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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM31編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
最終運用は3/19の65Eでした。

205系LED幕の編成
　終
　　　　　　　　　制作・著作
　　　　　　　　　━━━━━
　　　　　　　　　　ⓃⒽⓀ

JRマーク有(翌日に消えると思われる)
ダァステッカーおよび広告類なし
最終運用は3/19の65Eでした。 pic.twitter.com/P2vb14Kkxs

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 22, 2020
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM31編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
最終運用は3/19の65Eでした。

205系LED幕の編成
　終
　　　　　　　　　制作・著作
　　　　　　　　　━━━━━
　　　　　　　　　　???

JRマーク有(翌日に消えると思われる)
ダァステッカーおよび広告類なし
最終運用は3/19の65Eでした。 pic.twitter.com/P2vb14Kkxs

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)フォローバグ回復?? (@j1bbbase) March 22, 2020
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。

本日はトタ81編成が運用に就いています。

2020.3.16
1699T 中央特快高尾行
209系1000番台トタ81編成 @阿佐ヶ谷

今回のダイヤ改正により平日99T運用の運用が拡大され、209系の中央特快が定期で運行されるようになりました
LED、表示負けしなかったけど薄くて見えづらいなぁ… pic.twitter.com/A2LulAUngt

— Orange Line (@g_943) March 16, 2020

拡大に至った経緯は不明ですが、
E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。

なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。
南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。

本日はトタ81編成が運用に就いています。

2020.3.16
1699T 中央特快高尾行
209系1000番台トタ81編成 @阿佐ヶ谷

今回のダイヤ改正により平日99T運用の運用が拡大され、209系の中央特快が定期で運行されるようになりました
LED、表示負けしなかったけど薄くて見えづらいなぁ… pic.twitter.com/A2LulAUngt

— Orange Line (@g_943) March 16, 2020

拡大に至った経緯は不明ですが、
E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。

なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
出場も近いと思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE231系旧B12編成整備作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/UlurhHCdTY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 16, 2020
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
出場も近いと思われます。

秋田総合車両センターに入場中のE231系旧B12編成整備作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/UlurhHCdTY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 16, 2020
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。

マニ50が長津田に送られてった
TOQ-iとのギャップがよい pic.twitter.com/F3pbwsSVQ9

— 種田さん (@TTR_information) March 13, 2020

　
# 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。

マニ50が長津田に送られてった
TOQ-iとのギャップがよい pic.twitter.com/F3pbwsSVQ9

— 種田さん (@TTR_information) March 13, 2020

　
# 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。
南瓜西瓜がフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前

編成番号組み分けの基準がよく分からなくなりますが、
MU2編成に近い編成構成になると仮定すればMU1編成でもおかしくはないかもしれませんね。
(第1編成と第2編成が共通し、それ以降が異なるという特徴は置き換え対象の205系とよく似ています。)

慣例に逆らう形でサハE231形900番台のトップナンバーを救う動きが出てきたのは興味深いですが、
これは試作車が5号車を2号車と組み替えやすくする為、5号車6号車間ではなく6号車7号車間が密着連結器となっていることに起因するものと思われます。

従来通り2号車と5号車を対象外とすれば連結器の交換は省けるはずですが、
他の編成は必ず3号車4号車間が密着連結器となる構成(MU30番台は他にも該当箇所有)に仕上げられており、B901編成もそれに合わせる形に…[ 続きを読む ]
BLTがフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前

ポツンと置いてあるT車は、車番の目撃がない以上T-901とは考えづらいですね。
入替で解放したT-902かT-903の可能性があります。
仮にT-901を使用するなら噂されてる通り、京葉区ではトップナンバーになりそうですね。
　
検査表記から、車体も最後の検査から5年以上経ってるので、このミツB901編成も車体保全やってから出るでしょうね。
出場はまだまだ先と推測します。
　
>因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、他の編成では元7号車が連結される5号車に元2号車が割り当てられています。(なお、4号車は全編成元6号車が連結されています。)
　
一応誤解のないようにお伝えしておきますと、ケヨMU2編成に入ってるT車のうち1両は元ミツB5編成のものです。
習志野…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

大宮総合車両センターに入場しているE231系900番台ミツB901編成ですが、余剰になると思われるサハ2両のうち4扉のサハE231形の銘板が新津車両製作所製であることが確認されています。
https://twitter.com/yourinosiakb/status/1238272576419291136?s=21

E231系900番台は1号車から5号車が東急車輛製、6号車から10号車が新津車両製作所製となっており、
仮にB901編成が武蔵野線へ転用される場合、殆どの編成で改造対象外とされた元2号車のサハが改造対象に含まれる可能性があるかもしれません。

因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、
B901編成の出場後の構成が同様になるとは限りませんが、参考になるかもしれません。
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

