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https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c#dialog
運用サイトによると、10月1日の11運用も所定青編成のところ、トタH47編成で代走された模様です。(青464運用離脱と関連?)
少なくとも3日まで青運用代走が見込まれます。
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https://loo-ool.com/rail/c/34/
トタ青464編成が23日を最後に運用入りが確認されていない模様です。これに伴う関係か、トタH53編成の4両が28日の11運用から代走を行っている模様です。
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https://loo-ool.com/rail/c/34/
運用サイトによると、本日所定青編成運用の11運用にトタH59が代走している模様です。(ソース
https://www.instagram.com/p/CxmakELvuSd/ )昨日の15運用、一昨日の13運用でもトタT10の代走が見られ、代わりにトタ青660とトタ青464が運用に入っていない模様です。
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内房てーつ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 2年, 7か月前 -
みやがわ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前北海道医療大学を北広島市への移転を検討していることが北海道新聞より報道されました。
札沼線(JR学園都市線)は北海道医療大学駅まで伸びています。駅周辺には大学以外なにもないため、移転される場合、廃止される可能性があります。
https://twitter.com/doshinweb/status/1705090438313734348?s=20 -
みやがわ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前鉄道を運行する鉄道事業社ではなく、電機品メーカーの話題です。
非上場化する東芝が鉄道を含む主力4事業を再統合を検討すると、日本経済新聞が電子版で報じました。2015年の不正会計発覚後、経営再建の過程で17年に分社化しましたが、業務が重複していたそうです。
最近では、台湾向けの新型機関車の製造(1年以上遅れで納品中)や、東武野田線新型車両の非常用バッテリが採用されます。横須賀線・総武快速線E235系にも非常用バッテリとして搭載されています。
そのほか、海外を含め、様々な装置を納入しています。東芝、主力4事業の再統合検討 発電・鉄道など – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC199VS0Z10C23A9000000/ -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年9月18日~ 道南いさりび鉄道線9050列車熊と衝撃に伴う手配」を編集しました。 2年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年9月18日~ 道南いさりび鉄道線9050列車熊と衝撃に伴う手配」を編集しました。 2年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年9月18日~ 道南いさりび鉄道線9050列車熊と衝撃に伴う手配」を編集しました。 2年, 7か月前 -
8月中旬以降サイ151編成が先頭車のみ切り離されて留置されていたさいたま車両センターですが、本日時点で同編成ではなくサイ152編成が同様の状況で留置されていました(写真はメディアにあります)。
2023.8.15(火)
さいたま車両センター横を通りました。本日は、側線にいた電車が「9999G 快速 田町」を出していました。宮サイ、最近Gが好きですね。編成番号が写せなかったのですが、サイ141に見えました。
そして8/10を最後に運用へついていないサイ151は、検修庫横側線に2〜9号車のみいます。 pic.twitter.com/Xom9Zskmij
— Resort Local (@Resort_Local) August 15, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前EF210-334が尼崎駅で人身事故にあったようです。
岡山タで牽引機の差し替えと、断続的な遅延が見込まれます。尼崎駅下りで人身事故発生。当該はEF210-334
— ナマズ@新幹線好き 本店営業部 (@namazu04720096) September 14, 2023
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未だに運転再開に至らず。
01:46当該貨物列車移動し、現場処置が行われています。 pic.twitter.com/t9areIQejS— ナマズ@新幹線好き 本店営業部 (@namazu04720096) September 14, 2023
2:04、運転を再開したようです。
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00088340
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9月10日、池袋線系の駅自動放送が更新されたことが確認されています。
従来の放送から男声・女声ともに音声が変わっているほか、英語による自動放送も確認されています。
今年度の設備投資計画 では、運行管理システム(SEMTRAC)の更新が挙げられており、その中で▽池袋線系は2023年度中に更新すること、▽自動放送装置による旅客案内の充実化を図ることが示されていました。
(車両面に直接関係しない設備面の話題のため、グループでの共有としています)飯能行きです。
停車駅の付帯があります。 pic.twitter.com/wBce2MxApe— I電 (@Mden_189) September 9, 2023
西武池袋線 快速 元町・中華街行き
新接近放送
乗継可付帯+F線内種別付帯+停車駅付帯(ひばりまでの各駅・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原)あります
列車が入線しても鳴動し続けます、やべーなこれ pic.twitter.com/zCOIdp6zNw— 그 二 (@Yuniho13014460) September 9, 2023
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エスセブン が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1104604また、上記の影響によりE233系ケヨ553編成が勝浦駅に取り残されてるという情報があります。
外房線これじゃ暫く運転再開するの厳しそうだな…
ケヨ553編成はいつになったら千ケヨに帰れるか… pic.twitter.com/2CGJYPX91f— しんうら08 (@shin_urayasu08) September 9, 2023
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みやがわ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 7か月前@myuta20070109
FLは「フィルタリアクトル」と呼ばれる巨大なコイルであり、「高圧回路の急激な電流の変化を抑制する」(鉄道車両用電動機等のメンテナンス | 株式会社富士電機製作所より)役割を担っており、更新されたら、もちろん更新と呼ばれるとは思いますが、VVVFやSIVなどと違い、サイトで扱うほど重要な装置ではないと思われます。
コツS-03編成が秋田から配給輸送本日6日、E231系付属編成コツS-03編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。牽引機は、EF81 140です。撮影による目撃から、指定保全の実施が確認できる一方、主制御装置(VVVF)や補助電源... -
9/7 運用離脱から約半年、ついに始まった1517編成の解体作業。
1517編成の解体で1500形鋼製車は完全に消滅となります。 pic.twitter.com/kgJk0N6tjb
— けいた (@keitadeha1065) September 7, 2023
1517編成の解体作業が始まりました -
みやがわさんがが「
JR貨物の機関車(速報)」グループでフォーラムトピック「2023年9月5日~ 千歳線・東北線大雨・台風13号接近に伴う手配」を編集しました。 2年, 7か月前 - さらに読み込む
