トタギガ

  • B修8000が「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道、03系を5編成譲受へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    12月21日よりされていた元東京メトロ日比谷線用の03系ですが、12月1日付の北國新聞において、北陸鉄道が2023年度までに03系を2両編成に短縮し5編成を譲受することが明らかになりました(5編成とは浅野川線用の元京王3000系である8000系の本数と一致しています)。
    https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20201201305.htm
    また、車体にオレンジ色のラインを入れることも公表されています。現在03系は東西線の行徳車両基地や千住検車区に多くの車両が疎開しており、この中からも北陸鉄道への譲渡対象になる車両が出ることが予想されます。
    (なお、先日、鷺沼検車区敷地外より「売却用」の記載のある紙が掛けられた03系のパンタグラフが置いてあるのを確認しました。)…[ 続きを読む ]

  • B修8000が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道、03系を5編成譲受へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    12月21日よりされていた元東京メトロ日比谷線用の03系ですが、12月1日付の北國新聞において、北陸鉄道が2023年度までに03系を2両編成に短縮し5編成を譲受することが明らかになりました(5編成とは浅野川線用の元京王3000系である8000系の本数と一致しています)。
    https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20201201305.htm
    また、車体にオレンジ色のラインを入れることも公表されています。現在03系は東西線の行徳車両基地や千住検車区に多くの車両が疎開しており、この中からも北陸鉄道への譲渡対象になる車両が出ることが予想されます。
    (先日、鷺沼検車区敷地外より「売却用」の記載のある紙が掛けられた03系のパンタグラフが置いてあるのを確認しました。今回北陸…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    1751F(1751×6)のうち、新宿寄りの2両であるクハ1751-デハ1701が解体線へ移動しました。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    トタH56編成がTKに入場しました。


    今回の入場でG車組み込み対応改造やトイレ設置の有無が注目されます。

  • B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄9701F 搬出開始か(トレーラー積載→搬出)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日かしわ台車両センター敷地外にて、残り1本となった9000系の未更新車(非YNB車)である9701×10(9701F)の一部車両がトラックに乗せられている姿が確認されました。
    https://twitter.com/takesan571/status/1333974876210663426
    他にも9000系のものも見られるクーラーや台車が確認できます。
    仮に廃車と断定されれば、今年度の相鉄の安全報告書〈〉の「7000系および8000系電車の代替」という記述に矛盾が生じることとなり、計画変更の有無が気になるところです。
    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/csr/2020-safety-reports.pdf

  • B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄9701F 搬出開始か(トレーラー積載→搬出)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日かしわ台車両センター敷地外にて、残り1本となった9000系の未更新車(非YNB車)である9701Fの一部車両がトラックに乗せられている姿が確認されました。


    他にも9000系のものも見られるクーラーや台車が確認できます。
    仮に廃車と断定されれば、今年度の相鉄の安全報告書〈〉の「7000系および8000系電車の代替」という記述に矛盾が生じることとなり、計画変更の有無が気になるところです。
    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/csr/2020-safety-reports.pdf

  • B修8000がフォーラム「西武9103F(RED LUCKY TRAIN)が横瀬車両基地へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    早速4両編成への組み替えが行われました。

  • ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武200系201F渡瀬へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    東武200系201Fが、本日館林から渡瀬へと回送されています。先日の自販機撤去などの動きから、廃車のためと思われます。

  • B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武9103F(RED LUCKY TRAIN)が横瀬車両基地へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、西武9103Fが横瀬車両基地へ回送されました。


    前例からすると今後は3〜8号車が廃車、1,2,9,10号車は4両編成を組成し多摩湖線などに転用されるものと思われます。
    同編成は2014年に京急色塗装が施され、RED LUCKY TRAIN
    (幸運の赤い電車)として運行されてきました。10両編成の9000系電車は残り9104Fの1本のみとなります。

  • B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武9103F(RED LUCKY TRAIN)が横瀬車両基地へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、西武9103Fが横瀬車両基地へ回送されました。


    前例からすると今後は3〜8号車が廃車、1,2,9,10号車は4両編成を組成し多摩湖線などに転用されるものと思われます。
    同編成は2014年に京急色塗装が施され、RED LUCKY TRAIN
    (幸運の赤い電車)として運行されてきました。10両編成の9000系電車は残り9104Fの1本のみとなります。

  • ととめが「E235系」フォーラムで「E235系J-01編成根府川試運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E235系1000番台付属編成J-01編成が、東海道線根府川まで試運転を行っております。
    窓が大きく空けられ、車内にはガスボンベや計測機器のようなものがみられます。昨今の情勢から、車内空調・換気に関わる検証を行っている可能性があります。

  • ととめが「E235系」フォーラムで「E235系J-01編成根府川試運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E235系1000番台付属編成J-01編成が、東海道線根府川まで試運転を行っております。
    窓が大きく空けられ、車内にはガスボンベや計測機器のようなものがみられます。昨今の情勢から、車内空調・換気に関わる検証を行っている可能性があります。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    カツK459編成が車体保全を終え、KYを出場しました。


    今回の入場ではワンマン運転対応改造は施工されませんでした。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    本日小田急1255F(1255×6)のうち、先週解体線へ移動していたクハ1255が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。


    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1333250414720913409
    現在大野総合車両基地では10両固定編成の新1097Fの組成・リニューアルが実施されており、同車は9月に搬出されたクハ1155と同様1081Fのうちサハ1181,1381の組み込みによる余剰となった可能性があります。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    No.743で長野総合車両センターへ入場してたE233系トタH54編成ですが、11/30出場し大月・豊田方面へ自力で回送されてます。
    便所取付、SIV増設、FD対応改造が確認されており、長野でグリーン車組込準備改造が行われたものと見ていいでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1333227897272733697?s=21

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    No.743で長野総合車両センターへ入場してたトタH54編成ですが、11/30出場し大月・豊田方面へ自力で回送されてます。
    便所取付、SIV増設、FD対応改造が確認されており、長野でグリーン車組込準備改造が行われたものと見ていいでしょう。

  • すいごう さんがプロフィール写真を変更しました 5年, 8か月前

  • すいごうが「E131系」フォーラムで「東千葉のE131系その後」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    11/1に回送されたR06編成を使用して、東千葉で行われていた乗務員訓練(No.20参照)ですが、
    その後の動きをまとめておきます。

    11/6…R05が東千葉へ回送/R06が幕張へ返却
    11/11…R06が東千葉へ回送/R05が幕張へ返却

    11/11に東千葉へ回送されたR06編成は、11/15頃までは東千葉に居たようですが、
    その後は目撃情報がなく、返却された時期は不明です。

    ※本日の日中の時点では、全8編成が幕張に留置されていました。

  • すいごうが「E131系」フォーラムで「東千葉のE131系その後」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    11/1に回送されたR06編成を使用して、東千葉で行われていた乗務員訓練(No.20参照)ですが、
    その後の動きをまとめておきます。

    11/6…R05が東千葉へ回送/R06が幕張へ返却
    11/11…R06が東千葉へ回送/R05が幕張へ返却

    11/11に東千葉へ回送されたR06編成は、11/15頃までは東千葉に居たようですが、
    その後は目撃情報がなく、返却された時期は不明です。

    ※本日の日中の時点では、全8編成が幕張に留置されていました。

  • ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NC-32編成が沼津へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    されていた、E257系2500番台オオNC-32編成ですが、再び、東海道線三島以西に入線し沼津まで回送されています。三島以西への入線はとなります。

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