大宮総合車両センターに入場しているE231系900番台ミツB901編成ですが、余剰になると思われるサハ2両のうち4扉のサハE231形の銘板が新津車両製作所製であることが確認されています。

大宮総合車両センターにE231系B901編成を見に行ってきました。構内18番線に止まっていて残り2両になってました。隣の構内19番にはB901の余剰サハが置かれてました。後に中間車が切り離されクハのみとなりました。クハの移動は今日かもしれません pic.twitter.com/fqUMeFnG1F

— 八ﾐﾂ/八ﾄﾀ推し (@yourinosiAKB) March 13, 2020

E231系900番台は1号車から5号車が東急車輛製、6号車から10号車が新津車両製作所製となっており、
仮にB901編成が武蔵野線へ転用される場合、殆どの編成で改造対象外とされた元2号車のサハが改造対象に含まれる可能性があるかもしれません。

因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、
B901編成の出場後の構成が同様になるとは限りませんが、参考になるかもしれません。
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

No.714で線路モニタリング装置の取付が行われたケヨ502編成ですが、3/13、長野総合車両センターを出場し京葉車両センターまで自力で回送されてます。
https://twitter.com/0902kinoko/status/1238330659430494208?s=21

# ケヨ520編成のモニタリング装置の撤去は近い？
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

No.714で線路モニタリング装置の取付が行われたケヨ502編成ですが、3/13、長野総合車両センターを出場し京葉車両センターまで自力で回送されてます。
https://twitter.com/0902kinoko/status/1238330659430494208?s=21

# ケヨ520編成のモニタリング装置の撤去は近い？
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB33編成8両は新ケヨMU13編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

No.892で出場した元ミツB33編成8両の新編成番号がわかりました。
MU13の札が下げられ、新ケヨMU13編成となりました。
車内広告等はまだついてないようです。
https://www.instagram.com/p/B9qNiNxpMtY/?igshid=4hw6s01c7jj4

昨日、秋田総合車両センターを出場した元ミツB33編成の新編成番号がわかりました。
元ミツB33編成8両は、新ケヨMU13編成となり素数がひとつ潰れました。
予想されたみなさん、お見事ですねぇ！
ちなみにワイはMU13と、大穴狙いでMU20の2択でした。
1以外の最低数は17となりました。
続く▼ pic.twitter.com/E0WAXZa9A5

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 13, 2020
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB33編成8両は新ケヨMU13編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

No.892で出場した元ミツB33編成8両の新編成番号がわかりました。
MU13の札が下げられ、新ケヨMU13編成となりました。
車内広告等はまだついてないようです。

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#E231系 #B33編成 #武蔵野線 #MU13編成 #musashinoline 昨日、秋田総合車両センターを出場した元ミツB33編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。 Twitter勢のみなさんの予想通りで、元ミツB33編成8両は新ケヨMU13編成となりました。これで素数がひとつ潰れましたね。。。

A post shared by エガチャン。 (@insta_operationteam) on Mar 12, 2020 at 8:57pm PDT

昨日、秋田総合車両センターを出場した元ミツB33編成の新編成番号がわかりました。
元ミツB33編成8両は、新ケヨMU13編成となり素数がひとつ潰れました。
予想されたみなさん、お見事ですねぇ！
ちなみにワイはMU13と、大穴狙いでMU20の2択でした。
1以外の最低数は17となりました。
続く▼ pic.twitter.com/E0WAXZa9A5

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 13, 2020
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB33編成出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

No.880で武蔵野線帯になったミツB33編成ですが、3/12、秋田総合車両センターを出場し京葉車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
本日中には京葉車両センターに着くでしょう。
https://twitter.com/shimotsuke24/status/1237914632800493568?s=21
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB33編成出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

No.880で武蔵野線帯になったミツB33編成ですが、3/12、秋田総合車両センターを出場し京葉車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141です。
本日中には京葉車両センターに着くでしょう。

2020/03/12
羽越本線配9822
EF81 141[長岡]+E231系0番台(京葉車 MU??編成(元三鷹車ミツB33編成))
秋田総合車両センター(AT)出場配給
肩パン区間と両パン区間で追っかけ、どっちも武蔵野線転属後は見られない日本海バックで
(あつみ～小岩はぬかるみでこれ以上はきついと判断w) pic.twitter.com/lwPOpvIrhK

— Roots (@shimotsuke24) March 12, 2020
BLTがフォーラム「ミツB34編成は武蔵野線」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前

あれ、失礼しました。。。
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 5か月前

長野総合車両センターへ入場中のミツB34編成のうち、クハE231-34ですが、3/11、武蔵野線の帯になってることが目撃されてます。
出場はもう少し先と思われます。
　
追記:ツイ消しされてたようなので情報源変更。ミツB34編成モハユニットの入替の様子です。
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