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郡山総合車両センターに入場したハエ62編成ですが、2号車にお顔がくっついてたもようです。
2号車は電動車のはずなので、(個人的な予想ですが)転用先は構内のみで動く訓練車、または南武支線のいずれかが挙げられます。郡山工場第二改造庫で改造中の209系ハエ62編成を発見！
クハ208-3002は前面FRPが外された状態。モハ209-3002も入庫中 pic.twitter.com/Y2R4MEzDfX— ばんえつライン (@Ban_etsu_L_VRM) September 15, 2018
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BLTがフォーラム「ミツB23編成運用離脱、他線転用へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 11か月前
なるほど
予備品のSC62A(新品？)がすぐに捨てられてしまうのでしょうか？
それはそれでもったいないような・・・ -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成運用離脱、他線転用へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
先日SIV故障をおこし、修理の上No.623で運用復帰を果たしたミツB23編成ですが、車内広告がなくなった姿で9/14に大宮総合車両センターへ自力で回送されました。
最終運用は9/14の01B運用でした。
今回の転属改造で機器更新しますが、SIVは取り替えたばかりなのにまた取り替えるのか、取り替えずにSIV交換分の工期短縮をするのか気になるところです。2018/09/14②
回8595M-回8597M：E231系ミツB23
朝の701B運用をもって運用を離脱したB23編成の大宮総合車両センター入場回送。今回は三鷹車セ16番からの出区になりました。三鷹駅入線は余裕こいて歩いてたら間に合わず。
最後のOM入換は疲れたので途中で引き上げ…。 pic.twitter.com/o7T91NK2oC— 八ミツレモン (@8mitsulemon) September 14, 2018
2018.9.14 回8595M～回8597M E231系ミツB23編成 OM入場
B23編成が転用改造のため大宮総合車両センターへ回送されました。
先日の車両故障でSIVを交換したばかりでしたが、機器更新でまた交換するんでしょうか… pic.twitter.com/swfQjAnVPq— しぼりー (@sibori20) September 14, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成運用離脱、他線転用へ」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
先日SIV故障をおこし、修理の上No.623で運用復帰を果たしたミツB23編成ですが、車内広告がなくなった姿で9/14に大宮総合車両センターへ自力で回送されました。
最終運用は9/14の01B運用でした。
今回の転属改造で機器更新しますが、SIVは取り替えたばかりなのにまた取り替えるのか、取り替えずにSIV交換分の工期短縮をするのか気になるところです。2018/09/14②
回8595M-回8597M：E231系ミツB23
朝の701B運用をもって運用を離脱したB23編成の大宮総合車両センター入場回送。今回は三鷹車セ16番からの出区になりました。三鷹駅入線は余裕こいて歩いてたら間に合わず。
最後のOM入換は疲れたので途中で引き上げ…。 pic.twitter.com/o7T91NK2oC— 八ミツレモン (@8mitsulemon) September 14, 2018
2018.9.14 回8595M～回8597M E231系ミツB23編成 OM入場
B23編成が転用改造のため大宮総合車両センターへ回送されました。
先日の車両故障でSIVを交換したばかりでしたが、機器更新でまた交換するんでしょうか… pic.twitter.com/swfQjAnVPq— しぼりー (@sibori20) September 14, 2018
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9/11、185系宮オオB4編成が長野総合車両センターへ向けて自力で回送されました。
廃車と思われます。
集約臨も現在はE257系0番台での輸送に変わってきてると思われますので185系の淘汰もそう遠くはないでしょう。
この廃車回送をもって横浜線入線可能な185系ATC付編成は宮オオB5編成のみとなりました。
https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1039364773895331840?s=21 -
9/11、185系宮オオB4編成が長野総合車両センターへ向けて自力で回送されました。
廃車と思われます。
集約臨も現在はE257系0番台での輸送に変わってきてると思われますので185系の淘汰もそう遠くはないでしょう。
この廃車回送をもって横浜線入線可能な185系ATC付編成は宮オオB5編成のみとなりました。
https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1039364773895331840?s=21 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM13編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
9/7の31Eを最後に運用の目撃がなかったケヨM13編成ですが、運用を離脱したとのことです。
9/11の夕方ですが京葉車両センターへ事実確認しに行ったところ、車内広告撤去とJRマークが消えてたので運用離脱と見ていいでしょう。
ケヨM13編成、お疲れ様でした。
https://youtu.be/Glfqo64VzeY#ケヨ調査
ケヨM13編成離脱調査
先の方の速報でもう既にご存知の方も多いと思いますが調査しました。ダァステ車内広告撤去、前面JRマークなし、側面JRマークなし、以上3点確認しました
よって9/7の31E？を最終運用とし、運用離脱と判断します。
ケヨM13編成、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/bBqBxUwiTr— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 11, 2018
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM13編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 11か月前
