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くらがのが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営12-251Fが陸送搬出(今年度1本目)」というトピックを立てました。 1年前
本日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-251Fが陸送搬出されました。
今年度の4編成のうち1本目で、同編成は5/13に運用を離脱していました。次は12-401Fが離脱予定です。都営大江戸線12-000形 12-251F
12-258号車 廃車陸送
久々に廃陸でご尊顔を拝めました pic.twitter.com/tDgLjWje8R— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) July 3, 2025
2025.07
都営大江戸線12-000形
12-251F 12-258号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/kAUtfLcgz2— どーなつ (@tjpagmdaj) July 3, 2025
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くらがのが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営12-251Fが陸送搬出(今年度1本目)」というトピックを立てました。 1年前
本日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-251Fが陸送搬出されました。
今年度の4編成のうち1本目で、同編成は5/13に運用を離脱していました。次は12-401Fが離脱予定です。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1940867253005963604?t=jds–oFtkqBnVe13wr8nZg&s=192025.07
都営大江戸線12-000形
12-251F 12-258号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/kAUtfLcgz2— どーなつ (@tjpagmdaj) July 3, 2025
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くらがのが「E233系」フォーラムで「中央快速線で再び運休発生」というトピックを立てました。 1年前
複数の目撃によると、7月2日、中央快速線21T運行が運休となりました。グリーン車組み込み以降、の確認となります。
6月25日発でトタH52編成、6月30日発で青461編成、青663、T40編成、7月1日発でT8編成が豊田から東京・長野・秋田へ向かっており、12連の運用では予備が2編成減少していました。
T15編成、T23編成、H50編成が目撃されておらず、うち2編成が運用入り(∵目撃無しが2運用)、1編成が急遽の離脱と思われます。ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c -
くらがのが「E233系」フォーラムで「中央快速線で再び運休発生」というトピックを立てました。 1年前
複数の目撃によると、7月2日、中央快速線21T運行が運休となりました。グリーン車組み込み以降、の確認となります。
6月25日発でトタH52編成、6月30日発で青461編成、青663、T40編成、7月1日発でT8編成が豊田から東京・長野・秋田へ向かっており、12連の運用では予備が2編成減少していました。
T15編成、T23編成、H50編成が目撃されておらず、うち2編成が運用入り(∵目撃無しが2運用)、1編成が急遽の離脱と思われます。ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年前
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くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「サロンカーなにわ「引退」報道」というトピックを立てました。 1年前
2日、共同通信などの報道によりますと、「サロンカーなにわ」は先月21日のツアーを最後に引退したことが明らかになりました。
既に23日にへ、へ回送されています。今後の取り扱いは未定とされていますが、車両の保存に期待したいところです。
〈共同通信 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退 お召し列車でも活躍、40年超で
https://news.jp/i/1313067144095138735〈毎日新聞デジタル 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退 天皇らが使う特別列車としても活躍
https://mainichi.jp/articles/20250702/k00/00m/040/220000c -
くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「サロンカーなにわ「引退」報道」というトピックを立てました。 1年前
2日,共同通信などの報道によりますと、「サロンカーなにわ」は先月21日のツアーを最後に引退したことが明らかになりました。
既に23日にへ、へ回送されています。今後の取り扱いは未定とされていますが、車両の保存に期待したいところです。
〈共同通信 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退 お召し列車でも活躍、40年超で
https://news.jp/i/1313067144095138735〈毎日新聞デジタル 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退 天皇らが使う特別列車としても活躍
https://mainichi.jp/articles/20250702/k00/00m/040/220000c -
くらがのが「273系/285系/381系」フォーラムで「285系I2編成でトラブル、中庄まで自走・同駅より配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
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くらがのが「273系/285系/381系」フォーラムで「285系I2編成でトラブル、中庄まで自走・同駅より配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
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くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「285系I2編成でトラブル、中庄まで自走・同駅より配給輸送」というトピックを立てました。 1年前
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くらがのがフォーラム「トタ青663編成と青461編成が配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年前
本日、秋田総合車両センター本所に到着しました。
配9821M E493系01編成+E233系青461編成+青663編成
豊田車両センター所属のE233系が初の来秋。遠路遥々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/3P2QK2W66H— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 1, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1年前
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くらがのが「681系/683系」フォーラムで「681系キトV43編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
廃車となる可能性があります。6/30 回6751M
681系V43編成吹田総合車両所本所へ廃車回送
非貫通方のサビがすごいですね・・・ pic.twitter.com/xcIpPUZDDw— やまとじらいん (@Tc221_61) June 29, 2025
回9751M
681系V43編成 吹田入場 (廃車)朝泣き 😢
2025.06.30 am pic.twitter.com/3Og8Ggp2DG
— 今HEPナビ夫 (@Ginza_makio) June 29, 2025
2025/6/28
回9860M 宮原疎開返却回送
681系V43編成
サビが浮きまくっていて痛々しいですね pic.twitter.com/lcropEN8L7— ゆーてつ (@yuutetsu_pf65) June 28, 2025
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くらがのが「681系/683系」フォーラムで「681系キトV43編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
廃車となる可能性があります。6/30 回6751M
681系V43編成吹田総合車両所本所へ廃車回送
非貫通方のサビがすごいですね・・・ pic.twitter.com/xcIpPUZDDw— 221系 Yamatoji-Line (@223Haruki221) June 29, 2025
https://twitter.com/Ginza_makio/status/19394511502832275832025/6/28
回9860M 宮原疎開返却回送
681系V43編成
サビが浮きまくっていて痛々しいですね pic.twitter.com/lcropEN8L7— ゆーてつ (@yuutetsu_651124) June 28, 2025
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くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「J-TREC横浜でHB-E220系を確認」というトピックを立てました。 1年前
本日、総合車両製作所横浜事業所のいわゆる完成検査線にHB-E220系が在線していることを確認しました。
HB-E220系は同所でも製造されているようです。車両番号を確認することはできなかったものの、川崎車両と製造された車両と同一のエクステリアデザイン(外観)で、スノープラウと一体化した排障器(スカート)が装着されていました。
車両は庫内に収まっているように見えることから、確認できたのは2~4両程度と見られます。
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電、700形を2026年度に2編成導入 1000形を順次置き換え」というトピックを立てました。 1年前
5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
305号車で知られる300形については記事では言及がありません。これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。 -
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電、700形を2026年度に2編成導入 1000形を順次置き換え」というトピックを立てました。 1年前
5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
305号車で知られる300形については記事では言及がありません。これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。 -
くらがのが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「札幌市、地下鉄南北線は19編成を新造(1編成削減見込み)」というトピックを立てました。 1年前
札幌市交通局は、地下鉄南北線に導入する新造車両19編成(114両)の調達に関する仕様書案について、意見招請を公示しました。
過去のによれば、新造車両は2030年度から2034年度にかけて順次導入される見込みです。現在、南北線では5000形が20編成運行されていますが、今回の調達計画では19編成の導入とされており、1編成分が削減される見込みです。
https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/documents/ikensoyusei-kokuzi.pdf
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