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みやがわが「」フォーラムで「7000系初期編成も…」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
昨日、大阪メトロ谷町線22系22653Fが森之宮検車場を出場し、大日検車場へ回送されました。
8月上旬頃、中央線24系24603Fが森之宮検車場へ入場しており、同編成が転属改造を受けて出場したものと推察されます。
残る中央線24系は24604Fの1編成で、年度内に他路線へ転出する見込み(※YouTube動画より)です。2023/11/17 大阪メトロ 22653F 出場回送
森之宮検車場で転用改造を受けていた24603Fが22653Fとなり大日検車場へ回送されました。 pic.twitter.com/cBaBt3VId0— M A C C H A N (@TguJp) November 17, 2023
https://twitter.com/subway_photo/status/1689424145518641153 -
みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「タキ43000形2両が東港へ廃車回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
タキ43000形タキ43464・タキ43462(順に、浜五井駅、根岸駅常備)が、浮島町(神奈川臨海鉄道)から東港(名古屋臨海鉄道)へ廃車回送されていることが、15日、16日、南松本で確認されています。
両車は浮島町にて「命により(洗浄後)廃車」との9月14日付の票が確認されていました。中央西線5880列車 回送車
タキ43462
(浮島町→東港) pic.twitter.com/9Oo6axd6W3— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) November 16, 2023
中央西線5880列車 回送車
タキ43464
(浮島町→東港) pic.twitter.com/YUAg3CnK9A— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) November 15, 2023
2023.11.3
浮島町メンテナンスセンター
タキ43464(廃車)
タキ43642(廃車)甲種撮影後は久しぶりに浮島町へ
「命により(洗浄後)廃車のため」の白票が入った2両が留置されてました。9月14日付けなので2か月弱の放置プレイの様です。 pic.twitter.com/86ZwRb7KRh— ノハチ (@15_5PH) November 3, 2023
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みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS05編成 甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
昨日、GV-E197系TS05編成が新津まで甲種輸送されました。牽引は愛知機関区のDD200形5号機(DD200-5[愛])でした。
同編成は今月16日までに新潟トランシスを出場し、藤寄までされていました。DD200 5牽引
GV-E197系TS05編成 甲種輸送15日の陸送から2日後に甲種輸送が施工。最短日数での搬出ですた。 pic.twitter.com/BSh8COEtOg
— あがき太 (@sbtagkt58) November 17, 2023
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ02-103Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11/15〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-103Fが中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
近畿車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。2023.11.18
東京メトロ丸ノ内線02系
02-103F
廃車陸送 pic.twitter.com/awgjjHkbjN— TransNana (@6020Butler) November 17, 2023
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系高崎車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「小湊鉄道 今月の全線運転再開で調整と報道」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
小湊鐵道が今月にも、休日に限って全線で運転再開する方向で調整を進めていると、千葉日報が16日の朝刊で報じました。
同路線は台風13号で被災し、月崎ー上総中野間で運転を見合わせています。運転再開後も復旧工事を行うため、同区間に限り、平日は引き続きバス代行輸送を続ける見通しだということです。
同記事は同社のニュースサイト「」でも配信されています。小湊鐵道は月内にも まずは休日中心で調整.千葉日報.2023-11-16.朝刊.p.1
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前お手数ですが、京王7422Fの入出場の件削除してください
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20190 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@misotetsu_235
211系は反映対象外です。投稿しないでください。-
@ 8
@misotetsu_235
削除対応しました。
下にも書きましたが、211系の入出場はノートページと211系グループに情報を書くようにお願いします。
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第5283列車に連結されて、タキ1300-1が初めて関西線を走行し、富田まで入線しました。また、富田駅ではタキ1300連結の上、三岐鉄道機関車(ED452+ED453)に富田初入線の記念ヘッドマークが掲出されています。
また、リサーチキャビンを積載したコキ104-866も連結されています。11.16
ようやくタキ1300が富田まで入線。リサーチキャビン、今更ながら初撮影でした。
ED452+453には記念HMが掲げられています。 pic.twitter.com/15RBGti9Mj— きんめい (@kinmei_s) November 16, 2023
5283レ
DF200-206+白ホキ6B+
コキ104−668(リサーチキャビン積載)+
タキ1300
タキ1300ようこそ関西本線へ❗ pic.twitter.com/6RKQhJ0nXQ— NA500号 (@akebono83go) November 16, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新] 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、EF210形300番台361号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度7両目で、あと1両新製されるです。2023年11月16日〜17日にかけて、川崎車輛で製造された、
新鶴見機関区に配属予定のEF210-361の甲種輸送が行われています。
兵庫〜吹田貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-4が牽引しています。
カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/0G6OQYl621— kazuki@2024年春例大祭 (@398_cosplay) November 16, 2023