9/7の31Eを最後に運用の目撃がなかったケヨM13編成ですが、運用を離脱したとのことです。
9/11の夕方ですが京葉車両センターへ事実確認しに行ったところ、車内広告撤去とJRマークが消えてたので運用離脱と見ていいでしょう。
ケヨM13編成、お疲れ様でした。
https://youtu.be/Glfqo64VzeY#ケヨ調査
ケヨM13編成離脱調査
先の方の速報でもう既にご存知の方も多いと思いますが調査しました。ダァステ車内広告撤去、前面JRマークなし、側面JRマークなし、以上3点確認しました
よって9/7の31E？を最終運用とし、運用離脱と判断します。
ケヨM13編成、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/bBqBxUwiTr— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) September 11, 2018
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採 れ た て ( ほ し い も )が「E231系」フォーラムで「ミツB9、B13編成のサハ車、長野配給」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
大宮総合車両センターで留置されていたミツB9、B13編成のサハ4両が、ミツB31編成に組み込みの上、長野総合車両センターへ回送されました。けん引はEF64-1030でした。
2018/9/6
配9636レ
※中間車廃車に伴う長野配給
EF64 1030[長岡]+E231系三鷹車8両(ミツB31編成4連、※中間サハ4車組込み)
配9772レ
※新津配給
EF64 1031[長岡]+E235系東総車トウ25編成10両ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/8Uho2E6F32
— あおとく (@h7lastrun) September 6, 2018
大宮では今後も武蔵野線向けの転用改造で廃車が発生するため、今後もこのような形の廃車回送が続くと思われます。 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「E231系」フォーラムで「ミツB9、B13編成のサハ車、長野配給」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
大宮総合車両センターで留置されていたミツB9、B13編成のサハ4両が、ミツB31編成に組み込みの上、長野総合車両センターへ回送されました。けん引はEF64-1030でした。
2018/9/6
配9636レ
※中間車廃車に伴う長野配給
EF64 1030[長岡]+E231系三鷹車8両(ミツB31編成4連、※中間サハ4車組込み)
配9772レ
※新津配給
EF64 1031[長岡]+E235系東総車トウ25編成10両ご一緒した某氏お疲れ様? pic.twitter.com/8Uho2E6F32
— あおとく@2020年も宜しくお願いします (@h7lastrun) September 6, 2018
大宮では今後も武蔵野線向けの転用改造で廃車が発生するため、今後もこのような形の廃車回送が続くと思われます。 -
先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を終えて新潟車両センターへ回送されたE235系トウ25編成のうちの10両ですが、9/6東京総合車両センターへ配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031でした。
この編成ではトウ23編成以降、3本目のクリアテール編成で、これをもって同区投入数の約半分が投入されました。
配9772レ EF64-1031+山手線E235系トウ25編成10両 新津配給
裏被りしたけどなんとか撮れたなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/VPX3nkIQKE
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) September 6, 2018
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を終えて新潟車両センターへ回送されたE235系トウ25編成のうちの10両ですが、9/6東京総合車両センターへ配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031でした。
この編成ではトウ23編成以降、3本目のクリアテール編成で、これをもって同区投入数の約半分が投入されました。
配9772レ EF64-1031+山手線E235系トウ25編成10両 新津配給
裏被りしたけどなんとか撮れたなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/VPX3nkIQKE
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) September 6, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB17編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
9/5、改造を終えたミツB17編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
半自動化改造、4両なので八高川越線へ転属するでしょう。2018,9,5
E231系B17編成AT入場。
6月に青森改造ｾﾝﾀｰに入場したE231系B17編成が4両化されてATに入場。2～7号車欠車
EF81 141[長岡]+E231系B17編成4両奥羽本線 羽後飯塚～大久保
AT構内試運転線 pic.twitter.com/4RJ5AjXWs4— 🔰んだガラナ🔰 (@Nda_Garana) September 5, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB17編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
9/5、改造を終えたミツB17編成が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。
半自動化改造、4両なので八高川越線へ転属するでしょう。2018,9,5
E231系B17編成AT入場。
6月に青森改造ｾﾝﾀｰに入場したE231系B17編成が4両化されてATに入場。2～7号車欠車
