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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：8000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：3000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：2000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）小田急：1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：9000系9000型／9050型」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000系10000型・10030型（森林公園車） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：30000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：50000系50000型／50050型／50070型／50090型（森林公園車） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
本日、クラY-3編成のドアステッカーが剥がされていますが、まだ方向幕が撤去されていない模様です。
今後の動向が気になるところですね
https://twitter.com/train6000/status/1536177014541262848?t=iFiprAp0q-ZJ9kWFM9Hcbg&s=19 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前先月下旬より2116Fが運用離脱中です、前例より、小石川CRでCBCT設置工事が行われているものと見られます。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期） E231系近郊型・E233系3000番台基本編成 最終出場一覧」を作成しました 3年, 8か月前
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B修8000 さんがノート「E231系近郊型・E233系3000番台 検査出場時期まとめ」を作成しました 3年, 8か月前
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みやがわ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前中原支所所属の205系ですが、昨日の公開で来年度以降に置き換える予定との発言があったようです。
（複数のツイートがないため、グループにします）中原支所撮影会②
鶴見線の205系。南武支線の行先も入っており、鶴見線用の浜川崎と南武支線用の浜川崎の表示がありました。
撮影会前の所長挨拶では、来年度以降新型車両の導入•置換の方向で調整中である旨の発言もありました。撮影される方はお早めに。 pic.twitter.com/PmzjmF8dSC— Saubode (@saubode1) June 10, 2022
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みやがわが「西武鉄道」フォーラムで「西武2059Fが横瀬車両基地から全車搬出される」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
5月24日に横瀬車両基地へされていた2059Fですが、6月2日から10日にかけて全車両が陸送にて搬出されたようです。
同編成は行先表示器がフルカラーLED化された菱形パンダグラフ搭載車であり、2097F、に続く新2000系8両編成の廃車3編成目です。陸送時点で行先表示器は撤去されており、他編成に流用される可能性があります。今日は西武鉄道N2000系車両廃車陸送
西武N2000系モハ2159
寄居町桜沢国道140号線22時11分#西武鉄道
#西武N2000系 #廃車陸送 #寄居町 pic.twitter.com/gyphRvKvuG— さいたむさん (@tamurakr) June 2, 2022
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1535287023829151746twitter.com2022/06/10（金）
2000系 2059F
クハ2060
廃車陸送今回の陸送で2059Fは横瀬車両基地から全車両搬出されました。 pic.twitter.com/qImAVnAKpV
— 黄電 (@Seibu4007F) June 11, 2022
なお、となっ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ10127Fに「ソフト未改修」等の掲示&10125F・10126F近況」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日東京メトロ10000系10127Fに乗車したところ、運転台モニター下部に「ソフト未改修」「定停未改修車」と記述されたシールが確認できました。
この内「定停未改修車」は既に東急5050系でもされており、同じく「定停」は「TASC（定位置停止装置）」のことを指しており、これに関連するソフトが未改修である、今後改修される可能性があるものと思われます。関連は不明ですが、運用サイトによると、10125Fが4月中旬から6月上旬まで(6/9から )、10126Fが5月中旬より、各編成は何らかの理由で目撃が途絶えた時期から運用を離脱している(していた)可能性があります。
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6300形新横浜線入線へ向けた誘導障害試験が契約済」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
東京都入札情報サービスによると、昨日(6月10日)付で「三田線６３００形車両東急線用信号機器誘導障害試験測定委託」を「京三製作所」と特命随意契約したようです。
特命理由の中に「本件は、三田線の相直運転先である東急線が新横浜駅（仮称）へ延伸することに伴い、当局所属車両が同駅に設置される東急東横線Ｐ４地上子設備に及ぼす電気的影響を調査するものである」とあり、6300形が新横浜駅まで乗り入れること、新横浜駅乗入れのため誘導障害試験が必要となることが明らかとなりました。なお、同形式や6500形による相鉄線への乗り入れはデジタル無線機の仕様から、引き続き不可能と思われます。
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E217系
