-
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東・JR西 車両の装置や部品の共通化を検討」というトピックを立てました。 2年前
JR東日本とJR西日本は、在来線車両の装置・部品について共通化に向け検討を開始すると発表しました。
主電動機、オイルダンパー、行先表示器、パンタグラフなどの共通化を検討し、各社の独自性と効率化のバランスを見ながら対象部品を拡大するとしています。両社はE7系／W7系をベースとした自動運転（ドライバレス）実現に向けた技術協力について覚書を締結しています（）。
装置・部品の共通化によって、製造プロセスの効率化や生産性の向上に寄与していくほか、サステナブルな車両製造に向けて取り組みに賛同いただける事業者と交流・意見交換を行っていくとしています。
▼JR東日本とJR西日本が車両の装置・部品共通化の検討を開始
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東・JR西 車両の装置や部品の共通化を検討」というトピックを立てました。 2年前
JR東日本とJR西日本は、在来線車両の装置・部品について共通化に向け検討を開始すると発表しました。
主電動機、オイルダンパー、行先表示器、パンタグラフなどの共通化を検討し、各社の独自性と効率化のバランスを見ながら対象部品を拡大するとしています。両社はE7系／W7系をベースとした自動運転（ドライバレス）実現に向けた技術協力について覚書を締結しています（）。
装置・部品の共通化によって、製造プロセスの効率化や生産性の向上に寄与していくほか、サステナブルな車両製造に向けて取り組みに賛同いただける事業者と交流・意見交換を行っていくとしています。
▼JR東日本とJR西日本が車両の装置・部品共通化の検討を開始
;[ 続きを読む ]Access Deniedwww.jreast.co.jp -
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fが搬出済み」というトピックを立てました。 2年前
6/22に若葉台検車区へ臨時回送され、24日に部品の撤去が確認されていた京王7000系7804Fですが、7/2と本日までの各日2両ずつ解体所に向けて搬出されました。
2024.07
京王7000系 7804F
7804号車・7854号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/511LUvqoYb— どーなつ (@tjpagmdaj) July 5, 2024
2024.07.02、05
7804F廃車陸送
最後のコルゲート4連である7807Fを差し置き、まさかのビート車が廃車になりました pic.twitter.com/oSp97fxcG0— A photo (@AT__photos) July 5, 2024
-
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fが搬出済み」というトピックを立てました。 2年前
6/22に若葉台検車区へ臨時回送され、24日に部品の撤去が確認されていた京王7000系7804Fですが、7/2と本日までの各日2両ずつ解体所に向けて搬出されました。
2024.07
京王7000系 7804F
7804号車・7854号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/511LUvqoYb— どーなつ (@tjpagmdaj) July 5, 2024
2024.07.02、05
7804F廃車陸送
最後のコルゲート4連である7807Fを差し置き、まさかのビート車が廃車になりました pic.twitter.com/oSp97fxcG0— A photo (@AT__photos) July 5, 2024
-
みやがわが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND615・ND602編成 森ノ宮疎開車両がトレード」というトピックを立てました。 2年前
7/3、201系ナラND615編成が疎開していた森ノ宮から奈良へ返却され、入れ替わるように、ナラND602編成が森ノ宮へ回送されました。
検査時期などの関係で疎開車両がトレードされたものと見られます。2024.7/3
回6350K 201系ND615編成
森ノ宮疎開返却回送回6444M 201系ND602編成
森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/PGwox46USn— ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) July 4, 2024
201系ND615 奈良返却
クモヤ145 吹田回送 pic.twitter.com/Ck8a8O3aaQ— シヨ (@shiyo14132106) July 3, 2024
2024.7.3
回6357K 森ノ宮疎開回送
201系 ND602編成朝に返却されたND615編成と入れ替わる形で森ノ宮に回送されました。 pic.twitter.com/ABP8WNInLH
— GiNGA (@koasa92) July 4, 2024
-
みやがわが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「ナラND615・ND602編成 森ノ宮疎開車両がトレード」というトピックを立てました。 2年前
7/3、201系ナラND615編成が疎開していた森ノ宮から奈良へ返却され、入れ替わるように、ナラND602編成が森ノ宮へ回送されました。
検査時期などの関係で疎開車両がトレードされたものと見られます。2024.7/3
回6350K 201系ND615編成
森ノ宮疎開返却回送回6444M 201系ND602編成
森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/PGwox46USn— ︎ya (@takayasu_5155) July 4, 2024
201系ND615 奈良返却
クモヤ145 吹田回送 pic.twitter.com/Ck8a8O3aaQ— シヨ (@shiyo14132106) July 3, 2024
2024.7.3
回6357K 森ノ宮疎開回送
201系 ND602編成朝に返却されたND615編成と入れ替わる形で森ノ宮に回送されました。 pic.twitter.com/ABP8WNInLH
— GiNGA (@koasa92) July 4, 2024
-
京急京成鐵 が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 2年前7/2〜7/4までの各日2両ずつ舞浜リゾートラインType-Cの第1編成(イエロー)が、宗吾車両基地での検査を終えて舞浜まで陸送されました。今後は、出場試運転を行った後に営業運転に復帰するものと思われます。
https://x.com/0317NT/status/1808719259654369600?t=t4oCnrRUAwqxVqdincVOSA&s=19 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前直近の宗吾入場状況