EF81 141[長岡]+E231系B17編成4両奥羽本線 羽後飯塚～大久保
AT構内試運転線 pic.twitter.com/4RJ5AjXWs4— BR9 (@rxsbRgyO6mTP596) September 5, 2018
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系カツK30編成「リゾートエクスプレスゆう」廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
No.232で引退した485系カツK30編成、「リゾートエクスプレスゆう」が9/5、長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センター着は9/5中の模様です。
ラストラン貸切はなかったものの、素敵な花束が運転室に供えられてました。
今回ゆうの廃車回送により、勝田車両センターから国鉄形式が全滅となりました。#回9480M #ゆう #485系 #K30編成 #カツK30
お近くで撮影されてた皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gK5WPCjivQ— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) September 5, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/1037253200070422529?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/10371821736677785&helliptwitter.com -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系カツK30編成「リゾートエクスプレスゆう」廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
No.232で引退した485系カツK30編成、「リゾートエクスプレスゆう」が9/5、長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センター着は9/5中の模様です。
ラストラン貸切はなかったものの、素敵な花束が運転室に供えられてました。
今回ゆうの廃車回送により、勝田車両センターから国鉄形式が全滅となりました。#回9480M #ゆう #485系 #K30編成 #カツK30
お近くで撮影されてた皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/gK5WPCjivQ— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) September 5, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/1037253200070422529?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/10371821736677785&helliptwitter.com -
BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ524編成出場」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
東京総合車両センターの工場で転用改造、および機器更新を受けた元トウ524編成ですが、9/4に三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA524編成です。
また、ミツB31編成のうちの4両が大宮に向けて自力で回送されたようです。2018.9/4
回9567M 伴走車送り込み E231系ミツB31編成 @中央本線・国立
回6465M TK出場 E231系ミツA524編成 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/FkVSyBM03V— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元トウ524編成出場」というトピックを立てました。 7年, 12か月前
東京総合車両センターの工場で転用改造、および機器更新を受けた元トウ524編成ですが、9/4に三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA524編成です。
また、ミツB31編成のうちの4両が大宮に向けて自力で回送されたようです。2018.9/4
回9567M 伴走車送り込み E231系ミツB31編成 @中央本線・国立
回6465M TK出場 E231系ミツA524編成 @山手貨物線・恵比寿～渋谷 pic.twitter.com/FkVSyBM03V— hnd nrt (@L5DVAAOXvXUnSGE) September 4, 2018
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ととめが「E235系」フォーラムで「E235系を横須賀線・総武快速線などに投入 公式発表」というトピックを立てました。 8年前
今日付けのJR東日本ニュース（プレスリリース）で横須賀線・総武快速線などに向けたE235系新番台を11両編成51編成、4両編成を46編成の合計745両を新造し、現行のE217系を置き換えることが発表されました。2020年度より順次落成予定としています。
グリーン車については片開きの2ドアとなったほか、Wi-Fi環境の整備、コンセントが設置されます。
また、E217系の普通車では一部クロスシートとなっていますが、E235系普通車では全てロングシート化され、混雑緩和につなげる狙いです。また、普通車の座席幅が＋10mm拡大されます。注目のLCD等ですが、防犯カメラ等も含め山手線E235系と同様の設備となるようです。
状態監視機能や、非常走行用電源装置が搭載され、JR東日本の車両では初めてとな…[ 続きを読む ] -
ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ハエ81編成、帯が剥がされ留置」というトピックを立てました。 8年前
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1036741893470572544
富士急へ譲渡されると噂される205系ハエ81編成ですが、帯が剥がされて留置されている姿が確認されました。
富士急へ譲渡された際には先頭部分を移植して改造されると思われますが、これはその第1段階である可能性があります。 - さらに読み込む
