年半の動きをまとめます。前回のレポートはこちらです。
入出庫線複線化工事について
前回と重複する内容ですが、守谷駅と総合基地を結ぶ入出庫線の複線化工事が行われています。「車両故障などのトラブルが発生した場合に入出庫ができなくなるリスクを低減するため」で、平成25年度から延長1,381mの線路を鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設しています。
平成29年度[…]
-
-
採 れ た て ( ほ し い も )が「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA30編成大宮出場」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
10月4日に入場したタカA30編成が本日11月2日に出場しました。
回9769M OM 出場
211系 4両
@北上尾 pic.twitter.com/4n2Tz37nqg— ゆきパ (@TM7101_TY) November 2, 2016
編成札がかかっていませんが前日の構内試運転の目撃からA30編成だと思われます。2016-10-31(月) 2016-10、最終日の鉄撮 1/5 です。高崎車211系-A30編成(?)の構内試運転です。 pic.twitter.com/Ug7CmTQf3V
— こまち77号 (@tetutori_st) October 31, 2016
-
-
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「DB500形式が登場→門司配属」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
10月28日、DB500と標記された車両の陸送が目撃されています。
形式から動輪が2軸の液体式ディーゼル機関車で、入札情報では「入換用小型ディーゼル機関車」とされていた新形式機関車が登場したようです。
https://twitter.com/CH_I_YO/status/791914188239085569これはﾋﾐﾁｭにしておこうと思ったけど既にTwitterで話題になってるのでアップ(*´∀`)♪
昨日 米山でDB500-1という謎な機関車積んでるトレーラー発見(☆∀☆)カッケー！
JR貨物の構内作業用？の新型車輌ですかね？？
どこに持ってくのか気になります pic.twitter.com/dmUgXsR2fm— ゆみすけ日誌 (@yumisuke5) October 29, 2016
このような2軸のスイッチャーは大宮総合車両センターを始め、各地で見ることができますが、同車は表記からATS-SFを搭載しているようで、HD300と同様、車籍を持って本線を跨げる機関車となります。（本線走行はできないでしょう。）
貨物駅の一部では構内が本線で分断されているケース…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「DB500形式が登場→門司配属」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
10月28日、DB500と標記された車両の陸送が目撃されています。
形式から動輪が2軸の液体式ディーゼル機関車で、入札情報では「入換用小型ディーゼル機関車」とされていた新形式機関車が登場したようです。
https://twitter.com/CH_I_YO/status/791914188239085569これはﾋﾐﾁｭにしておこうと思ったけど既にTwitterで話題になってるのでアップ(*´∀`)♪
昨日 米山でDB500-1という謎な機関車積んでるトレーラー発見(☆∀☆)カッケー！
JR貨物の構内作業用？の新型車輌ですかね？？
どこに持ってくのか気になります pic.twitter.com/dmUgXsR2fm— ゆみすけ日誌 (@yumisuke5) October 29, 2016
このような2軸のスイッチャーは大宮総合車両センターを始め、各地で見ることができますが、同車は表記からATS-SFを搭載しているようで、HD300と同様、車籍を持って本線を跨げる機関車となります。（本線走行はできないでしょう。）
貨物駅の一部では構内が本線で分断されているケース…[ 続きを読む ] -
いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨ34編成大宮から動けず」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
10月27日に京葉車両センターを出発したケヨ34編成ですが、同日夜に大宮操車場で運転を打ち切り、10月28日の日中から与野駅付近に留置されています。
公に情報が出ているわけでは無いですが、京葉車両センター発車前の動き、京葉車両センターの出発時刻、大宮操車場での動きが不自然で、輸送中にトラブルが発生したようです。牽引したEF81-139は28日以降、田端運転所から動いていません。
与野駅での留置も丸2日が過ぎ、今後の動きが気になります。
https://twitter.com/K1057_Duffy/status/791541979695812608
https://twitter.com/Okei1109/status/791935093287759872
;[ 続きを読む ]https://twitter.c&helliptwitter.c&hellip -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系機器更新近況」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
10月21日、ヤマU503編成が大宮総合車両センターを出場し、機器更新済み基本編成は22編成となりました。IMS4搭載編成を除けば、過半数が更新されたことになります。
一方、10月24日にはミツB37編成が東京総合車用センターを出場し、更新済み編成は7編成となりました。U503 OM入場中 pic.twitter.com/p0JOuJRVyE
— ふでん (@NewYearExp) October 17, 2016
https://twitter.com/bikkurita/status/790440366088478720目撃情報が少なくなってきた機器更新工事ですが、サイトでは粛々と更新していきます。
-
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系機器更新近況」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
10月21日、ヤマU503編成が大宮総合車両センターを出場し、機器更新済み基本編成は22編成となりました。
IMS4搭載編成を除けば、過半数が更新されたことになります。一方、10月24日にはミツB37編成が東京総合車用センターを出場し、更新済み編成は7編成となりました。
目撃情報が少なくなってきた機器更新工事ですが、サイトでは粛々と更新していきます。 -
-
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 7か月前
2017年度の完成を目指してTX総合基地構内に車体更新場が建設されています。前回のレポートはこちらです。
車体更新場新設工事について
2014年7月に公開された安全報告書2014の中で、総合基地内に車体更新場を新設する計画が公表されました。翌年の安全報告書2015では2016年度中に完成させる予定とされていましたが、安全報告書2016では2017年度の完成予定に延期されています。第26期有価証券報告書によると、投資予定額は[…]
-
-
-
採 れ た て ( ほ し い も )が「211系（JR東日本）」フォーラムで「元タカC17編成大宮入場 元タカC3編成大宮出場」というトピックを立てました。 9年, 7か月前
9月に青森から高崎へ返却された元タカC17編成6連(A11+A12編成)が、10月28日に大宮総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/j2W8DIJwFZdOSYq/status/791857558323654656また、9月に大宮総合車両センターへ入場していた元タカC3編成8連(A58+A59編成)ですが、A58編成が10月28日に、A59編成が同月25日にそれぞれ出場しています。
- さらに読み込む
