B修8000

①全重検を受けた直後の車両の姿です。
これと同じ基準で見てみると、
②は塗装や仕上がりの外見が全重検を受けた編成のうち重検を受けた車両、③は全検を受けた車両に酷似しているかと思います。
④と⑤ではパンタグラフの色が異なっていて、特に⑤は③と同じで全検と判断できます。
そう考えたら④は重検になりますが、10000系だけ奇数回目の検査でもクーラーカバーが綺麗になっています。
(Fライナー充当などに伴い走行距離が多いことが関連しているのかなとは思います。)
@811
@zattap

①

7/26
95-102 B1095S
メトロ8106F 出場試運転

18000がまもなく運用を開始する中、8000が検査を通りました。 pic.twitter.com/yXUryx4JMZ

— あとす (@yoda_16123) July 27, 2021

②

8/9
A1388S 16136F 綾工出場試運転
5249S 8107F 廃回
2082 芝山3540編成

祝日施工のため88Sで、運転されました。 pic.twitter.com/PQTY0cnuE0

— あとす (@yoda_16123) August 10, 2021

③ https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1508387558245363719
④

【メトロ】10000系10115F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:こけぴさん https://t.co/5YNm7yuNWX

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) October 8, 2018

⑤

#しゃべ鉄#撮り鉄

ふじみ野撮影パート2

東武10030系11639F
東武9000系9104F
東京メトロ10000系10115F pic.twitter.com/bjZiowznsm

— かぶきさん(横浜市営地下鉄ブルーラインにハマる) (@Yokohama_4000) June 4, 2022