DD200-4牽引、
EF210-361甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/QZRdPUvfOf— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) November 16, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re:京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
長良川鉄道が公式X(旧Twitter)を更新し、ナガラ300形303号車が来年1月で引退することを示唆しました。
同社は来年3月に旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の新型車両を納車することを明らかにしています。新車が入るってことは一つ車両が消える
それをこっそり伝えようとしたけど下手すぎました…
頭から斜めに4つ
最後の一文
写真 https://t.co/F3N2GbyZha— 長良川鉄道株式会社【公式】 (@NAGARA_RAILWAY) November 16, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
9月5日より国府津へ疎開されていたクラY-117編成が本日返却されました。
2023.11.15
単9845レ EF81-141
国府津送り込み回9834M E217 Y-117 4両
国府津→大船 疎開返却回送ご一緒された方々、お疲れさまでした♪
手持ちはダメダメやな… pic.twitter.com/yUedRSKzL6— 紅 (@beniiro231) November 15, 2023
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また、この編成と入れ替わってクラY-110編成が同所へ疎開されました。
11/15
国府津疎開回送
回9835M E217系クラY-110編成国府津車両センターに疎開しているE217系の交換が実施。
クラY-110編成が疎開されました。今回は、付属編成のみで4両単独での運転となりました。国府津駅にて pic.twitter.com/GDTuNWossQ
— Sテレビ局 (@S69496976) November 15, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
15日、1233系VE36編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
1252系VE64編成が伴走でした。11/15(水)
1233系VE36+1252系VE64(伴車)
高安出場試運転・出場回送高安検修センターでVE36の更新工事を終え、試運転が行われました。
奈良線系統2本目のA更新車です。 pic.twitter.com/TrxvZgoFiP— あーるけ〜 (@aaruke_5803) November 15, 2023
2023.10.15(水)
1233系VE36+1252系VE64(伴車)
五位堂出場試運転、五位堂出場回送 pic.twitter.com/hEa1WViuKr— きょーたなべ (@gakkentosi) November 15, 2023
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本日、タキ1300-1が稲沢へ向かいました。タキ1300が稲沢まで入線するのは初めてです。
牽引はEF210-358[新]で、リサーチキャビンを積載したコキ104-668やヨ8632が連結されています。タキ1300-1+リサーチキャビン積載コキ2B 稲沢留置 pic.twitter.com/ipWyMGiRjg
— 可の瑞鉄道垢⚡️ (@453tonton19256) November 15, 2023
2023/11/15 9863レ
EF210-358+タキ1300-1+コキ104-668(リサーチキャビン積載)+ヨ8632タキ1300が稲沢まで初入線しました#EF210#タキ1300 pic.twitter.com/dMm6XR1ULx
— TOSHI (@TOSHI_redeye) November 15, 2023
2023/11.15
タキ1300回送
9863レ
EF210 358+タキ1300-1+コキ104-668(リサーチキャビン積載)+ヨ8632 pic.twitter.com/RDObflFYEA— バリー隊 (@ef651065) November 15, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@towakama
京王9708Fの若葉台出場の件ですが、前回の検査出場から月が浅いのと性能確認試運転のため、投稿しないほうがいいかと思います-
以前にも私や京急京成鐵さんからトワ釜さんに今回のように反映対象外の内容を投稿した際に都度指摘をしていました。
(参考:https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/73105/ )
トワ釜さんはモデレーターなのですから、入出場データを投稿する際には一層注意を払う必要があると思います。また、以前、入出場投稿の際は直近の当該編成の運用状況をloo-ool.comなどで確認するようにとB修8000さんか…[ 続きを読む ] -
@towakama
過去にも言いましたが、データ登録をする際にもう少しその編成の直近の状況を確認して下さい。
それから、「https://x.com」ではなく「https://twitter.com」でソースを貼るように促しています。もう少々守ってください。
今一度、逸脱した投稿があるとこちらも厳しいので、他の承認された投稿も参考にしてください。
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みやがわがフォーラム「JR北海道 来年3月ダイヤ改正について(公式発表)」の「JR北海道の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
朝日新聞記事にて、「特急「カムイ」「ライラック」でも来春、自由席車両の一部を指定席車両に切り替える。今後、全車指定席化も検討していく」との記述が確認されました。
▼JR北海道、一部特急を全席指定席化 時期に応じて変化する割引きも [北海道]:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASRCH6F2LRCHULFA01V.html -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@efak9x
入出場投稿の件、ソースのtwitterの最初文字は大文字の“T”ではなく小文字の“t”です。
https://のあとのTwitterの“T”が大文字だとちゃんとしたソースにはなりませんので、投稿する際はご注意ください。 -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道 来年3月ダイヤ改正について(公式発表)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、JR北海道は来春ダイヤ改正に関する情報を発表しました。基本的には先日の北海道新聞やNHK札幌放送局の報道通りで、4特急の全席指定列車化のほかに、特別快速エアポートの増発や区間快速エアポートの新設などが記述されています。
特別快速エアポートを日中にも毎時1本運行へ増発し、全て小樽まで直通しますが、快速エアポートは毎時3本のうち1本だけ小樽へ直通します。そのほかの快速エアポートや区間快速エアポート(それぞれ毎時2本)は全て札幌発着となる予定です。そのほか、ニセコライナーなどを含め、終日全列車が桑園駅へ停車するということです。
そのほか、札幌ー北広島間に、毎時2本の普通列車を運行するとしています。リリース資料の図から北広島ー千歳間に普通列車の運行はないと思われ、同期間は区間快速エアポートが…[ 続きを読む ] - さらに読み込む

対応・編集をかけておきました。