KEISO

機関車運用一覧の、「富山機関区・ＥＦ510・運用一覧」の本日（2025年11月６日）のＡ10Ｂ仕業（3097レ／吹田タ→新潟タ）の箇所（本日の牽引機は19号機）ですが、岡山タ発の2076レ～3097レは札幌タには行かない（新潟タ止まりの）列車ですので、「新潟タ＋２：47」という遅延の投稿は、間違いなのではないかと思われます。
この部分の修正をお願いいたします。

京成3500形3548-3547+3502-3501+3546-3545ですが、昨日時点で3548-3547に防犯カメラの設置とLED照明化されていることが確認されています。越谷貨物ターミナルへ甲種輸送中の3208-3207+3212Fの置き換え分は、3548Fではなく防犯カメラの設置とLED照明化されていない3548Fと3504Fの成田方2両になる可能性も出てきています。
https://x.com/ashiru_nse/status/1984769604993106186?t=iHs4q1tcXX1h3yPXXTltBw&s=19

新2000系2507Fが所定9000系ワンマン車の多摩湖線の運用に充当されています。

何らかの理由により、9000系ワンマン化改造車が不足したため、多摩湖線で代走が発生しています。
その代走に、今では新2000系で唯一となった貫通扉が小窓の2507Fが入るという激レアな状況。ワンマン運転には対応していないので、車掌が乗務しています。… pic.twitter.com/2DWKiNFrHm

— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) October 18, 2025

EF210-112は鶴見を15:14くらいに花月園前を通過、WOOD ONEのコンテナが2個ありました。下り遅れ1097レと被ってしまい何両編成かは分かりません。なのでフクツー54レは違うカマかと思われます。

9月8日に新宿線方面へ臨時回送された新2000系2071Fについて、従来より練馬駅に設置されている2071号車前頭部の模型に「2025年9月8日 2071編成 新宿線転出」などと書かれたヘッドマークが取り付けられており、池袋線から新宿線へ転属したと反映して差し支えないと思われます。

おはようございます。練馬の2071F、新宿線に行ってしまった事による惜別表示。悲しみ。 pic.twitter.com/53HqBEm2zD— おーえど@豊島園のひと (@metro02_KAMI) September 14, 2025

3600形3668編成のLED照明化及び車内防犯カメラ設置が確認されました。
共に3600形では初めての事です。

京成3600形3668編成室内灯LED化 pic.twitter.com/VG9a4RNCjh

— toei5320 (@nambu205w4) August 29, 2025

北陸地方の大雨や北九州貨物ターミナル駅での脱線事故などの影響により富山貨物駅にて８月９日より運転抑止となっていた札幌貨物ターミナル駅発８日分の98レ〜3098レ〜2071レですが、昨日（14日）、富山貨物駅から運転を再開し（富山貨物駅発車は定刻）、５日遅れで吹田タに到着となりました。

京葉線のE233系についてケヨ512編成とケヨ517編成の9号車と10号車がLED照明に更新されています。

本日、デト17-18が久里浜工場での全般検査を終えて出場試運転が行われました。
※デトは、入出場情報が未対応のためグループでの投稿となります
https://x.com/IGBT442866/status/1947194595345129710?t=bMrU_69ZjAh9qQ4AhVotbw&s=19

3000形3004編成の乗降促進放送更新を確認しました。