nara103

3月13日、西日本鉄道9000形9120F+9021Fが営業運転を開始しました。

0053,2060
9120F+9021F
ダイヤ改正前日に新造車が旅人運用代走での運用入り
9119Fは夜にでも出てくるんですかね… pic.twitter.com/M4QsNQr6fO

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) March 12, 2026

2060列車 9021F＋9120F#西鉄運用メモ #NNRCTC

新車デビューです！！ pic.twitter.com/MHAxmSE9ce

— 岡鉄指令＠🍟わんだふるロスな幹鉄 (@okatetsu_ctc) March 12, 2026

3月13日、南海電鉄8300系8326Fが営業運転に充当されていることが確認されました。
なお、12日にも営業運転に充当されたとの目撃情報があります。

6820レ 普通 / なんば
8326F✨

昨日から営業運転開始

2026.03.13 Fri. pic.twitter.com/27Po6J1fRX

— あか (@a_kansuyo55) March 13, 2026

6518レ→8326F#南海運用

— sub (@kzak_71691051) March 11, 2026

3月12日、大阪市内(大阪車輌工業付近)で、キヤ97系やキヤE195系のロングレール輸送用編成と似た鋼体が陸送されている様子が目撃されました。
キヤE195系が増備されていた2020年頃にも、大阪車輌工業で同様の鋼体が目撃されています(・)。

このことから、ロングレール輸送用車両、または車端部が類似形状のレール輸送車を導入する事業者からの発注があるものとみられます。
従来の方式(長物車＝チキ)でロングレール輸送を運用するのはJR西日本のほか、日鉄物流(日本製鉄の子会社)が貨車を保有しJR貨物が運行する貨物輸送があります。

今日6年ぶりぐらいにレールキヤの構体陸送見たわ。

完成品の画像と細かい特徴見比べたらロングレール用の構体っぽいな。 pic.twitter.com/uXYm2FvR4y

— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) March 12, 2026

3月9日と11日の日程で、京阪電鉄13000系13012-④-13062(13012F)が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場に陸送搬入されました。
先日出場したの続番で、同様に2025年度から2026年度に導入が計画されるに含まれる編成と見られます。

13012-④-13062を含めると、7次車は12両が製造されたことになります。

『京阪送り出したら次の準備多数の？　月曜日』

毎度！　おばんです！さて、月曜日ですが･･･月曜日になった途端に、日置さんのボルボ。今回はスムーズに回ってきた･･･京阪13012。　そしてすぐ後についてきて…

ameblo.jp

『京阪出しても次がある水曜はどうでしょう？　GreenDECはまだ動かず？』

毎度！珍しく？　帰宅が遅くなって翌朝更新の昨日の水曜はどうでしょう？日付が変わった途端に川崎車両の北門から出てきた、日置さんのボルボ。連れてきたのは京阪136…

ameblo.jp

昨日、Osaka Metro谷町線新20系22619Fが緑木へ臨時回送されました。
廃車に伴う回送と推測されます。

3月10,11日 22619F緑木入場回送
新20系未更新車最後の編成が、大日から森之宮を経由し緑木へ。廃車のための回送と思われます
北加賀屋では19編成同士の並びも！ pic.twitter.com/F1NOxFHnPb

— つっきー (@tsu0304_) March 11, 2026

相鉄9703×10（9703F）が3月3日未明～12日未明にかけて陸送搬出されました。
同編成はYNB塗装車では初の搬出となり、同塗装に初めて塗られた編成でもありました。2月25日まで運用が確認されていました。

3/2夜 ①9703・②9103
https://x.com/i/status/2028779570154160205
3/4夜 ③9207・④9605
https://x.com/i/status/2029537760701514073
https://x.com/i/status/2029206816555761908
3/6夜 ⑤9108・⑥9208
https://x.com/i/status/2031247292263706864
3/9夜 ⑦9606・⑧9109…[ 続きを読む ]

9日未明、富山地方鉄道の市内電車で運行されるT100形T105号が陸送搬入されました。今月14日の営業運転が予定されています。車体色は12日に発表されます。メーカーはアルナ車両です。
LRV＝低床式電車の増備は2019年以来7年ぶりで、T100形に限れば2017年以来9年ぶりのことです。

一方、8日には車庫内でアイボリー1色となった7000形7016号のペイントイベントがありました。事前のSNSでの告知では「廃車になる7016号への感謝を込めて」との記述があります。

▼サントラム新造車両の増備について | 富山地方鉄道株式会社
https://www.chitetsu.co.jp/?p=81460

https://twitter.com/i/status/203072683333201…[ 続きを読む ]

ニュースサイト「乗りものニュース」は9日、相模鉄道の運輸車両部車両課の話として、8000系は2033年度までに引退すると報じました。鶴ヶ峰駅付近連続立体交差事業（地下化）に対応できないため、としています。
9日には報道公開があり、これまでに営業運転の開始は3月30日だとされています。

このほか、2027年の国際園芸博覧会（横浜花博）でされる13000系先頭車1両については、13101×8(13101F)とは別に、今後新たに製造される車両となるようです。

2026年度以降の13000系の具体的な導入計画は明らかになっていませんが、8000系や9000系を中心に置き換えられる見通しです。

▼相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後…[ 続きを読む ]

9日、213系カキH2・H3・H12編成の3本が稲沢へ臨時回送されました。
稲沢到着後、JR貨物の入動車HD300形による入換や、コキ200形貨車との連結が確認されており、甲種輸送に向けた準備の可能性があります。

213系はJR東海から近くするため、仮にも甲種輸送が実施されるのであれば、地方の鉄道に譲渡されることになりそうです。

昨年には211系4編成が西浜松から甲種輸送によって流鉄にされています。

213系H2+H3+H12 譲渡回送
大垣車両区から稲沢(操)へ pic.twitter.com/hnJ8dZF3MJ

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) March 9, 2026

3/9 稲沢線 213系H2+H3+H12編成

稲沢駅着後はHD300と連結して入換を pic.twitter.com/u7HZX4oJTt

— ih168 (@ih1681) March 9, 2026

なんか213系にコキが連結されてるんですけど… pic.twitter.com/i7NpPHZkWQ

— ふあふあ (@famukamu034) March 9, 2026

3月7日から8日にかけて、西武鉄道多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武鉄道101系の▽1245Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。

JR線内の牽引機は2日間ともにEF65 2083[新]でした。

3/7 9267レ 西武多摩川線車両交換甲種
EF65-2083〔新〕+新101系 1245F
@新秋津
切り位置ビミョい pic.twitter.com/ZeLtrSR5MO

— 武蔵野の暇人 (@2CH3COOH) March 7, 2026

9282レ、EF65 2083＋西武新101系1245F甲種 pic.twitter.com/GSeAo5yCA5

— 溺死　寸前 (@U_LR232J) March 8, 2026

2026/3/8　9286レ
西武多摩川線車両交換甲種輸送
EF65-2083+西武新101系1249F

今日は少し冷え込みましたが、良い天気の中、ゆっくりと撮影することができました。
撮影されていた方々、寒い中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/94fmTTKPe5

— 釜鉄 (@Musashino_JRF) March 8, 2026