・舞浜リゾートラインType-C第1編成(イエロー)→7/2〜7/4までの各日2両ずつ舞浜まで出場陸送
・3508F(全検)→先月26日の平日B51運用が入場前最終運用 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年前 -
みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6013Fがストロークリーム塗装となり出場」というトピックを立てました。 2年前
7/4、名古屋鉄道6000系6013Fがストロークリーム×赤帯塗装（5500系復刻）となり、舞木検査場を出場しました。
沿線の蒲郡市制70周年の一環です。▼蒲郡市制70周年を記念して、復刻塗装列車を運行します | 名古屋鉄道株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000201.000089084.html2024/7/4
名鉄6013F 舞木出場試運転
ストロークリーム復刻塗装が出場しました。 pic.twitter.com/rOJUytSh93— 🌹三 河 鐵🌹 (@Mikawa_5300) July 4, 2024
2024/7/4
名鉄6000系6013F（ストロークリーム色）出場試運転これでまた蒲郡線/広見線が面白くなりそうですね pic.twitter.com/kGlNUKf6Rb
— ポン (@kono6000_yahos) July 4, 2024
-
みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄6013Fがストロークリーム塗装となり出場」というトピックを立てました。 2年前
7/4、名古屋鉄道6000系6013Fがストロークリーム×赤帯塗装（5500系復刻）となり、舞木検査場を出場しました。
沿線の蒲郡市制70周年の一環です。▼蒲郡市制70周年を記念して、復刻塗装列車を運行します | 名古屋鉄道株式会社のプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000201.000089084.html
🌹三 河 鐵🌹 (@Mikawa_5300) on X2024/7/4名鉄6013F 舞木出場試運転ストロークリーム復刻塗装が出場しました。x.com2024/7/4
名鉄6000系6013F（ストロークリーム色）出場試運転これでまた蒲郡線/広見線が面白くなりそうですね pic.twitter.com/kGlNUKf6Rb
— MCポン (@kono6000_yahos) July 4, 2024
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年前 -
京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シスU7編成とU8編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年前
本日、315系3000番台シスU7編成、U8編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、試運転が行われています。
2024/07/04 315系日車出場試運転
315系U7+U8編成 豊川駅にて
#315系 pic.twitter.com/dlZZkMfRl0— ねきゃ (@Nekya_iida) July 4, 2024
-
京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系シスU7編成とU8編成が日車出場」というトピックを立てました。 2年前
本日、315系3000番台シスU7編成、U8編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、試運転が行われています。
2024/07/04 315系日車出場試運転
315系U7+U8編成 豊川駅にて
#315系 pic.twitter.com/dlZZkMfRl0— ねきゃ@東三河 (@Dra_Nekya) July 4, 2024
-
B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 2年前 -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国1247号車 リニューアル終え多度津出場」というトピックを立てました。 2年前
7/1、JR四国1200型1247号車が多度津工場を出場しました。
からエンジン換装やワンマン化などのリニューアル工事が実施されたと見られます。今年度は4両（各四半期に1両）にリニューアル工事が施工されるです。
1247多度津工場出場 pic.twitter.com/NipfIYCvEl
— かずと (@kazuto_0416) July 1, 2024
-
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国1247号車 リニューアル終え多度津出場」というトピックを立てました。 2年前
7/1、JR四国1200型1247号車が多度津工場を出場しました。
からエンジン換装やワンマン化などのリニューアル工事が実施されたと見られます。今年度は4両（各四半期に1両）にリニューアル工事が施工されるです。
かずと (@kazuto_0416) on X1247多度津工場出場x.com -
みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「筑豊電気鉄道 2026年度から新型車両導入予定」というトピックを立てました。 2年前
筑豊電気鉄道は運賃改定のため、九州運輸局に対し旅客運賃上限変更の認可申請を行ったと発表しました。
併せて、設備投資計画や需要見通しを公表しました。この中で、3000形置き換えのため、2026年度より新型車両を導入する方針を明らかにしました。
導入費用は1編成あたり3億8000万円です。なお、上限運賃の改定率は合計で11.0%、適用運賃の改定率は5.6%です。
▼鉄道旅客運賃の上限変更認可申請について
http://www.chikutetsu.co.jp/data/topics/380_202407003unchin.pdf -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「筑豊電気鉄道 2026年度から新型車両導入予定」というトピックを立てました。 2年前
筑豊電気鉄道は運賃改定のため、九州運輸局に対し旅客運賃上限変更の認可申請を行ったと発表しました。
併せて、設備投資計画や需要見通しを公表しました。この中で、3000形置き換えのため、2026年度より新型車両を導入する方針を明らかにしました。
導入費用は1編成あたり3億8000万円です。なお、上限運賃の改定率は合計で11.0%、適用運賃の改定率は5.6%です。
▼鉄道旅客運賃の上限変更認可申請について
http://www.chikutetsu.co.jp/data/topics/380_202407003unchin.pdf - さらに読み込む
