-
ありがとうございます。老婆心ながら福岡市地下鉄が正しいのでモデレーターが修正しています。
@kabocha103suika -
担当モデレーターにメンションを行います。
@e231 @kabocha103suika @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 -
承知しました。
ご教示ありがとうございます。
@kabocha103suika -
@kabocha103suika
拝承致しました。 -
-
モデレーターが誰も気付いていない可能性があるので、メンションしておきます。(フォーラムモデレーターの方で対応可能な方、お願いします。)
@e231 @kabocha103suika
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
おはようございます。
私が執筆した以下の投稿ですが、どなたか(京葉通快さんか南瓜西瓜さんだと思われます。)が添削時にリンクを削除したようなのですが、削除した際に本来は消すべき残骸が残ってしまつているので、打ち消し線等での訂正をお願いしたいです。
@e231 @kabocha103suika
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap
マリbe-05編成運用離脱済404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト-
※公開した当初は内部リンクが貼られたままだった気がするので、公開後に削除した際に残骸が発生したものと思われます。
-
HTMLコードに余計なスペースが入っていたので念のため再掲します。
「リンク」をそのままURLに置き換えれば良いです。<a href="リンク" target="_blank" rel="noopener">文字</a>
-
-
@e231
@kabocha103suika
@sue1960kisaragi
@zattap私が電鉄と勘違いし加筆してしまいました。あいにく立て込んでおり、修正対応等は可能でしようか?
-
お疲れ様です。
私は「東急とJR東海が(以外略)」と投稿した記憶ですが、どのような経緯で修正されたかは承知していません。
@e231 @kabocha103suika -
https://4gousya.net/forums/post/%e8%88%8e%e4%ba%ba%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc300%e5%bd%a2303%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%e6%b8%88%e3%81%bf
日暮里舎人ライナー303Fの搬出の記事ですが、その他の公民鉄 (東日本エリア)に上がってしまっていますが、「都営地下鉄」のフォーラムに上げるのが正しいのではないでし…[ 続きを読む ]-
東京都交通局のスレッドに訂正しました。
@zattap
カテゴリ設定にも注意して頂けると。
-
-
こちらですが、6年を正として修正致しました。お詫びして訂正いたします。
@e231 @kabocha103suika
@todaystyle272
@sats @sseven_s7 @811
@kou2 @zattap -
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 1週間前
いちさと(@e231)さんと南瓜西瓜さん(@kabocha103suika)さんの検査Gモデレーターの権限が終了となりました。
残留されるモデレーターさんは今後ともよろしくお願いします。 -
@kabocha103suika
お世話になっております. E131系幕張・小山車ですが, 昨年同様に全日でそれぞれ10・14でよさそうです. 内訳は以下の通りです.◎幕張
木更津(2121M4連と3129M)・館山・鴨川・大原(上下)・一宮・成田・鹿島の初電から始まる一連の9本10編成です.
朝の鹿島→3135Mと2130M→夜の鹿島の組は最大同時稼働数に影響を与えません.
◎小山
東北線の朝ラッシュピークが626M~638Mを基調とする7本で, このうち626M~630Mと636Mが6連で合計11編成です. 平日のみ運転の632Mも622Mに絡むので土休日でも抜けません.
日光線は全線便2本と鹿沼便1本の3編成です.ご査収くださいませ.
-
@kabocha103suika
@local3528m
@oruka0117
本日、JR東日本公式アプリ内の経路検索において各列車の両数が示されました。
こちらの情報によると、
上総一ノ宮20:40→千葉21:30
千葉21:55→上総一ノ宮22:46
千葉23:46→茂原0:24
は6両編成での運転(車型不明)となるようですが、「千葉6:18→…→千葉20:50」の終日運用については8両編成のままとなっていました。
したがって、京葉車6+4両の運用は、83運用で分割した翌日の85運用にて同じ組み合わせのまま併結して京葉線に戻ると考えてよさそうです。 -
@kabocha103suika
確認いたしました。素早いご対応ありがとうございます。
ついでとなり本筋とは関係のない細かい指摘となり恐縮ですが、記事タイトルで助詞「は」が連続し不自然な日本語になってしまっているように感じます。恐らく執筆/編集過程で「の」と混ざってしまっているように見えるのですが、お手隙の際にご確認いただければ幸いです。P.S.
「今年度」が指す時期の自信が急になくなってしまい、嫌味のような文になってしまっていました。申し訳ないです…。 -
@kabocha103suika
お疲れ様です.私自身は現段階では貫通が1~35の18本, 分割が(81休・)83・85の2本で仮確定に票を投じます.
理由としましては,
・「外房線の京葉車列車増加」という話題は把握していますが, その内訳に関して駅等の広告を確認できていないこと
・仮に房総線内のみの行路が発生したとして, 東金線側での単独日を設けないと同番で動く慣例に反すること
・仮に上記2点が破られたとしても, その場合に想定される検査日程のずれに関する労組資料が見受けられないこと
の3点が主たるものです. もちろん改正後の動きを現時点で正確に予告するのは難しく, 実際に見てみるまでは現行ルールに準じた数とするのが無難(≠正解を目的とする)ではないか, という立場です. -
@kabocha103suika
ノートに反映しました。
京急車ですが、「会社を跨いだ直通各線」の路線別編成表に表示される編成数が久里浜車28編成のみとなっており、金沢・新町所属の1000形が直通運用に使用されている現状と乖離しているように見受けられます。同所属の1000形を合計した40編成所属・最大38運用が実態に近いと考えられますがいかがでしょうか。 -
@kabocha103suika
対応ありがとうございます。よろしくお願いいたします。 -
可能であれば修正・訂正をして頂けると幸いです。ご迷惑おかけして申し訳ありません。
@e231
@kabocha103suika
@surumeika
@zattap -
@kabocha103suika
確認いたしました。ご対応ありがとうございました。 - さらに読み込む
ご連絡ありがとうございます。
一部、という旨に変更させていただきました。
確認しました。ありがとうございます。