南瓜西瓜

本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。
3月12日に同所へ入場したトタT15編成のグリーン車(サロE232/E233-55)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成（+サロE233・サロE232-55）の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新でNNに入場中のトタT15編成の二階建てグリーン車を連結して所属先の豊田へ戻る模様。

この動きも定番になったなと仕事前に思う。

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EF65 1115などPF5重連といったNNの保管車は変化なし。 pic.twitter.com/ikGtattQH5

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 17, 2026

3月14日、名古屋鉄道9100系9123Fの営業運転開始が確認されました。

#meiun
K1431レ 回送 須ケ口→一宮
ｷﾞ3109F＋9123F＋9122Fﾄ
この後1520レ 急行 豊川稲荷行きに

…は？？？ pic.twitter.com/uJbh6WIoUq

— 𓄿メイロク (@Meiroku_6013) March 14, 2026

2026/03/14(土) 西尾線
946レ 急行 吉良吉田 9123F+3109F

9100系9123編成 運用開始 pic.twitter.com/jnKyLi4nJL

— Ny (@mi_1742) March 14, 2026

3月16日、227系500番台（愛称Urara）オカH8編成が営業運転を開始していることが目撃されています。

702M 普通 瀬戸行き
227系 中ｵｶ H4＋H8編成 4B
山陽本線 岡山~西川原・就実間にて
初のH編成の瀬戸乗り入れ pic.twitter.com/kQBl42EZ0z

— 山 陽 快 急 (2世) (@sanyokaikyu_2) March 15, 2026

3月16日、しなの鉄道115系S1・S9編成がJRの長野総合車両センターへ臨時回送されました。
SR1系の追加導入によるもので、廃車されるものと見られます。

回9641M S1+S9

13日に引退したしなの鉄道115系、横須賀色としな鉄色の最後の走行を見に長野駅まで来ました。
僅かに停車したあと、長野総合車両センターへ向けて発車しました。
最後に会え、動画も撮れて良かったです。
今までお疲れ様でした。 pic.twitter.com/VQphsQGGdj

— ぬまっちょ (@numaccyo) March 16, 2026

しなの鉄道の115系S9編成+S1編成のNN入場回送が戸倉→長野間で本日運行。

事実上の"廃車回送"と見られ、今年3月のダイヤ改正でSR1系の増備で置き換えられ引退した"スカ色"と"しな鉄色"が早くも長総へ。

"横須賀色としなの鉄道色の115系"は
"本線上から完全に消滅"・・ついに115系は残りは4本だけに。 pic.twitter.com/NJNTwc1XSr

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 16, 2026