トタギガ

大宮総合車両センターで余った付随車4両ですが、12/5、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]で、4両はミツB31編成4両に挟まれて配給されてます。
明日には長野総合車両センターに着くでしょう。
今回の廃車対象はサハE230-37,サハE230-38,サハE231-109,サハE231-112の4両となります。

2019/12/5
@武蔵野線:北朝霞
配9636ﾚ 余剰サハ廃車回送 長野配給
EF64-1032[長岡]+E231系サハ4両(伴走車B31編成連結) pic.twitter.com/LXxwmhPizT

— fdnphoto (@fuden233) December 5, 2019

https://twitter.com/youchika_501/status/1202476926599712769?s=21

No.804で長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU9の札が下げられ、新ケヨMU9編成となりました。
E231系MU編成1桁はこれで、1番以外全て埋まったことになります。

11/29に長野総合車両センターから自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号が本日、やっとわかりました＿|￣|○ il||li
一人勝ち狙ったけど見事玉砕され、元ミツB36編成は新ケヨMU9編成となりました。
3枚目は11/30時点のやつです。
これで1桁は1以外全部埋まりました。
デビューも近い？ pic.twitter.com/E2wuSwtZeW

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) December 3, 2019

　
　
# トプナンとなるケヨMU1編成はどの編成になるのやら…

No.804で長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU9の札が下げられ、新ケヨMU9編成となりました。
E231系MU編成1桁はこれで、1番以外全て埋まったことになります。

11/29に長野総合車両センターから自力で回送された元ミツB36編成のうちの8両の新編成番号が本日、やっとわかりました＿|￣|○ il||li
一人勝ち狙ったけど見事玉砕され、元ミツB36編成は新ケヨMU9編成となりました。
3枚目は11/30時点のやつです。
これで1桁は1以外全部埋まりました。
デビューも近い？ pic.twitter.com/E2wuSwtZeW

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) December 3, 2019

　
　
# トプナンとなるケヨMU1編成はどの編成になるのやら…

高輪ゲートウェイ駅の設備の概要が12/3、発表されました。
今回、AIによる案内や、ロボットによる清掃・警備や移動支援のロボットまで多種多様なロボットの試行を行う模様です。
あとは他の駅にはない、QRコード対応の改札機を新たに導入します。
詳しくはこちらのプレスリリースに載ってます。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf
　
　
# 駅の大きさの割には駅員の配置数がかなり少なそうですね。

高輪ゲートウェイ駅の設備の概要が12/3、発表されました。
今回、AIによる案内や、ロボットによる清掃・警備や移動支援のロボットまで多種多様なロボットの試行を行う模様です。
あとは他の駅にはない、QRコード対応の改札機を新たに導入します。
詳しくはこちらのプレスリリースに載ってます。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf
　
　
# 駅の大きさの割には駅員の配置数がかなり少なそうですね。

No.807で運用離脱したミツB42編成ですが、12/3、田端操車場・常磐線回りで秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。
明日には入場先がわかるでしょう。
　
　
# この配給って長岡車両センターEF81の担当だったような…？今回のみの代走なのか、運用が変わったのかは不明。

2019.12.3
AT入場配給
EF81-139+E231 ミツB42 pic.twitter.com/UR3QE6EcEW

— 豆クロ (@mkz_115bean) December 3, 2019

No.807で運用離脱したミツB42編成ですが、12/3、田端操車場・常磐線回りで秋田・青森方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。
明日には入場先がわかるでしょう。
　
　
# この配給って長岡車両センターEF81の担当だったような…？今回のみの代走なのか、運用が変わったのかは不明。

2019.12.3
AT入場配給
EF81-139+E231 ミツB42 pic.twitter.com/UR3QE6EcEW

— 豆クロ (@mkz_115bean) December 3, 2019

先日、公式試運転を行ったE235系トウ49編成10両が総合車両製作所新津事業所を出場し所属先となる東京総合車両センターに向け回送されました。牽引は長岡のEF64 1032。山手線向けE235系の配給も残すところあと1回となりました。

配9772レ 新津配給
EF64-1032+E235系トウ49編成(10号車欠車)
湯檜曽ー水上間を通過しました
バックの紅葉の色付きも良い感じでした。しっかり晴れてくれて大満足です😄 pic.twitter.com/ud9F69adAH

— だーま。 (@da_ma1114) November 29, 2019

2019.11/29
＊E235系東京車 J-TREC新津出場配給
配9772レ：EF64-1032+トウ49
備考：新製出場
＊205系京葉車 J-TREC新津入場配給
配9737レ：EF81-134+ケヨM19
備考：海外譲渡に伴う入場

