けーかま

横須賀・総武快速線の乗務員基地再編において、東京電車区を廃止し、総武運輸区(仮称)を新設することが労組資料で明らかになりました。

新設することがされる総武運輸区(仮称)は主に横須賀線・総武快速線を想定しているようで、東京電車区・車掌区による横須賀線・総武快速線の運行業務を移管することが目的のようです。東京車掌区は総武運輸区発足後も残されます。
で、廃止が明らかになっていないJR東日本の電車区は中野電車区のみとなります。

※ソース(保護のため鍵)
https://4gousya.net/notes/38573

本日より、都営6500形6504F(6504編成)の営業運転が確認されています。これで、都営6500形の営業運転開始は4編成目となります。
※6503Fの営業運転開始もされています。

今日から6504F運用開始です！ pic.twitter.com/w0RjNbYJfM

— にぶちん (@nibuchin_rori) June 7, 2022

都営三田線6500形6504F 営業運転開始を確認。 pic.twitter.com/h1IO4rLc80

— いけっち 私鉄民 (@mNG4feky0OaV1HV) June 7, 2022

本日、東武250型の251Fが南栗橋車両管区館林出張所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。廃車のためと思われます。
250型は1998年に登場した200系唯一の完全新造車で、VVVFが30000系準拠でした。
同編成は今年3月のダイヤ改正以降館林出張所にて休車となっていました。

251F 最後の館林駅発車
この車体とVVVFインバータの組み合わせも見納めです pic.twitter.com/P4udkM4xUq

— とらしぐ (@SecExp_) June 7, 2022

改正で休車となっていた #250型 #251F が渡瀬(北館林)へ廃車回送。足回りが #30000系 とほぼ同じですが、残念ながら廃車に。部品取り目的の廃車になりそうですね#りょうもう #佐野線 #桐生線 #伊勢崎線 #スカイツリーライン pic.twitter.com/waFjskEwOi

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 7, 2022

6月4日より、都営6500形6503F (6503編成)の営業運転開始が確認されています。
これで、6500形が営業運転を開始したのは3編成目となります。