南瓜西瓜

東武鉄道では今年度以降、東上線と直通先で活躍する9000系の置き換え用として90000系が導入予定となっています。置き換えられる9000系は現在電機子チョッパ制御の9000型7編成とVVVFインバータ制御の9050型2編成が存在します。

このうち9050型を巡っては東上線の新型車両計画が明らかとなった2024年4月時点では時期は未定とした上で置き換えられると明言されていましたが、90000系が発表された今年3月には動向が[…]

東武9000系代替の90000系が7編成導入へ 既存の9000系列より2編成減の理由は？

26日、東武9000系代替用の新型車両90000系の導入が発表されました。導入数は7編成で、これは現存する9000系列のうち電機子チョッパ制御の9000型と一致しているものの、VVVFインバータ制御の9050型を含めたら2編成足りません。な

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9月4日、227系オカR27編成2両・オカL37編成3両・オカL38編成3両の計8両が近畿車輛を出場し、下関総合車両所岡山電車支所まで回送されました。

JR 車両動向 > 227系下関総合車両所岡山電車支所編成表

227系500番台オカR27編成・L37編成・L38編成が近畿車輛出場

本日、227系500番台「Urara」2連(オカR27編成)、3連×2編成(オカL37編成、L38編成)が近畿車輛を出場し試運転が行われています。

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2025/09/04

9月4日、315系シンC125編成4両とシンC126編成4両の計8両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、神領車両区まで回送されました。

JR 車両動向 > 315系神領車両区編成表
路線・系統別 編成表 > 中央本線・愛知環状鉄道線・関西本線・武豊線・篠ノ井線 編成表

315系3000番台C125編成とC126編成が日本車両出場

本日、315系3000番台C125編成とC126編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。先例から神領車両区へ配置される見込みとなります。

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2025/09/04

小田急1000形のうち、ワンマン対応改造が施され小田急箱根鉄道線(箱根登山線)専属で運用されている4両4編成。

かつて同区間で走っていた1000形は｢レーティッシュ｣デザインとなっていましたが、リニューアル車に置き換えられてからは運用は分かれているものの通常の1000形と同様のデザインとなっています。

ワンマン化改造が行われたことでより一層箱根登山線専属車両という色が強まりましたが、ワンマン車での｢レーティッシュ｣[…]

京成8800形8809編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、9月3日に試運転が確認されました。

私鉄 車両動向 > 京成8800形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線　編成表

京成8809編成が京成標準塗装になって出場

塗装変更が確認されていた京成8800形8809編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。8807編成に次いで2編成目の塗装変更となります。なお、車内のリニューアル工事及び機器更新は見送られています。

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2025/09/03

阪急5300系5317×8（5317F）が中間車1両（C#5900）を脱車し7両化され、9月3日に本線試運転が確認されました。新5317×7（5317F）です。

私鉄 車両動向 > 阪急5300系 編成表

阪急5300系5317×8が7両編成化(5317×7)

本日、阪急京都線5300系の5317×8(5317F)が、従来の8両編成から7両編成への短縮を終えて正雀工場を出場しました。先に7連化された5304×8→5304×7(5304F)と概ね同様の仕様変更が実施され

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