かつて山手線から去った者とこれから山手線を担う者が上州の地で出逢う pic.twitter.com/S72UVxDADE

— Na-Ka-Ya (@NKY_kimama) November 29, 2019

先日、公式試運転を行ったE235系トウ49編成10両が総合車両製作所新津事業所を出場し所属先となる東京総合車両センターに向け回送されました。牽引は長岡のEF64 1032。山手線向けE235系の配給も残すところあと1回となりました。

だーま。 (@da_ma1114) on X

配9772レ 新津配給EF64-1032+E235系トウ49編成(10号車欠車)湯檜曽ー水上間を通過しましたバックの紅葉の色付きも良い感じでした。しっかり晴れてくれて大満足です😄

x.com

2019.11/29
＊E235系東京車 J-TREC新津出場配給
配9772レ：EF64-1032+トウ49
備考：新製出場
＊205系京葉車 J-TREC新津入場配給
配9737レ：EF81-134+ケヨM19
備考：海外譲渡に伴う入場

かつて山手線から去った者とこれから山手線を担う者が上州の地で出逢う pic.twitter.com/S72UVxDADE

— Na-Ka-Ya (@NKY_CR_Z) November 29, 2019

東日本旅客鉄道株式会社は11/28、185系と251系をE257系に置き換えると正式に発表しました。
2000番台につきましては基本9両編成で、500番台改造と思われる2500番台は5両編成で、14両編成となる模様です。
詳しくはプレスリリースにあります。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y01.pdf

# サフィール踊り子が8両、新踊り子が最大14両ということは、従来の最大15両の輸送を見直したのでしょうか。
掲載画像は前回オオNA-08編成配給輸送の使い回しですみません。

東日本旅客鉄道株式会社は11/28、185系と251系をE257系に置き換えると正式に発表しました。
2000番台につきましては基本9両編成で、500番台改造と思われる2500番台は5両編成で、14両編成となる模様です。
詳しくはプレスリリースにあります。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20191128_y01.pdf

# サフィール踊り子が8両、新踊り子が最大14両ということは、従来の最大15両の輸送を見直したのでしょうか。
掲載画像は前回オオNA-08編成配給輸送の使い回しですみません。

11/27運用の目撃がなかったケヨM19編成ですが、庫内で車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は11/26の41Eでした。
現在、配給に向けて準備が進められてます。

ケヨM8,M11,M23編成のいずれかが本日で終わるかもとのことで見てきました。
ケヨM19編成についてはダァステッカー等広告類、JRマークがなくなってることが確認できたので、ケヨM19編成は11/26の41Eをもって運用離脱と判断します。
ケヨM19編成、あっちでも達者で…

今季最後の新潟送りはこのコ？ pic.twitter.com/kiXBLfTM9u

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) November 27, 2019

# 編成札見づらくて申し訳ないです…

11/27運用の目撃がなかったケヨM19編成ですが、庫内で車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は11/26の41Eでした。
現在、配給に向けて準備が進められてます。

ケヨM8,M11,M23編成のいずれかが本日で終わるかもとのことで見てきました。
ケヨM19編成についてはダァステッカー等広告類、JRマークがなくなってることが確認できたので、ケヨM19編成は11/26の41Eをもって運用離脱と判断します。
ケヨM19編成、あっちでも達者で…

今季最後の新潟送りはこのコ？ pic.twitter.com/kiXBLfTM9u

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 27, 2019

# 編成札見づらくて申し訳ないです…

秋田総合車両センターで改造を終え、試運転の後出場が延期になってた元モトM-110編成のうちの9両ですが、11/26朝、秋田総合車両センターを出場しました。新オオNA-08編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
現在、田端操車場・常磐線回りで配給輸送が施行されてます。
配給先は現時点で不明となってます。

ぬぬぬぬぬ。
E257-2000のAT出場やん。

その後に、2127の76レが出ていきましたとさ。 pic.twitter.com/mSt4P5EnAg

— 鉄道クラブ「あさま」【公式】 (@Railway_ASAMA_) November 26, 2019

秋田総合車両センターで改造を終え、試運転の後出場が延期になってた元モトM-110編成のうちの9両ですが、11/26朝、秋田総合車両センターを出場しました。新オオNA-08編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
現在、田端操車場・常磐線回りで配給輸送が施行されてます。
配給先は現時点で不明となってます。

ぬぬぬぬぬ。
E257-2000のAT出場やん。

その後に、2127の76レが出ていきましたとさ。 pic.twitter.com/mSt4P5EnAg

— 鉄道クラブ「あさま」【公式】 (@Railway_ASAMA_) November 26, 2019